責(zé)任一目了然特斯拉開(kāi)放事故數(shù)據(jù)查詢(xún)

姚嘉

2018年03月08日 12:38 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新聞] 日前據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉目前開(kāi)發(fā)出一款新的應(yīng)用程序，能夠幫助車(chē)主以及相關(guān)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)查找到特斯拉車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)的數(shù)據(jù)。在此之前，這些數(shù)據(jù)僅被特斯拉自己所掌握，而此次推出的應(yīng)用程序?qū)⑾?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">大眾公開(kāi)，任何車(chē)主和機(jī)構(gòu)都能夠通過(guò)這款程序查詢(xún)到車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)的情況。

　　消息表示，一直以來(lái)特斯拉汽車(chē)都在通過(guò)傳感器攝像頭以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)來(lái)記錄大量的車(chē)輛數(shù)據(jù)，此前，特斯拉使用這些數(shù)據(jù)來(lái)避免自己陷于由于自動(dòng)駕駛而引發(fā)的事故糾紛中。例如在2016年，韓國(guó)某名人聲稱(chēng)自己的MODEL X汽車(chē)突然自動(dòng)加速導(dǎo)致其沖進(jìn)車(chē)庫(kù)而損壞，并由此將特斯拉告上了法庭。但后來(lái)特斯拉通過(guò)對(duì)車(chē)輛事故的數(shù)據(jù)提取，能夠證明事故發(fā)生期間油門(mén)踏板曾被踩壓過(guò)，也從而讓自己避免了這場(chǎng)官司。

　　此外，特斯拉汽車(chē)還會(huì)嚴(yán)格收集關(guān)于A(yíng)utopilot（自動(dòng)駕駛）功能的安全數(shù)據(jù)，因?yàn)槟壳昂芏嗳藢?duì)于自動(dòng)駕駛的信賴(lài)度不足，一旦發(fā)生車(chē)輛事故，人們會(huì)本能的將事故原因歸結(jié)于自動(dòng)駕駛程序上。而有數(shù)據(jù)的支持，特斯拉可以證明在很多事故中自動(dòng)駕駛程序不應(yīng)該為車(chē)輛事故負(fù)責(zé)。

『特斯拉美國(guó)官網(wǎng)對(duì)事故查詢(xún)工具的說(shuō)明』

　　此前，這些事故數(shù)據(jù)是完全被特斯拉自己所掌握，但最近美國(guó)交通安全局表示希望特斯拉可以向公眾開(kāi)放這些事故信息。為此特斯拉開(kāi)發(fā)出了一款免費(fèi)軟件來(lái)讓公眾可以查詢(xún)這些數(shù)據(jù)，但自動(dòng)駕駛安全信息部分仍不被公開(kāi)。目前在這款程序內(nèi)可以查詢(xún)到車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)的車(chē)速、剎車(chē)距離、轉(zhuǎn)向角度、車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)和防抱死系統(tǒng)情況，甚至車(chē)主是否系了安全帶等數(shù)據(jù)也能夠查詢(xún)到。（消息來(lái)源：electrek；文/汽車(chē)之家姚嘉）

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