[汽車之家 車輛多媒體]  蒼天已死，是黃天當立，在從多媒體系統(tǒng)過渡到車聯(lián)網(wǎng)的亂世之中，如果要找一路兵良將廣、勢力最大的諸侯，那恐怕非斑馬智行莫屬，作為阿里巴巴和上汽乘用車在2015年組建的合資公司，如今已經(jīng)有40萬輛搭載斑馬系統(tǒng)的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”跑在路上了，加上未來與神龍集團以及福特的合作，勢力恐一時無二，反觀隔壁騰訊/廣汽集團的AI in Car車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，少主尚年幼，留給它成長的時間已經(jīng)不多了。

　　1月31日，斑馬和殼牌中國簽署合作，搭載斑馬系統(tǒng)的車輛將能在殼牌加油站使用“智慧加油”服務(wù)，可以說又一項功能落了地，雖然目前還在測試階段，但我們也第一時間去到北京的大羊坊路108號殼牌加油站體驗了這項新功能。

● 怎么用，好不好用？

　　首先呢，作為斑馬和殼牌簽署的獨家服務(wù)，只有搭載斑馬智行操作系統(tǒng)的車型才能使用這項功能，目前主要是上汽乘用車（榮威和名爵）旗下車型，未來雪鐵龍、標致以及福特也都有望使用斑馬系統(tǒng)。

　　目前，只有嚴格遵照先掛P擋，后熄火的操作，系統(tǒng)才會彈出“智慧加油”服務(wù)，如果掛入空擋拉手剎再熄火是無效的，當然這也是最大程度保證安全，不過據(jù)我們和斑馬智行的工程師溝通，未來他們也會在首頁添加入口，讓用戶可以自己點擊進入功能頁面，甚至在未到達加油站之前就提前進行“非油商品”的選購。

　　我們看到，在付款時可以選擇紅包優(yōu)惠，雖然目前還不知道具體的優(yōu)惠力度，不過在更多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供類似“智慧加油”的服務(wù)后，我們普通車主還是可以期待一下會不會有類似當年網(wǎng)約車的補貼大戰(zhàn)。

　　這樣，就完成了一次“智慧加油”服務(wù)，全程不需要下車，且由于采用線上支付，發(fā)票也可以回去再以電子發(fā)票的形式打印出來，斑馬的工程師說：這只是開始，我們先實現(xiàn)了功能基礎(chǔ)，未來還會有更多的優(yōu)化和新功能逐漸加入其中。

● 覆蓋面以及何時能使用？

　　如果你問“智慧加油”好不好用，我會說：還是很方便的，不過，現(xiàn)階段它所面臨的最大問題是：覆蓋面。目前想要使用“智慧加油”，你得同時達成兩個條件。

　　在我們和殼牌的工作人員聊天中也得知，越是成熟的、發(fā)達的城市，就越多的被“兩桶油”瓜分市場，新的加油站很難進駐，這也是殼牌所面臨的挑戰(zhàn)。

　　所以，短期內(nèi)想要真正用上“智慧加油”的服務(wù)，門檻有些高，不過據(jù)悉，斑馬智行目前在成都也有和“兩桶油”合作的試點項目，可以預(yù)見的是，在和殼牌中國的合作取得一定成果之后，斑馬的“智慧加油”也會進駐更多加油站。

● 全文總結(jié)

　　使用門檻偏高，這是現(xiàn)階段“智慧加油”面臨的最大問題，我相信斑馬智行自己也清楚，并且已經(jīng)在著手改進了。除此之外，我們也要承認，當你用上這個服務(wù)后，除了上廁所，你在加油站都不需要下車了，整個過程的體驗非常好，當超市工作人員把商品送到你手里時，可能還會有一些作為斑馬智行車主享受“特殊服務(wù)”的小虛榮感。

　　不知你注意到?jīng)]有，從2017年起，不少車企不再管自己叫主機廠了，他們更喜歡“出行服務(wù)提供商”這個稱謂，這意味著車不再單單是駕駛工具，它會慢慢成為車企向車主提供出行服務(wù)的媒介，而在出行服務(wù)這個領(lǐng)域里，斑馬智行確實走在了最前面。（圖/文 汽車之家 鄭旭）

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