[汽車之家 智能車聯(lián)評測] 隨著移動互聯(lián)技術(shù)的普及以及車輛配置的提升，越來越多的車輛裝備了具備大屏+在線服務(wù)的車載互聯(lián)系統(tǒng)。在此背景下，車載互聯(lián)系統(tǒng)逐漸成為車輛的一項重要配置，甚至已經(jīng)影響到越來越多人的購車決策。然而究竟怎樣才算一套優(yōu)秀的車載互聯(lián)系統(tǒng)？人和車輛之間該如何“好好說話”？消費者在購車時需要有一個直觀的參考和對比。為此，汽車之家推出了《汽車之家智能車聯(lián)評價標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》），為消費者提供權(quán)威的數(shù)據(jù)和結(jié)論，幫助消費者能夠更理性地作出適合自己的選擇。下面我們在這里以問答的形式，針對大家較為關(guān)心的問題進行解答。

Q:《標(biāo)準(zhǔn)》制定的依據(jù)是什么？

　　A:汽車之家自成立以來，已經(jīng)累計對超過200款車載系統(tǒng)進行了深度的體驗或測試，并對100余款重點車型系統(tǒng)進行了報道。在此基礎(chǔ)上，汽車之家聯(lián)合4家國內(nèi)知名院校的研究團隊共同敲定了初步的評價維度和標(biāo)準(zhǔn)。在制定標(biāo)準(zhǔn)的過程中，汽車之家還同4家車載系統(tǒng)供應(yīng)商以及20余家汽車廠商的研發(fā)人員進行了調(diào)研和商討，進一步確定了評價標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)則和具體的評測方法。可以說，這套評價標(biāo)準(zhǔn)對于目前主流車載互聯(lián)系統(tǒng)的功能做到了較為全面的覆蓋，同時對于未來車載互聯(lián)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢也進行了科學(xué)的預(yù)測。

Q:《汽車之家智能車聯(lián)評價標(biāo)準(zhǔn)》從哪幾個維度進行評價？

　　A:《標(biāo)準(zhǔn)》將從人車交互、功能實現(xiàn)、服務(wù)生態(tài)以及溝通好感度四個維度來對車載互聯(lián)系統(tǒng)進行測試，旨在通過詳細(xì)評測之后，對于車載互聯(lián)系統(tǒng)有一個全面、清晰、客觀的評價。

第一部分——人車交互（權(quán)重30%）

　　此部分主要測試人與汽車的交互方式，包括但不限于中控屏幕、儀表盤、物理/觸控按鍵以及語音交互系統(tǒng)等，這些是人機交互系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ)，占總分30%的比重。在這個維度中，汽車之家通過對中控屏幕、儀表盤、語音交互、物理/觸控按鍵等設(shè)備功能的全面測試，為消費者直觀詮釋了車載互聯(lián)系統(tǒng)“好不好看”和“好不好用”的問題。

第二部分——功能實現(xiàn)（權(quán)重50%）

　　功能實現(xiàn)部分考量的是車載互聯(lián)系統(tǒng)功能的豐富程度。在這里針對車載互聯(lián)系統(tǒng)的導(dǎo)航、娛樂、泊車影像、通訊、系統(tǒng)功能、遠(yuǎn)程控制、映射功能以及其他的創(chuàng)新功能進行評價。評價項目包括功能滿足度、功能實現(xiàn)效果等。由于系統(tǒng)功能直接影響車主的使用體驗，因此這個項目占總分的比重最大，為50%。在此項維度中，《標(biāo)準(zhǔn)》中基本涵蓋了目前車載智聯(lián)系統(tǒng)的主流功能，并且通過對系統(tǒng)功能進行深度的體驗和測試，令消費者對車載互聯(lián)系統(tǒng)的功能配置有一個直觀的認(rèn)識。

