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小保養(yǎng)245元 比亞迪元EV養(yǎng)車成本調(diào)查

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  [汽車之家 養(yǎng)車成本]  盡管面臨來自諸如名爵EZS、雷諾 e諾等一眾強(qiáng)勁對手的挑戰(zhàn),但比亞迪元EV依然可以說是小型純電動SUV細(xì)分市場的標(biāo)桿車型之一,憑借較出色的續(xù)航能力和豐富的配置,這款小車著實獲得了不少消費者的青睞。今天我們就來看看這款人氣小車的養(yǎng)車成本究竟幾何。

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  結(jié)語:盡管比亞迪元EV的常規(guī)檢查工時費相比同級車型并不算便宜,但考慮到首保免費,以及12000km的較長保養(yǎng)間隔,整體算下來元EV的保養(yǎng)成本并不算高,另外在常規(guī)檢查中還包含了部分系統(tǒng)免費升級項目。需要說明的是,如果購買的是配備空調(diào)綠凈系統(tǒng)的車型,那么車輛三年6萬公里保養(yǎng)成本要比配備PM2.5空調(diào)濾芯的車型高出300元左右。(文/圖 汽車之家 趙琮迪)

小保養(yǎng)245元 比亞迪元EV養(yǎng)車成本調(diào)查 汽車之家
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    評測編輯-姜田雙:

    去年測試的比亞迪元EV受到很多同事的好評,今年補齊了續(xù)航短板的比亞迪元EV535來了還挺期待的,實測續(xù)航也不錯。這款車的顏值、配置、動力和操控各項性能都是及格線以上水平,綜合實力還是很能打的。

    評測編輯-:

    純電動小型SUV市場的競爭還挺激烈的,有些新能源技術(shù)積淀的中國品牌在這個細(xì)分市場都有車型推出,比亞迪元EV能夠在這個領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷不是沒有理由的。希望比亞迪元EV535不要像比亞迪元EV一樣,高功率版本的配貨再多一些,千萬不要成為某些地區(qū)的“專屬版本”。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)終于出現(xiàn)在了元上面,功能上沒話說,你能想到的各種實用配置它都有。不過從尺寸和系統(tǒng)的反應(yīng)程度上來說都不如唐和秦,感覺搭載了一個“減配”版的旋轉(zhuǎn)大屏。

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    測試文章:綜合型選手 測比亞迪元EV360智聯(lián)創(chuàng)酷型
    評測編輯-:

    駕駛感受上,元EV360加速輕快,動力充足,底盤調(diào)校也相對比較緊實,沒有松垮的感覺。轉(zhuǎn)向助力偏輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性上還有提升的空間。

    評測編輯-姚嘉:

    相比外觀的顏值來說,比亞迪元EV360的內(nèi)飾設(shè)計就有些“落后”了,沒有太多的新意。從配置上來說,補貼后不到10萬的價格,配備了360°全景影像、PM2.5綠凈系統(tǒng)、定速巡航等等,可以說比較有吸引力了。

    評測編輯-姜田雙:

    續(xù)航能力上,比亞迪元EV360在眾多同級別車型中表現(xiàn)并不突出,我們實測高速工況續(xù)航在200km,城市工況續(xù)航在305km,在很多車?yán)m(xù)航都突破400km往500km努力的路上,比亞迪還是太過保守了。

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