[汽車(chē)之家 智能車(chē)聯(lián)評(píng)測(cè)]　　區(qū)別于不少主機(jī)廠盡可能讓旗下車(chē)型適配同一套網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的做法（比如吉利的GKUI、比亞迪的DiLink），長(zhǎng)安倒是很有趣，把不同車(chē)型的娛樂(lè)網(wǎng)聯(lián)功能交給不同的供應(yīng)商，比如CS85 COUPE的供應(yīng)商是梧桐車(chē)聯(lián)，CS55是騰訊車(chē)聯(lián)以及CS95是科大訊飛。

　　我很好奇，長(zhǎng)安內(nèi)部會(huì)不會(huì)把這幾款車(chē)放在一起，評(píng)評(píng)到底哪個(gè)最好用，我也期待未來(lái)自己把這幾款車(chē)全部測(cè)一遍，通過(guò)汽車(chē)之家智能車(chē)聯(lián)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)評(píng)評(píng)其各自的優(yōu)劣勢(shì)，給出客觀的成績(jī)，那么我們就從CS95開(kāi)始吧。

　　科大訊飛大家應(yīng)該挺熟悉的，但此前大多是作為語(yǔ)音控制技術(shù)供應(yīng)商出現(xiàn)在各種數(shù)碼、汽車(chē)產(chǎn)品的發(fā)布會(huì)上，直到今年上海車(chē)展飛魚(yú)OS 2.0發(fā)布，才讓我們了解到如今的科大訊飛已經(jīng)具備了提供整套軟硬件系統(tǒng)的能力，并且還給了我們一些驚喜。

人車(chē)交互

　　嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，科大訊飛只是負(fù)責(zé)搭建長(zhǎng)安CS95的功能應(yīng)用層面，所以在系統(tǒng)架構(gòu)上（你可以簡(jiǎn)單理解為UI和菜單邏輯等），還是我們熟悉的長(zhǎng)安味道。

　　UI設(shè)計(jì)上，新款車(chē)型還是延續(xù)了長(zhǎng)安的老味道，不過(guò)中控屏幕和儀表盤(pán)的各3種可選主題，確實(shí)讓不同年齡層的車(chē)主更容易找到符合自己的風(fēng)格。

　　語(yǔ)音控制作為科大的老本行，在上海車(chē)展我們已經(jīng)進(jìn)行過(guò)體驗(yàn)了，這里我們會(huì)用大量篇幅解讀這套語(yǔ)音控制系統(tǒng)，因?yàn)榇_實(shí)給我們帶來(lái)了久違的驚喜和新鮮感。

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　　此外，重頭戲在于：系統(tǒng)支持非全時(shí)的全局喚醒，即你只需要說(shuō)一次“你好，小安”（喚醒詞），在后續(xù)最長(zhǎng)1分半鐘的時(shí)間里，你都不需要再次說(shuō)出喚醒詞，直接下達(dá)指令即可。

　　此前在別的車(chē)型上，我們就遇到過(guò)歌詞誤觸發(fā)語(yǔ)音控制功能，語(yǔ)音系統(tǒng)和音樂(lè)播放器自顧自“聊起來(lái)”的情況。這也是為什么大部分語(yǔ)音控制系統(tǒng)要設(shè)置“喚醒”這個(gè)“冗余程序”的原因之一。而長(zhǎng)安CS95這種“免喚醒”方案的重點(diǎn)就在于要防止“誤觸發(fā)”。

　　這也是真正讓我們感到驚喜的地方，在我們體驗(yàn)的時(shí)間里，幾乎一直在播放音樂(lè)，并且測(cè)試人員頻繁地交流，一次誤觸發(fā)的情況都沒(méi)有出現(xiàn)，注意，是一次“誤觸發(fā)”的情況都沒(méi)有出現(xiàn)，表現(xiàn)甚至好過(guò)常規(guī)的每次通過(guò)喚醒詞來(lái)使用語(yǔ)音控制的方案。

　　系統(tǒng)還支持可見(jiàn)即可控，也就是我們?cè)谌我饨缑嬷锌匆?jiàn)的幾乎所有功能，都可以直接通過(guò)語(yǔ)音控制實(shí)現(xiàn)，這就需要更龐大的指令庫(kù)，結(jié)合此前提到的“免喚醒”功能，對(duì)防誤觸的挑戰(zhàn)就更加嚴(yán)峻。毫不夸張地說(shuō)，語(yǔ)音控制是CS95智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)中最出彩的地方。

功能實(shí)現(xiàn)

