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奧迪、沃爾沃將首批用上Google新系統(tǒng)

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  [汽車之家 互聯(lián)出行]  據(jù)海外媒體報道,Google已經(jīng)與沃爾沃、奧迪達成協(xié)議,將在2020年推出新的車載安卓系統(tǒng),新系統(tǒng)將基于最新的Android P,是一套獨立運行的車載智能系統(tǒng),而不只是將手機映射到車機屏幕上。

汽車之家

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  所以此次Google也表示:過去的很多車載智能系統(tǒng)都是基于安卓的分支或是老舊版本,并且缺乏Google的官方技術支持。

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  這就和目前國內(nèi)諸多智能車載系統(tǒng)非常相似了。此外,車主還可以訪問Google Play商店,獲得通過認證的車載應用。

  不過由于是一個“不存在”的公司開發(fā)的“不存在”的產(chǎn)品,咱們國內(nèi)的車主們肯定是無福消受了。但是作為全球品牌,國內(nèi)外的車機產(chǎn)品體驗還是要同步升級的。

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  實話講,Google的全新車載系統(tǒng)其實未必比現(xiàn)階段國內(nèi)這些智能系統(tǒng)好用,相比之下,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司的本土化、細節(jié)體驗更符合國人的使用習慣。但我們所希望的是,國內(nèi)品牌有機會直面海外對手的競爭,并在公平競爭的壓力環(huán)境中快速提升自身水平,不斷迭代出更優(yōu)秀、更具創(chuàng)造力的產(chǎn)品給用戶,那對于國內(nèi)車主而言,就是再好不過的事兒了。(文/汽車之家 鄭旭)

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    評測編輯-周宇軒:

    我對于沃爾沃這個品牌沒有什么太大看法,但是它的老產(chǎn)品我真的認為很沒有特色。但如今這臺XC60確實改變了我的看法,表現(xiàn)綜合,四驅(qū)能力強。如果你追求輕松的駕控方式,選它沒錯。

    評測編輯-:

    XC60在四驅(qū)能力上真是讓人非常滿意,夸張點說都有那么點吃驚了,完全超出了我們對于一款城市SUV的預期。而日常駕駛,它所給我?guī)淼氖歉嗟氖孢m性,操控輕盈,座椅支撐也不錯,可以說全新XC60比上一代車型有著非常大且全面的提升。

    評測編輯-李佳:

    XC60在乘坐空間、儲物空間兩個硬性指標上占據(jù)著一些優(yōu)勢,還有著更為出色的動力參數(shù)與四驅(qū)系統(tǒng),是個適合年輕消費者的新選擇。

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    評測編輯-:

    沃爾沃的車向來沒有太多硬傷,無論是動力還是底盤調(diào)校的都很不錯。然而,這代XC60的服役時間確實有些長了,在多媒體系統(tǒng)上已經(jīng)與當下主流產(chǎn)品有著一定差距,否則我愿意給出更高的分數(shù)。盡快改款吧!

    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃XC60經(jīng)歷了從進口到國產(chǎn),發(fā)動機從四缸到五缸再到Drive-E+AWD的變革。雖然如今看來,車型相對較老,但全新的動力系統(tǒng)配上不錯的性價比,讓它依舊值得推薦。

    評測編輯-黃正橋:

    換裝Drive-E發(fā)動機以及8AT變速箱后無論是性能表現(xiàn)還是駕駛品質(zhì)相比原先的5缸發(fā)動機都有著不小進步,外加目前XC60的優(yōu)惠力度也不小,性價比不錯。當然,我也更期待它的換代改款。

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    其實我對各種車型的接受度都挺高的,所以如果沒有新款Drive-E動力總成車型作比較的話,我會對這款國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD評價更高。之前沒有對這款車型做過性能測試,這次的結(jié)果令我十分滿意:0-100km/h加速成績8秒多,剎車距離38米以內(nèi),沃爾沃不愧是沃爾沃。至于給它的評分,動力總成扣一分,自適應巡航系統(tǒng)扣一分,總計8分。

    評測編輯-黃正橋:

    本來挺不錯的一個車,內(nèi)飾很精致、安全配置極高,但因為有了全新的Drive-E動力系統(tǒng)做對比,所以測試車上的這臺2.0T五缸發(fā)動機和6速變速箱的搭配就顯得有點落伍了,動力輸出的平順性和換擋速度都不夠理想。而且沃爾沃似乎至今還沒能給Drive-E車型配備四驅(qū)系統(tǒng),所以如果您想要四驅(qū)版的XC60,也只能接受這套略顯老舊的動力系統(tǒng)。

    評測編輯-盛元珺:

    國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD車型采用的還是比較老邁的五缸發(fā)動機,雖然這款發(fā)動機從實際駕駛感受來說,它的平順性與動力表現(xiàn)也都比較令人滿意,加速和剎車測試成績也不錯,四驅(qū)系統(tǒng)面對輕度越野以及泥濘濕滑路面也綽綽有余。但動力表現(xiàn)與Drive-E車型對比后還是能感覺出兩者間的差距。而對于如今的國產(chǎn)XC60,擺在消費者面前的是一個比較兩難的選擇,要Drive-E就沒有四驅(qū),要四驅(qū)就得接受老5缸,這局面有點尷尬。

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