第三部分——服務(wù)生態(tài)（權(quán)重15%）

　　除了云端資源給我們帶來的便利之外，如今許多車載互聯(lián)系統(tǒng)還在此基礎(chǔ)上提供了許多圍繞車輛的服務(wù)功能，例如通過App或車載系統(tǒng)可以完成對車輛的維修保養(yǎng)預(yù)約、狀態(tài)檢測；通過車載近場通訊芯片實現(xiàn)無感支付、自動加油、繳納停車費；將車載系統(tǒng)同無人機、智能家居等智能硬件互聯(lián)實現(xiàn)智能生活等等，這也是未來車載互聯(lián)系統(tǒng)發(fā)展的趨勢。為此，在《標(biāo)準(zhǔn)》中服務(wù)生態(tài)維度針對相關(guān)功能進行了評測。目前標(biāo)準(zhǔn)主要評價的維度包括生活和支付、維保救援和硬件生態(tài)，分?jǐn)?shù)占比為15%。

第四部分——溝通好感度（權(quán)重5%）

　　消費者都希望車輛能夠像朋友一般同車主進行自然對話。如今一些車輛通過智能語音識別、人工智能算法以及硬件設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)虛擬的智能助理、自然語句溝通、智能場景識別等功能。為此，《標(biāo)準(zhǔn)》中專門設(shè)置了溝通好感度的評價維度，鑒于目前技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀以及普及程度，標(biāo)準(zhǔn)中將溝通好感度的評分占比設(shè)置為5%，既考慮到了實際情況，也鼓勵廠家進行大膽創(chuàng)新。

Q：《標(biāo)準(zhǔn)》關(guān)注的重點是什么？

　　A:衡量一個好產(chǎn)品最重要的標(biāo)準(zhǔn)，就是是否具備良好的用戶體驗。對于車載互聯(lián)系統(tǒng)來說，這一點尤為重要——良好的用戶體驗不僅包括系統(tǒng)的易用性，更關(guān)乎駕車的安全性。因此，在《標(biāo)準(zhǔn)》中，始終將用戶體驗的好壞放在首位。例如在人車交互中，評價標(biāo)準(zhǔn)考量了車輛屏幕、儀表的顯示效果，物理/觸控按鍵設(shè)置的布局，以及菜單層級邏輯；在功能實現(xiàn)中，評價標(biāo)準(zhǔn)不僅關(guān)注功能的豐富度，更將重點放在功能控制方法是否便捷上，這些項目都同用戶體驗的好壞息息相關(guān)。結(jié)合資深編輯多年的評測經(jīng)驗，在評測結(jié)果展現(xiàn)中給消費者以正確的指導(dǎo)。

　　通過按鍵或觸控對車輛各項功能的交互操作，往往意味著駕駛員視線會從道路上脫離，這就對于行車安全造成了隱患。而語音對于車輛功能的控制就能在很大程度上解決這個矛盾。因此，《標(biāo)準(zhǔn)》對于語音控制功能進行了非常全面的測試，包括語音控制導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)、空調(diào)等車內(nèi)功能，以及系統(tǒng)對于語音的識別率、免喚醒功能以及自然語義識別等專項測試項目。此外，人車交互系統(tǒng)的UI設(shè)計以及各種功能控制是否簡單直接，也會對行車安全有著間接影響，對此，在《標(biāo)準(zhǔn)》中針對高頻功能操作實現(xiàn)的便捷性以及操作層級有著專項的考核。

　　對于車輛功能的豐富程度，《標(biāo)準(zhǔn)》依據(jù)具體功能的使用頻率和實用程度將各項分?jǐn)?shù)進行了加權(quán)分配。例如對于車載娛樂系統(tǒng)和車載導(dǎo)航這樣的高頻使用功能，在《標(biāo)準(zhǔn)》中有詳細(xì)的評測項目和標(biāo)準(zhǔn)，并且得分在功能實現(xiàn)維度得分中占據(jù)了較大的權(quán)重。

　　此外，針對如今一些車載互聯(lián)系統(tǒng)的創(chuàng)新功能，《標(biāo)準(zhǔn)》也會根據(jù)功能的實用性以及實際體驗，在對應(yīng)的評測維度中設(shè)置相應(yīng)的加分項。旨在鼓勵廠家對車載互聯(lián)系統(tǒng)的設(shè)計進行大膽創(chuàng)新，也體現(xiàn)了這套評價標(biāo)準(zhǔn)的前瞻性。所加分?jǐn)?shù)在常規(guī)項目得分（滿分100分）之外，共有16分。

