有顏又有料測榮威MARVEL X智能車聯(lián)

尤冬青

2019年07月23日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家智能車聯(lián)評測] 打造一款智能化的純電動車不容易，打造一款智能化的車載互聯(lián)系統(tǒng)同樣不是個容易的事。作為“親家”，上汽的榮威與斑馬系統(tǒng)自然方便“手牽手”，但光說不練假把式，光靠“一副皮囊”也很難征服消費者；今天榮威MARVEL X(參數(shù)|詢價)就將接受汽車之家智能車聯(lián)評測體系的考驗，看看扒開皮囊的MARVEL X是否真的有料。

人機交互

　　以上4個可以劃動切換的功能頁卡均為系統(tǒng)預設的，用戶不可自定義更改內(nèi)容、排序，如果日后用戶可以根據(jù)自己的高頻需求而更改這些界面，或更改排序，相信實用價值會比現(xiàn)在更高。

　　語音助手的問候語可以被自定義更改，值得點贊，但喚醒詞并不能更改；如果喚醒詞可更改并設計出語音助手虛擬形象的話，會讓用戶感覺“情感交流又進了一步”。

　　對于下達指令人員位置的識別以及反饋，MARVEL X做的不錯，除了位置識別的成功率很高外，單獨調(diào)節(jié)主駕駛區(qū)域或副駕駛區(qū)域的溫度、單獨開啟主駕駛位或副駕駛位的座椅加熱、單獨開關某一側車窗等操作均可以實現(xiàn)。

　　除了上面提到的“外面下雨了”指令，用戶下達“我要抽煙”指令時，語音助手即可“翹尾開啟天窗”；若系統(tǒng)的天氣提示今日有雨，語音助手還會和用戶再次確認，“今天有雨，您確定要開啟天窗嗎？”

文章標簽：電動車用車智能車聯(lián)評價智能汽車評價體系

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評測編輯-祁子鑫：	全驅(qū)版有著更好的性能，續(xù)航里程變化相比后驅(qū)車型也不大，不過我覺得如果買這款車，后驅(qū)就好了，全驅(qū)的性能有些過剩，基本上用不到，后驅(qū)性價比更高。
評測編輯-曹昊旻：	之前測試了后驅(qū)版本，續(xù)航表現(xiàn)不錯，動力也很好。這次的四驅(qū)車型性能就強很多了，快的有些不像話，如果追求比較極致，全驅(qū)版是很好的選擇。
評測編輯-朱力神：	這輛車的外形非常有性格，并且造型也不是傳統(tǒng)的SUV風格，符合當前年輕人的需求。性能上全驅(qū)版非常強，與對手相比也不相上下，配合漂亮的內(nèi)外設計，它還是很有吸引力的。

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評測編輯-曹昊旻：	Marvel X給我最大的驚喜是續(xù)航，實際測試中城市續(xù)航可以達到380公里，還是在開啟空調(diào)和輔助系統(tǒng)的情況下，高速續(xù)航也有280公里，對于一臺中高端純電動車來說，這個續(xù)航里程足夠用了。
評測編輯-祁子鑫：	Marvel X是榮威打造的全新平臺純電動車，不僅外觀和內(nèi)飾很顯檔次，開著舒適度也不錯，尤其是底盤的調(diào)校很有高級感，售價30萬左右能有如此的品質(zhì)表現(xiàn)不錯。
評測編輯-周翱：	不論是剎車還是加速Marvel X都有著不錯的表現(xiàn)，兩驅(qū)版本更在乎續(xù)航，我們實測城市工況380公里高速工況280公里，絕對可以滿足日常使用了，它的輔助駕駛系統(tǒng)實用度也很高。

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