[汽車(chē)之家 智能車(chē)聯(lián)評(píng)測(cè)] 捷途X70是該品牌一款主打入門(mén)市場(chǎng)的中型SUV車(chē)型,5/6/7座三種座位數(shù)、較為低廉的售價(jià)以及寬敞的車(chē)內(nèi)空間使其在實(shí)用性方面吸引到不少潛在用戶的注意。2019年8月捷途X70迎來(lái)了一次改款,不僅內(nèi)飾造型有所改進(jìn),部分高配版本上的10.1英寸屏智云系統(tǒng)在系統(tǒng)界面和按鍵面板等部分作了些許改動(dòng),接下來(lái)我們就來(lái)看看這套互聯(lián)系統(tǒng)的表現(xiàn)吧。
根據(jù)變速箱類(lèi)型、座位數(shù)和配置等級(jí)的不同,2020款捷途X70有多達(dá)27個(gè)不同配置,若僅從配置來(lái)看,該車(chē)主要分為勁行、暢行、悅行、智行和尊行5個(gè)配置等級(jí),雖然全系都搭載10.1英寸觸屏系統(tǒng),不過(guò)真正配備“滿配”智云系統(tǒng)的只有頂配版本,也就是尊行版上才有,我們今天測(cè)試的車(chē)型也就是這款頂配版本。
盡管捷途系列也屬于奇瑞汽車(chē)旗下,不過(guò)它所采用的系統(tǒng)與艾瑞澤、星途等系列的系統(tǒng)都不同,比如艾瑞澤GX使用的是科大訊飛的飛魚(yú)OS 2.0系統(tǒng),星途LX則為基于小度車(chē)載OS的雄獅智云3.0系統(tǒng),之所以會(huì)有如此多樣的選擇,是由于奇瑞內(nèi)部有著一套“優(yōu)勝劣汰”的規(guī)則,同時(shí)考察,擇優(yōu)選擇。從最終分?jǐn)?shù)看,捷途X70智云系統(tǒng)在交互和功能方面與飛魚(yú)OS、雄獅智云系統(tǒng)都有著一定的差距,這樣的功能差距或許與產(chǎn)品定位有一定關(guān)系,接下來(lái)我們就針對(duì)系統(tǒng)各部分作詳細(xì)分析。
人車(chē)交互
捷途X70內(nèi)飾造型看起來(lái)還是比較傳統(tǒng)的,中央大屏和觸摸面板位于中控臺(tái)中央位置,整體布局十分規(guī)整,深色內(nèi)飾和銀色或木紋飾條也符合大多數(shù)年齡段用戶的審美趨向。與老款X70相比,中控臺(tái)造型有了較為明顯的變化,觸摸面板整體感比以往的物理按鈕更強(qiáng),檔次感有所提升。
12.3英寸液晶儀表除勁行和暢行版外都是標(biāo)配,信息采用橫向布局形式,用戶可根據(jù)自己的喜好在藍(lán)、紅和紫三種底色中進(jìn)行切換。儀表可顯示的內(nèi)容豐富多樣,不過(guò)太多功能都集成在了左側(cè)菜單中,查看不同信息需要手動(dòng)切換,日常使用略顯繁瑣。
語(yǔ)音助手通過(guò)方向盤(pán)按鈕或“捷途捷途”的語(yǔ)音指令皆可喚醒,系統(tǒng)也支持自定義喚醒詞。從實(shí)測(cè)表現(xiàn)看,捷途X70這套語(yǔ)音助手對(duì)命令式語(yǔ)句有不錯(cuò)的理解能力,不過(guò)對(duì)自然語(yǔ)義的理解能力不強(qiáng),智能化表現(xiàn)上依然有較大的改善空間。
從交互層面來(lái)看,捷途X70在液晶儀表+液晶觸屏的組合、語(yǔ)音識(shí)別能力等方面能夠滿足智聯(lián)系統(tǒng)的基本要求,在日常使用與人車(chē)交互上有一定的使用價(jià)值。不過(guò)在深層次語(yǔ)義理解和界面UI設(shè)計(jì)上,X70相比其它品牌一些車(chē)型還是有一定差距的。
其它軟硬件設(shè)備
其它功能方面,X70中高配版本搭載了6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),兩側(cè)前車(chē)門(mén)上還配備了金屬質(zhì)感音響蓋板,放射狀紋理的設(shè)計(jì)提升了座艙的氣質(zhì)。通過(guò)觸屏和屏幕下方的觸摸面板還可對(duì)氛圍燈、單區(qū)自動(dòng)空調(diào)、空氣進(jìn)化裝置等功能進(jìn)行控制,其中觸摸面板在視覺(jué)上要比老款的物理按鈕組看起來(lái)更上檔次,但相反的是面板上會(huì)不可避免地留下指紋。