　　比較好的是，利用語(yǔ)音控制十分方便，通過(guò)我們的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試話術(shù)逐條測(cè)試，全部話術(shù)都能被正確識(shí)別，指令中包含英文歌曲名、自然語(yǔ)義（來(lái)一首某某歌曲）、歌曲類(lèi)型（我要聽(tīng)民謠/搖滾）、歌曲情緒（放一首悲傷/歡快的歌）等等，也都能搜索到正確的內(nèi)容，這是在以往測(cè)試的車(chē)型中難以實(shí)現(xiàn)的。

　　和一般的車(chē)載語(yǔ)音控制相比，系統(tǒng)能夠理解“他”指的是周杰倫，并搜索到二人合作的歌曲，這一點(diǎn)會(huì)顯得系統(tǒng)比較智能。

　　在搜索“附近人均100元以下的日料店”這種多關(guān)鍵詞復(fù)雜目的地時(shí)，系統(tǒng)會(huì)反饋“無(wú)法獲取價(jià)格信息”并且?guī)椭�我搜索周邊的日料店，說(shuō)明系統(tǒng)還是理解了“人均100元以下”這個(gè)關(guān)鍵詞限制條件，但由于沒(méi)有接入價(jià)格信息庫(kù)，沒(méi)有準(zhǔn)確地幫我搜索到我想要的結(jié)果，但這套語(yǔ)音控制系統(tǒng)的語(yǔ)言庫(kù)和理解能力還是很令人驚訝的。

服務(wù)生態(tài)

　　面向未來(lái)線上線下結(jié)合的O2O場(chǎng)景化服務(wù)，我們?cè)谠u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)置服務(wù)生態(tài)的環(huán)節(jié)，用以評(píng)價(jià)系統(tǒng)中能夠給車(chē)主的泛用車(chē)生活帶來(lái)便利的服務(wù)和硬件。生態(tài)服務(wù)是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程，大部分車(chē)企仍然處于路上，所以你也可以看到，這個(gè)部分目前大部分車(chē)型得分都不會(huì)太高。

　　在圍繞用車(chē)生活和支付方面，諸如無(wú)感加油、無(wú)感停車(chē)以及餐飲、酒店、票務(wù)預(yù)定等服務(wù)，目前CS95還沒(méi)太多涉獵。

溝通好感度

　　最后，我們將5%的評(píng)分權(quán)重拿出來(lái)評(píng)價(jià)汽車(chē)的“智慧”，我們期望未來(lái)汽車(chē)能像一個(gè)真人一樣和車(chē)主交流，為車(chē)主提供服務(wù)。與服務(wù)生態(tài)相似的，這是一項(xiàng)面向未來(lái)的評(píng)分，我們沒(méi)有期望現(xiàn)階段的某一款車(chē)型能夠在這個(gè)版塊拿到高分。

　　當(dāng)然，在現(xiàn)有的車(chē)型中，CS95表現(xiàn)不錯(cuò)，一方面語(yǔ)音控制對(duì)自然語(yǔ)義理解能力十分強(qiáng)大，在大部分情況下，幾乎都能滿足你的要求或是給予合理的反饋。

總結(jié)

　　毫無(wú)疑問(wèn)的，在長(zhǎng)安CS95上，語(yǔ)音控制是主角，并且在我們目前體驗(yàn)過(guò)的所有車(chē)型里，它也是最出色的語(yǔ)音控制系統(tǒng)。作為科大訊飛的老本行，雖然表現(xiàn)在意料之內(nèi)，但我們對(duì)其功能還是感到十分驚喜。

　　CS95上的語(yǔ)音控制讓我想到此前的一款游戲《荒野大鏢客2》，那是一個(gè)無(wú)數(shù)細(xì)節(jié)堆疊出來(lái)的佳作，細(xì)節(jié)到你的每個(gè)選擇都會(huì)引發(fā)NPC的不同反饋，你甚至?xí)�誤以為里面的每個(gè)角色有自己的智慧，但本質(zhì)上：它們還是腳本的展示，只不過(guò)腳本數(shù)據(jù)庫(kù)十分龐大罷了。CS95的語(yǔ)音控制也一樣，它擁有龐大的詞條庫(kù)，龐大到你常見(jiàn)的需求都能得到相應(yīng)的反饋，龐大到你幾乎會(huì)錯(cuò)以為這就是人工智能，雖然很遺憾它并不是�？拼笥嶏w在這個(gè)時(shí)代做出了目前我們所體驗(yàn)過(guò)的最出色的產(chǎn)品，當(dāng)然我們也更希望看到，在那個(gè)我們期望的人工智能荒野，科大訊飛和他的伙伴們能第一個(gè)開(kāi)天辟地。（圖/文 汽車(chē)之家 鄭旭）