[汽車之家 用車資訊]  車輛的行車安全是每個(gè)人都關(guān)心的重要話題，各個(gè)汽車廠商也對(duì)此非常重視。在汽車技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，車輛的行車安全輔助功能也越來(lái)越多。這不，最近編輯就全方位體驗(yàn)了一下別克威朗GS的各種行車安全輔助功能。

　　編輯先要在這里提醒各位司機(jī)朋友，雖然當(dāng)今的高科技功能越來(lái)越強(qiáng)大，但駕駛車輛時(shí)，還是要做到“以人為本”，即使再厲害的高科技產(chǎn)品，也只是起到輔助的作用，最終還是要駕駛員自己來(lái)控制車輛。所以，大家在使用這些安全輔助功能時(shí)，千萬(wàn)不能“大撒把”，不要認(rèn)為有了它們就可以萬(wàn)無(wú)一失。

● 別克安全輔助功能介紹

　　為了讓大家閱讀文章時(shí)能夠更方便，我們先來(lái)介紹一下威朗GS都有哪些安全輔助功能。別克的官方管他們的安全輔助功能統(tǒng)稱為Bip（別克智慧行車科技），這套系統(tǒng)主要包括了9大功能，具體請(qǐng)看下表。

　　由于本次體驗(yàn)活動(dòng)的條件限制，編輯沒(méi)有能夠體驗(yàn)到矩陣式LED大燈這個(gè)功能；而別克的自動(dòng)泊車功能我們?cè)��?jīng)做過(guò)詳細(xì)的體驗(yàn)文章（點(diǎn)擊這里查看），所以在這里我就不在贅述。

● 側(cè)方盲區(qū)預(yù)警

　　側(cè)方盲區(qū)預(yù)警是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的功能，別克品牌中包括：昂科雷、昂科威、君越、君威GS、威朗GS、威朗等車的部分車型搭載了該功能。它主要是在車輛行駛時(shí)，通過(guò)后方的雷達(dá)，來(lái)探測(cè)車輛側(cè)后方盲區(qū)中的車輛或非機(jī)動(dòng)車等物體，然后通過(guò)外反光鏡上的提示燈，來(lái)提醒司機(jī)側(cè)后方有車輛，從而避免司機(jī)在并線或轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生事故。

　　雖然現(xiàn)在很多車輛都有這個(gè)功能，但威朗GS和一般的盲區(qū)提示不同點(diǎn)在于，如果盲區(qū)內(nèi)有車輛，而司機(jī)這時(shí)打轉(zhuǎn)向燈試圖并線時(shí)，警示燈會(huì)快速頻閃，利用這種方式來(lái)反饋給司機(jī)。

● 車道保持

　　車道保持也叫車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，它可以在車輛偏離原來(lái)的行駛車道時(shí)做出警告，例如方向盤抖動(dòng)或者自動(dòng)往反方向輕打方向盤（車輛品牌不同警告方式也有所區(qū)別），別克的這套系統(tǒng)據(jù)屬于反打方向的類型。別克旗下的昂科威、威朗GS、威朗的部分車型有搭載該功能。

　　這個(gè)功能也是比較常見(jiàn)的，很多品牌的車輛都會(huì)配備。說(shuō)實(shí)話，別克的車道保持功能，并不是編輯是用過(guò)的最好的，80km/h以上的時(shí)速才能啟動(dòng)，對(duì)于經(jīng)常在城市中行駛的車輛來(lái)說(shuō)，用到的機(jī)會(huì)很少，編輯覺(jué)得這個(gè)邏輯還可以再改進(jìn)。

● 碰撞緩解

　　碰撞緩解能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)本車道內(nèi)的目標(biāo)車輛，當(dāng)與前車有碰撞的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)（預(yù)計(jì)碰撞時(shí)間小于大約2秒），系統(tǒng)將先發(fā)出碰撞報(bào)警，如果駕駛員沒(méi)有采取任何措施且預(yù)計(jì)碰撞時(shí)間小于大約0.5秒，系統(tǒng)將采取自動(dòng)剎車，以避免碰撞或者減輕碰撞造成的傷害。