功能實(shí)現(xiàn)
說(shuō)完了硬件層面的東西, 咱們接下來(lái)看看捷途X70智云系統(tǒng)功能表現(xiàn)如何。首先我們從常用的收音機(jī)、娛樂(lè)、導(dǎo)航等功能開(kāi)始,這些功能是我們?nèi)粘3鲂兄惺褂妙l率最高的,進(jìn)入功能是否簡(jiǎn)便、資源是否豐富、導(dǎo)航設(shè)定是否便捷都會(huì)影響用戶的實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)。
主界面下第一屏的收音和多媒體分別為本地FM/AM收音機(jī)和本地音源播放兩個(gè)功能,滿足用戶最基本的娛樂(lè)需求。聯(lián)網(wǎng)多媒體資源融合于界面第二頁(yè)的“在線商城”內(nèi),新聞資訊、音樂(lè)和網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)分別來(lái)自三個(gè)不同的應(yīng)用。需要注意的是語(yǔ)音指令幾乎無(wú)法幫助用戶很方便地搜索在線資源,我們建議在停車(chē)狀態(tài)下手動(dòng)搜索更好。
車(chē)機(jī)自帶導(dǎo)航功能還算豐富,除了手動(dòng)設(shè)置目的地外,用戶也可通過(guò)捷途汽車(chē)App搜索并下發(fā)到車(chē)機(jī)中。需要注意的是車(chē)機(jī)還不支持車(chē)牌錄入,在規(guī)避限行區(qū)域時(shí)只能以時(shí)間作為參考,無(wú)法根據(jù)車(chē)牌數(shù)據(jù)做到動(dòng)態(tài)規(guī)避。
全景影像方面,盡管屏幕尺寸達(dá)到了10.1英寸,不過(guò)整個(gè)影像畫(huà)面并未占滿整個(gè)屏幕,泊車(chē)畫(huà)面只占據(jù)了大約8英寸屏的面積。另外整個(gè)畫(huà)面的清晰度也不是很高,單獨(dú)調(diào)閱攝像頭圖像時(shí)其畫(huà)面畸變也較為明顯,雖然能夠滿足日常輔助功能,但在檔次感方面相比其它智聯(lián)系統(tǒng)還是存在一定差距的。帶全景駐車(chē)影像的版本自帶行車(chē)記錄儀功能,用戶只需另外購(gòu)買(mǎi)一張存儲(chǔ)卡即可實(shí)現(xiàn)影像實(shí)時(shí)記錄、拍照等功能。當(dāng)然如果用戶想要使用自購(gòu)記錄儀的話,內(nèi)后視鏡上還提供了一個(gè)USB電源接口以便為第三方記錄儀設(shè)備供電,這一點(diǎn)值得肯定。
手機(jī)互聯(lián)方面,除百度CarLife手機(jī)映射之外,通過(guò)捷途汽車(chē)App綁定車(chē)輛后也可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制和車(chē)況查看等功能。另外據(jù)官方透露,內(nèi)置聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車(chē)型還可利用J-Watch智能手環(huán)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)解鎖并啟動(dòng)。
考慮到智云系統(tǒng)提供了在線音樂(lè)、車(chē)載導(dǎo)航、Wi-Fi熱點(diǎn)、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等基本功能,捷途X70能夠獲得一個(gè)不錯(cuò)的基本分,完全能夠勝任日常使用的需求。不過(guò)與其它智聯(lián)系統(tǒng)相比,X70的系統(tǒng)還是有明顯欠缺的,比如缺乏動(dòng)態(tài)規(guī)避限行等功能,全景影像畫(huà)面的分辨率也不高,這些都是功能方面未取得高分的主要原因。
服務(wù)生態(tài)
