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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 事故分析 正文

這是何必呢?華人妹人肉攔車(chē)只為倒車(chē)

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  [汽車(chē)之家 事故]  2018年3月9日,張學(xué)友在悉尼開(kāi)了一場(chǎng)演唱會(huì),只能在上下班路上聽(tīng)歌的我并沒(méi)有關(guān)注到這場(chǎng)天王的海外演唱會(huì),然而我得知這場(chǎng)演唱會(huì)還是通過(guò)當(dāng)?shù)赝\?chē)場(chǎng)里一起“人肉攔車(chē)”事件。


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  事件的視頻這幾天在網(wǎng)上傳的挺火,雖然拍攝的視頻沒(méi)有記錄聲音,不過(guò)已經(jīng)可以從各種肢體語(yǔ)言看出大概的前因后果了。這件事你覺(jué)得怎么評(píng)價(jià)?也就是趕上后車(chē)脾氣好,要不肯定是一個(gè)有結(jié)果的事件。

  這其實(shí)就是一種不良心理狀態(tài)的一個(gè)縮影。在擁擠的停車(chē)場(chǎng)里,遇到前車(chē)要進(jìn)入到車(chē)位、前面車(chē)位中有車(chē)要倒出來(lái)、不同方向來(lái)車(chē)要匯總到某個(gè)口,在國(guó)內(nèi),遇到這些幾種情況,有時(shí)候是和諧的,但也有不少時(shí)候都會(huì)夾雜一些不和諧的情緒,輕者踩油門(mén)頂上去或按喇叭示威,重者會(huì)下來(lái)理論一下甚者聊呲了血拼……然而拼的本來(lái)就是一件并不存在輸贏的事兒。

場(chǎng)景一:

  一串從停車(chē)場(chǎng)入口拐入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)正在緩慢的向前蠕動(dòng),其中一輛車(chē)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)空車(chē)位,準(zhǔn)備泊入,后車(chē)同步戛然而止,然后表示極為不耐煩,在后面看不到正在泊入的車(chē)輛,數(shù)秒后開(kāi)始鳴笛催促。

場(chǎng)景二:

  A車(chē)準(zhǔn)備從停車(chē)位中駛出,此時(shí)車(chē)位前面的通道上排著車(chē),一輛接一輛地緊跟,A車(chē)打著轉(zhuǎn)向燈、探著半個(gè)車(chē)頭在車(chē)在那等了好幾輛車(chē),才在后面一個(gè)起步稍慢的車(chē)前面拐到通道上。

場(chǎng)景三:

  在停車(chē)場(chǎng)里的一條有方向指示且很窄的通道上,A車(chē)為了搶到剛發(fā)現(xiàn)的車(chē)位,逆行拐進(jìn)去準(zhǔn)備停車(chē),恰好通道里也拐出來(lái)B車(chē),頂牛了,錯(cuò)也錯(cuò)不開(kāi),倒出來(lái)也費(fèi)勁。通過(guò)多次體位調(diào)整A、B車(chē)才解圍,此時(shí)剛才被A車(chē)發(fā)現(xiàn)的車(chē)位已經(jīng)被按順序行駛的C車(chē)占用了。

場(chǎng)景四:

  停車(chē)場(chǎng)里一條橫向的通道和一條縱向的通道都能達(dá)到出口處,兩隊(duì)輛車(chē)都排在哪里等待,收費(fèi)崗抬桿放行后,兩條通道交叉處車(chē)輛會(huì)同時(shí)向前蠕行,最終在快蹭上的那一瞬間其中一輛車(chē)才停止下來(lái),兩車(chē)的駕駛員的大腦也是同步的:“是我先來(lái)的”。

場(chǎng)景五:

  跟上面的場(chǎng)景一樣,停車(chē)場(chǎng)里一條橫向的通道和一條縱向的通道都能達(dá)到出口處,兩隊(duì)輛車(chē)都排在哪里等待,收費(fèi)崗抬桿放車(chē)后,縱向車(chē)道上的駕駛員發(fā)現(xiàn)前面通過(guò)收費(fèi)崗的都是自己車(chē)道上的車(chē),然后很紳士地示意橫向車(chē)道的車(chē)先行,然后盼望對(duì)面出現(xiàn)另一位紳士盼了很久……

  以上都是我親眼見(jiàn)到過(guò)得場(chǎng)景,而且在留言里面大家肯定還能續(xù)出更多,這些也都是不健康的,所以我們?cè)谄綍r(shí)的交通環(huán)境中,遇到這樣的情況,很多人也就漸漸都養(yǎng)成了這種不太健康的習(xí)慣,我相信上面場(chǎng)景五中的紳士,在遇到幾十次讓別人后進(jìn)不去的情況后,也難免會(huì)變成緊跟前車(chē)生怕錯(cuò)過(guò)“機(jī)會(huì)”的狀態(tài),被逼從眾。

  回到悉尼人肉攔車(chē)事件看,攔車(chē)女和車(chē)上幾位協(xié)助攔車(chē)的人,咱不知道人家曾經(jīng)是不是紳士過(guò),但至少現(xiàn)階段還是怕失去“機(jī)會(huì)”而采取了主動(dòng)且強(qiáng)制的解決方案,之前是受過(guò)多大傷害啊……可能在這段視頻之前已經(jīng)已經(jīng)等待許久無(wú)果?不過(guò)無(wú)論怎樣這種行為都不是很合適的,而且在一些國(guó)家和地區(qū),會(huì)讓人產(chǎn)生反感;當(dāng)然,一個(gè)巴掌拍不響,后面拍攝車(chē)頂那個(gè)攔車(chē)女孩拿一下也挺XX的。

  論整體交通素質(zhì),歐洲、北美、日本這些發(fā)達(dá)的地區(qū),交通整體素質(zhì)確實(shí)比國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)要強(qiáng)不少,“拉鏈?zhǔn)酵ㄐ小币呀?jīng)成為約定俗成的習(xí)慣,對(duì)于整體素質(zhì)這方面來(lái)說(shuō),我覺(jué)得是我支持“崇洋媚外”的,沒(méi)毛病。因?yàn)檎w素質(zhì)不只是規(guī)矩的事兒,更主要的還是所有交通參與者的心態(tài)決定的,說(shuō)到最后,還是在任何的交通環(huán)境中,保持好自己的好心態(tài),你會(huì)發(fā)現(xiàn)你認(rèn)慫的時(shí)候,其實(shí)也不會(huì)發(fā)生什么沖突,嚴(yán)重的沖突都是兩邊都搓火的時(shí)候,得不償失,最后付出的上百倍的解決問(wèn)題的時(shí)間,只是為了當(dāng)時(shí)爭(zhēng)的那幾秒。跟后面說(shuō)一句“稍等”,一般不會(huì)有人不讓的,真要是不讓的你攔也攔不住。(文/汽車(chē)之家 汪淼)

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