　　在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，實(shí)驗(yàn)了幾次都是離前車大概1米左右的距離就可以完全停下來(lái)，不過(guò)這個(gè)功能的限制也比較多，例如理論上只有在40km/h以下時(shí)才能啟動(dòng)該系統(tǒng)。在別克品牌中，昂科威、君越、君威GS、威朗GS、威朗的部分車型搭載了該功能。

　　另外，在汽車之家之前的昂科威長(zhǎng)測(cè)文章中，我的同事曾經(jīng)提到，當(dāng)他出地庫(kù)時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)前方?jīng)]有障礙物的情況下，碰撞緩解會(huì)倜然剎停車輛（點(diǎn)擊這里查看原文）。這個(gè)問(wèn)題在昂科威的論壇中，有很多車主都曾遇到，相信不是偶然現(xiàn)象，如果這么看這個(gè)功能就略微有些“雞肋”的味道了。

● 自適應(yīng)巡航

　　自適應(yīng)巡航也是非常常見(jiàn)的功能，現(xiàn)在很多車輛都會(huì)配備，而別克的這套自適應(yīng)巡航亮點(diǎn)在于，它可以跟隨前車來(lái)行使，包括彎道、視線不好的霧霾天或雨天。雖然自動(dòng)跟隨并不是什么新鮮事物，但普及率上還不是特別高。

　　需要說(shuō)明的是，在自動(dòng)跟隨過(guò)程中，車輛可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎停和加速。當(dāng)然，前提是像普通自動(dòng)巡航一樣，需要提前設(shè)定與前車的距離。不過(guò)我也要提醒大家，實(shí)際路況是非常復(fù)雜的，千萬(wàn)不要因?yàn)橛辛诉@樣的輔助而放松對(duì)路況的觀察。別克旗下的昂科威、君越、君威GS、威朗GS、威朗等車的部分車型搭載了自動(dòng)巡航系統(tǒng)。

● CarPlay和安吉星

　　蘋果的CarPlay系統(tǒng)相信大家已經(jīng)非常熟悉了，這個(gè)看似與安全駕駛并沒(méi)有太大關(guān)系的多媒體系統(tǒng)，為什么會(huì)在這里提到呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)樗�可以支持Siri，來(lái)用語(yǔ)音操作很多事情，在駕駛車輛時(shí)，用語(yǔ)音操作多媒體，無(wú)疑會(huì)比用手要安全得多。目前別克旗下，只有威朗GS的頂配版搭載了CarPlay系統(tǒng)。

　　可能用過(guò)安吉星的朋友，大多數(shù)都和我一樣，用它來(lái)設(shè)置導(dǎo)航。但其實(shí)安吉星最強(qiáng)大的地方在于它對(duì)車輛的安全監(jiān)控，包括防盜、車輛位置監(jiān)控、遙控鎖車等。其中最重要的就是它的SOS緊急救援功能，當(dāng)它監(jiān)控到車輛出現(xiàn)事故時(shí)，會(huì)主動(dòng)給車主打電話詢問(wèn)，如果車主在一定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有應(yīng)答，安吉星會(huì)默認(rèn)車主昏迷，并幫助報(bào)警。不過(guò)，安吉星也不是沒(méi)有它的缺點(diǎn)，雖然第一年免費(fèi)，但后續(xù)的費(fèi)用還是比較高的，這也是為什么很多車主不使用的原因。

● 總結(jié)：

　　這次體驗(yàn)總體來(lái)說(shuō)，還是比較讓人滿意的。不過(guò)，一些細(xì)節(jié)方面希望還能做得更細(xì)致一些，例如碰撞緩解時(shí)識(shí)別物體的概率，盡量不要再出現(xiàn)我同事遇到的狀況，還有車道保持也可以再改進(jìn)，一些功能雖然聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)，但實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，所以需要提醒朋友們的是，雖然現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)，汽車上裝配的高科技功能越來(lái)越多，但還是那句話，開(kāi)車要“以人為本”，電腦再高級(jí)也只是輔助設(shè)備。（圖/文 汽車之家 張欣）

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