要想讓駕駛者在車(chē)內(nèi)完全放棄使用手機(jī),車(chē)載系統(tǒng)應(yīng)該具備手機(jī)的一些常用功能,從現(xiàn)階段來(lái)看,服務(wù)生態(tài)的布局非常重要,在日常出行和用車(chē)時(shí)不僅能提高檔次感,也能為出行帶來(lái)一些便利,所以我們將服務(wù)生態(tài)納入了評(píng)價(jià)體系中。服務(wù)生態(tài)方面,捷途X70在手機(jī)App中添加了人工客服和一鍵救援服務(wù),但在車(chē)機(jī)系統(tǒng)中沒(méi)有這些功能。
溝通好感度
目前語(yǔ)音成為主流的交互方式,但語(yǔ)音助手的智能程度決定了人的使用感受,現(xiàn)階段有些是懂你、能給你帶來(lái)愉悅感的智能副駕,而有些卻是答非所問(wèn)的處處添堵的副駕,所以一款可以稱之為智能的車(chē)載系統(tǒng),至少應(yīng)該做到懂你,其次是可以帶來(lái)愉悅感。
捷途X70智云系統(tǒng)雖然能夠利用語(yǔ)音指令控制多媒體、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話甚至空調(diào)和天窗,不過(guò)其對(duì)于語(yǔ)音指令的理解還依舊處于較為基本的水平,對(duì)于自然指令的識(shí)別能力并不強(qiáng),溝通好感度方面還有待改善。
● 文章總結(jié):
汽車(chē)之家智能車(chē)聯(lián)評(píng)測(cè) | ||||||
排名 | 車(chē)型 | 人機(jī)交互 | 功能實(shí)現(xiàn) | 服務(wù)生態(tài) | 溝通好感度 | 總分 |
1 | 比亞迪漢 DiLink3.0 | 106.4 | 95 | 62 | 40 | 90.72 |
2 | 榮威RX5 PLUS 斑馬VENUS 4.0 | 91.3 | 89.2 | 83 | 70 | 87.94 |
3 | 啟辰星 啟辰智聯(lián)系統(tǒng)4.0 | 91.5 | 92.8 | 74.0 | 20.0 | 85.95 |
4 | 哪吒U Pivot系統(tǒng) | 99.0 | 94.9 | 26.0 | 60.0 | 84.05 |
5 | AION LX ADiGO物聯(lián)系統(tǒng) | 80.0 | 98.4 | 30.0 | 30.0 | 79.20 |
6 | 哈弗F5 | 86.5 | 85.2 | 60.0 | 30.0 | 79.05 |
7 | 榮威RX5 斑馬3.0 | 83.6 | 81.2 | 66.0 | 50.0 | 78.08 |
8 | 領(lǐng)界S | 87 | 93.2 | 20.0 | 40.0 | 77.70 |
9 | 愛(ài)馳U5 AI-OS系統(tǒng) | 86.5 | 84.0 | 46.0 | 50.0 | 77.35 |
10 | 星途LX | 84.7 | 89.7 | 36.0 | 30.0 | 77.16 |
68 | 捷途X70 智云車(chē)聯(lián) | 69.5 | 60.0 | 14.0 | 10.0 | 53.45 |
從最終評(píng)分和實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,捷途X70智云系統(tǒng)雖然提供了聯(lián)網(wǎng)多媒體資源、無(wú)線充電、全景駐車(chē)影像、車(chē)載Wi-Fi等智聯(lián)系統(tǒng)中較為常見(jiàn)的主流功能,不過(guò)在溝通能力、增值服務(wù)等方面仍然與斑馬智行、小度車(chē)載OS等系統(tǒng)存在著較大的差距,這也是它無(wú)法取得高分的主要原因。不過(guò)考慮到搭載智云系統(tǒng)的捷途X70指導(dǎo)價(jià)較為低廉,沒(méi)有搭載高智能系統(tǒng)或許也是出于成本的考慮,當(dāng)然我們?nèi)匀幌M萃灸軌蛟谖磥?lái)的車(chē)型中能夠逐漸完善智聯(lián)系統(tǒng)的功能,滿足用戶更多元的聯(lián)網(wǎng)需求。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 朱力神)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: