[汽車之家 互聯(lián)出行]　　在座的各位不知道有多少人是蘋果CarPlay的忠實(shí)用戶，反正在我用iPhone的時(shí)候，CarPlay是我最常用到的功能之一，最近借著“墻倒眾人推”的東風(fēng)換了安卓手機(jī)，我面臨的一個(gè)很大問題就是：CarPlay用不了了！

　　我開始著手尋找替代品，百度CarLife大家都很熟悉了，對我來說其實(shí)勉強(qiáng)可以勝任工作。不過，既然換了生態(tài)，我想不如就拿安卓陣營最“正統(tǒng)的”手機(jī)映射產(chǎn)品來試試，那肯定就是Android Auto了，作為谷歌的“親兒子”，它就相當(dāng)于安卓版的CarPlay。雖然理論上有諸多限制，但是作為一個(gè)“獵奇向”的體驗(yàn)，我想跟大家一塊兒看看“歪果仁”在用安卓手機(jī)時(shí)，手機(jī)映射功能是什么樣的。

準(zhǔn)備工作

　　Android Auto對系統(tǒng)版本有一定要求，一般來說，Android 5.0（Lollipop）以上即可。對于原廠沒有配備谷歌服務(wù)框架的機(jī)型，怎么下載安裝這里不便細(xì)說，你可以咨詢一下百度，它會告訴你詳細(xì)的操作方法。

　　但要注意的是，這里說的是海外版本車型，以合資身份進(jìn)入國內(nèi)的車型有可能對Android Auto進(jìn)行了閹割或屏蔽，具體能不能用還得“就車論車”。

　　在準(zhǔn)備這篇內(nèi)容時(shí)，我也在論壇看到有上汽通用別克昂科威、凱迪拉克XT5（安吉星）、林肯MKZ（SYNC）等車型的成功連接案例。如果你購買車型的海外版本支持Android Auto協(xié)議，不妨也可以試試。

Android Auto長啥樣？

　　主頁上會顯示最近的通知，包括：導(dǎo)航目的地、音樂、天氣、通訊等等，以頁卡的形式呈現(xiàn)，右上角除了手機(jī)相關(guān)的信息外，麥克風(fēng)圖標(biāo)是“OK Google”語音控制的按鈕。

谷歌地圖

　　這導(dǎo)致了兩個(gè)比較嚴(yán)重的問題，其一，導(dǎo)航路徑規(guī)劃完全不參考實(shí)時(shí)路況，在城市道路中，高德地圖（包括蘋果地圖）、百度地圖的路徑規(guī)劃大差不差，但谷歌地圖就比較“放飛自我”了。

　　高德地圖、百度地圖等國內(nèi)地圖廠商都和交管部門有深度的合作關(guān)系，通過數(shù)據(jù)互通、信息交換等方式幫助改善交通擁堵等問題，目的也是構(gòu)建所謂的“智慧城市”，但顯然，這些數(shù)據(jù)不會同步給谷歌地圖，就像百度地圖在國外使用時(shí)也會“水土不服”。如果說在海外用的谷歌地圖是“完全體”，那缺少了實(shí)時(shí)路況信息，在國內(nèi)使用的谷歌地圖基本就剩個(gè)“皮囊”了。

　　從在國外使用谷歌地圖的經(jīng)驗(yàn)看，我相信谷歌地圖絕對是一款好用的地圖應(yīng)用，但很可惜，在國內(nèi)的使用場景下，谷歌地圖是滿足不了需求的，甚至我都不能給出“勉強(qiáng)能用”的評價(jià)。如果谷歌能把后臺開放給高德或是百度，我想也許還能造福國內(nèi)的用戶。

娛樂和通訊

　　在通訊部分有一項(xiàng)功能還是非常吸引我的，就是通過語音發(fā)送微信信息，Android Auto官方表示，車主能夠通過語音來發(fā)送或回復(fù)微信消息，這個(gè)功能不管在國內(nèi)任何一款智能車聯(lián)系統(tǒng)還是競爭對手CarPlay、CarLife上目前都是不能實(shí)現(xiàn)的。不過很可惜的是，可能由于國行手機(jī)或是服務(wù)器原因，在體驗(yàn)過程中別說發(fā)送微信了，收微信都是收不到的。

　　對于大部分國人來說，短信已經(jīng)是垃圾廣告的集中地了，正常的遠(yuǎn)程交流基本靠微信等實(shí)時(shí)通訊軟件實(shí)現(xiàn)，對部分車主來說，也許真的有在車上回復(fù)消息的需求，但是駕駛過程中打字顯然是作死的一種做法，用語音聽信息并用語音發(fā)送信息則要安全得多，Android Auto這項(xiàng)功能值得國內(nèi)的車企、互聯(lián)網(wǎng)公司借鑒。

　　當(dāng)然，在國外“OK Google”還是十分強(qiáng)大的，谷歌助手的功能涉及導(dǎo)航、音樂、提醒事項(xiàng)、通訊、搜索（球賽比分、天氣）等等，雖然未必能比得上國內(nèi)的語音助手，但基本的功能操作都有涵蓋了。

總結(jié)

　　如果問Android Auto能否作為我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C(jī)映射應(yīng)用，結(jié)論是不能。原因有三：其一，在硬件支持的基礎(chǔ)上，你的手機(jī)還要始終保持穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境；其二，整個(gè)使用的過程極其復(fù)雜且不穩(wěn)定，有很多環(huán)節(jié)沒有敘述的價(jià)值或是不方便聊出來，但為這篇內(nèi)容我花了大量的時(shí)間在網(wǎng)絡(luò)調(diào)試、每一項(xiàng)系統(tǒng)設(shè)置的調(diào)整等問題上，別說“即插即用”了，整個(gè)使用過程說是步履維艱也不過分；其三：包括導(dǎo)航、通訊等大部分功能看起來很美，但在國內(nèi)都處于半失靈的狀態(tài)。

　　所以在聊實(shí)際體驗(yàn)的同時(shí)，我也盡可能把Android Auto完整的樣子展示出來，給大家做個(gè)參考，滿足一下咱們的好奇心。而回歸到國內(nèi)手機(jī)映射的選擇上，除了我個(gè)人比較期待的高德地圖“小蘑菇”以外，現(xiàn)階段CarLife似乎是唯一的選擇了，別想離咱們太遠(yuǎn)的東西，踏踏實(shí)實(shí)用用著吧。最后，我十分想念CarPlay�。▓D/文 汽車之家 鄭旭）