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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

其實(shí)我很冤!尾燈頻閃被罰是車(chē)的錯(cuò)么?

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  [汽車(chē)之家 用車(chē)資訊]  近日,上海的吳先生在駕車(chē)出行的時(shí)候遭遇了一件蹊蹺的罰單:自己車(chē)輛的尾燈在踩剎車(chē)時(shí)被攝像頭記錄為:存在頻閃,尾燈涉嫌殘缺或損壞,所以進(jìn)行了相應(yīng)的處罰,然而車(chē)主吳先生卻發(fā)現(xiàn),尾燈竟毫無(wú)問(wèn)題!這究竟是怎么一回事,咱們往下看。

蹊蹺的罰單:頻閃?

  據(jù)報(bào)道,吳先生的這個(gè)罰單的原因是:在一段后車(chē)視頻中顯示,吳先生的車(chē)在剎車(chē)之后,尾燈閃爍不停,涉嫌有機(jī)件不全或尾燈損壞的嫌疑。更蹊蹺的是,吳先生用肉眼觀察尾燈并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)類(lèi)似視頻中出現(xiàn)的頻閃現(xiàn)象,這就讓吳先生大為不解了,而這之后交警給出的指導(dǎo)意見(jiàn)也是讓人郁悶,不過(guò)隨著事件的進(jìn)展,目前交警已經(jīng)聯(lián)系該名車(chē)主進(jìn)行后續(xù)的處理了。

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  其實(shí)吳先生遇到的這種情況并不稀奇,平時(shí)我們制作視頻內(nèi)容或者用手機(jī)拍攝的時(shí)候常常遇到,原因就在于LED發(fā)光體的刷新頻率和我們拍攝器材的刷新頻率差異較大,才會(huì)出現(xiàn)這種情況。這就跟電腦顯示器的屏幕一樣,有一個(gè)刷新頻率的問(wèn)題。人眼察覺(jué)不到,但是高刷新率的機(jī)器是可以察覺(jué)到的。所以家里買(mǎi)臺(tái)燈,還是更多見(jiàn)傳統(tǒng)鹵素?zé)艄庠础?/p>

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頻閃不是。捍蟛糠周(chē)都存在

  難道說(shuō)是吳先生的LED尾燈存在質(zhì)量問(wèn)題么?其實(shí)不然,與LED本身無(wú)關(guān),但通常的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)有一個(gè)刷新頻率,肉眼分辨不出,但攝像頭能捕捉到閃爍,理論來(lái)講這不屬于質(zhì)量問(wèn)題,而是驅(qū)動(dòng)器的頻率設(shè)定,有些車(chē)廠對(duì)于這種刷新頻率有特別規(guī)定,高低都有相應(yīng)的限值,比如某美系品牌,它的要求普遍是>100Hz, 這個(gè)刷新率基本上肉眼是看不出變化的,但你用手機(jī)攝像頭卻能看到閃爍,這就是燈具設(shè)定的刷新頻率問(wèn)題所致。

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編輯小結(jié):一次烏龍事件

  相信通過(guò)簡(jiǎn)短的介紹,大家已經(jīng)對(duì)這次事故有了客觀的了解,其實(shí)對(duì)于LED照明單元來(lái)講,它根據(jù)不同的照明需求,會(huì)存在兩種不同的形式,而對(duì)于日行燈、剎車(chē)燈這類(lèi)相對(duì)而言沒(méi)有大燈那么強(qiáng)的需求的屬性,普遍會(huì)采用PWM電路設(shè)計(jì),也就是“變頻模式”,而奔馳車(chē)主的遭遇,顯然是一次非常烏龍的被攝像頭“誤殺”案例,我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注這件事的進(jìn)展,希望這件事情可以有更好的解決途徑,還車(chē)主一個(gè)“清白”,同時(shí)也希望相關(guān)部門(mén)可以對(duì)相應(yīng)的設(shè)備做出調(diào)整和升級(jí),不要再讓這樣尷尬的誤殺情況再次發(fā)生。(文/汽車(chē)之家 任博)

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