Q:評分和展現(xiàn)方式是怎樣的？

　　A:在《標(biāo)準(zhǔn)》中，為了方便消費者對于被評測的車載互聯(lián)系統(tǒng)的各個維度有直觀的印象，在每一個評價維度中，都采取了百分制的評分方法。每一個維度的得分乘以所占權(quán)重并相加，最終得出被測車載互聯(lián)系統(tǒng)的整體得分。根據(jù)系統(tǒng)評測的得分情況，最終以星級的形式給出系統(tǒng)的最終評價，根據(jù)得分情況，評測人員會給出★到★★★★★☆不等的等級，讓消費者對于被測車載互聯(lián)系統(tǒng)有一個直觀的認(rèn)知。

Q:如何保證評價標(biāo)結(jié)果的準(zhǔn)確和客觀？

　　A:首先，對于車載互聯(lián)系統(tǒng)的硬件配置和功能豐富程度，都有詳細(xì)的衡量標(biāo)準(zhǔn)。例如對于語音識別功能，有50個標(biāo)準(zhǔn)化測試語句進行識別測試，最終依據(jù)系統(tǒng)的識別度和功能的實現(xiàn)率進行打分；對于車載屏幕會依據(jù)屏幕尺寸以及屏幕的PPI值評分；對于操控邏輯合理性，依據(jù)對具體功能的實現(xiàn)步驟進行評分。這就保證了不同的測試人員在評測時能夠手握同一把“尺子”，從而確保最終得分的準(zhǔn)確性。

　　其次，對于人機交互易用性以及界面設(shè)計等主觀評測維度，在評價標(biāo)準(zhǔn)中也給出了詳盡的評價方法和得分標(biāo)準(zhǔn)。對于比較容易產(chǎn)生分歧和爭議的評測項目，例如界面設(shè)計的美觀程度等，組織了由汽車之家資深編輯組成的評審團，經(jīng)過所有成員討論表決后得出最終得分。

　　與此同時，對于每一具體項目得分，都依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對于所得分?jǐn)?shù)離散化處理并精確到小數(shù)點后一位，將得分分為了若干檔次。這樣就避免了不同評測人員給出的分?jǐn)?shù)產(chǎn)生細(xì)小差異的積累，從而導(dǎo)致大的分?jǐn)?shù)差異產(chǎn)生。

Q:評價標(biāo)準(zhǔn)是一成不變的嗎？

　　A:隨著硬件不斷升級，移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迭代更新，作為一個新生事物，毫無疑問，車載互聯(lián)系統(tǒng)也在飛速創(chuàng)新升級中，許多新體驗、新場景、新服務(wù)不斷涌現(xiàn)。在此背景下，汽車之家《智能車聯(lián)評價標(biāo)準(zhǔn)》會根據(jù)實際情況，適時對標(biāo)準(zhǔn)進行修改，包括具體項目權(quán)重的修改以及評測項目的增刪等，確保評價標(biāo)準(zhǔn)的與時俱進。標(biāo)準(zhǔn)升級后的評分與升級前的評分是不具可比性的，對于熱門的車載互聯(lián)系統(tǒng)，汽車之家會在升級評價標(biāo)準(zhǔn)后第一時間重新測試，更新最新的分?jǐn)?shù)。

　　綜上所述，《智能車聯(lián)評價標(biāo)準(zhǔn)》的推出，為的就是讓消費者和用戶在選擇購車時能夠有一個權(quán)威、客觀的參考，能夠買到真正適合自己的車輛。在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后，汽車之家會陸續(xù)對市面上熱門的車載互聯(lián)系統(tǒng)以及重點新車進行測試評價并產(chǎn)出報道，也非常期待諸位用戶提出寶貴的意見和反饋，讓我們持續(xù)改進。（圖/文 汽車之家 王興宇）

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