低續(xù)航車型斷補 明年新能源政策將大變
[汽車之家 新聞] 每到年末，新能源汽車政策都將會發(fā)生大調(diào)整，在最新的消息中，針對2018年中國新能源市場的補貼方案又將發(fā)生改變。新的補貼政策將傾向鼓勵高里程、低能耗車型，而其他低續(xù)航車型補貼力度減弱仍是主要的修改方向，同時地方補貼將徹底退出，北京或是首批取消地方補貼的城市之一。
新的補貼方案中，或?qū)⒅匦聞澐盅a貼額度，對續(xù)駛里程在150公里以下的新能源車不再補貼，300公里續(xù)航以內(nèi)的車型也將不同程度的下調(diào)補貼。反之，超過300公里續(xù)航的車型將會在目前基礎(chǔ)上，繼續(xù)上調(diào)補貼力度，以此鼓勵高里程車型的市場推廣。
近年來新能源汽車補貼力度逐步降低，在去年年底，財政部、國家發(fā)改委、工信部等幾大部委已經(jīng)明確表示，新能源汽車補貼未來兩年內(nèi)將在2016年的補貼基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補貼標準在2016年基礎(chǔ)上下降40%，直至2020年財政補貼完全退出。
據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月國內(nèi)新能源乘用車市場銷量45.8萬臺，累計同比增速60%。而且這種高增長趨勢仍在加劇，其中今年11月份國內(nèi)新能源汽車銷量達到8.1萬臺，同比增速高達87%。（來源：北京青年報 文/汽車之家 姚嘉）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：