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操作流暢 沃爾沃XC90多媒體系統(tǒng)體驗

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屏幕顯示效果好,觸摸靈敏度高

  [汽車之家 多媒體體驗]  SENSUS系統(tǒng)是沃爾沃去年7月2日在國內發(fā)布的一款智能車載交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)將逐步推廣至沃爾沃旗下全系車型之上。SENSUS系統(tǒng)集互聯、服務、娛樂、導航、控制于一身,目標是為用戶帶來安全、便捷、智能、高效的車內外互聯體驗。該系統(tǒng)已經安裝在2015款沃爾沃V40以及60系車型之上。而全新的沃爾沃XC90上采用的SENSUS系統(tǒng)在硬件上進行了全面的升級,采用了9英寸豎置觸摸屏,在顯示效果上有了較大的提升。究竟沃爾沃XC90上的這套SENSUS系統(tǒng)好不好用呢?通過下面的體驗,答案自有分曉。

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沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90 2015款 2.0T T6 智尊版 5座

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播放音樂和視頻無壓力

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聯網后,導航系統(tǒng)更好用

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藍牙功能完善度高

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Volvo On Call簡介及總結

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● 全文總結:

  在導航系統(tǒng)方面,該車的導航系統(tǒng)地圖支持2D和3D的顯示模式,但在3D模式下并不能顯示路橋建筑物的3D圖像,顯示效果較為一般。在測試時我們發(fā)現,該套導航系統(tǒng)在聯網后能搜索出更多的目的地信息,且只有在聯網情況下才能顯示實時路況。建議打算購買該車的朋友為它配置一張可以上網的SIM卡或者一個無線熱點以獲得更好的使用體驗。

  通過藍牙連接手機后,多媒體系統(tǒng)能夠讀取手機的短信、電話簿以及通話信息,同時能夠實現藍牙電話和藍牙音樂功能。值得一提的是,該系統(tǒng)能夠閱讀短信的內容,雖然閱讀的語速語調與真人發(fā)聲還有一定距離,但不失為一個有趣而實用的功能。沃爾沃XC90配備了眾多駕駛輔助功能,但廠家并沒有在車內設置繁多的實體按鍵,而是在多媒體系統(tǒng)內開辟出一個單獨的“車輛功能”界面,讓使用者能夠全方位控制車輛的各種功能,而無需為找不到某功能開關的位置而發(fā)愁。

  一直以安全著稱的沃爾沃與很多其他品牌一樣,推出了車輛控制手機App以及車載救援服務,這進一步提升了用戶的用車體驗和用車安全。這套SENSUS系統(tǒng)雖各方面表現都不錯,但市場上并沒有任何一款多媒體系統(tǒng)是完美的。該套系統(tǒng)在中文語音識別功能、導航地圖3D顯示效果、導航目的地搜索功能上依然有一定的提升空間。(攝/圖/文 汽車之家 常慶林)

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  豪華質感再升級 實拍體驗沃爾沃新XC90
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201506/875225.html

● 鳴謝以下經銷商提供協助:

  廣東中汽南方汽車銷售服務有限公司
  地址:廣州市天河區(qū)大觀南路57號之二
  電話:400-872-1159

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參數配置

車型圖片
基本參數沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
廠商指導價91.88萬
廠商沃爾沃(進口)
級別中大型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國V
上市時間2015.05
最大功率(kW)235
最大扭矩(N·m)400
發(fā)動機2.0T 320馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)4950*1958*1776
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)230
官方0-100km/h加速(s)6.5
NEDC綜合油耗(L/100km)8.5
整車質保三年不限公里
首任車主質保政策-
車身沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
長度(mm)4950
寬度(mm)1958
高度(mm)1776
軸距(mm)2984
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
滿載最小離地間隙(mm)227
車身結構SUV
車門數(個)5
座位數(個)5
油箱容積(L)71
后備廂容積(L)721-1886
整備質量(kg)2083
發(fā)動機沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
發(fā)動機型號B4204T27
排量(mL)1969
排量(L)2.0
進氣形式機械+渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(個)4
每缸氣門數(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)320
最大功率(kW)235
最大功率轉速(rpm)5700
最大扭矩(N·m)400
最大扭矩轉速(rpm)2200-5400
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國V
變速箱沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
擋位個數8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉向沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
驅動方式前置四驅
四驅形式全時四驅
中央差速器結構多片離合器
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格275/45 R20
后輪胎規(guī)格275/45 R20
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動安全沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
發(fā)動機啟停技術
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
并線輔助
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位
外觀/防盜沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
電動后備廂
感應后備廂
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
車外燈光沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
LED日間行車燈
自適應遠近光
自動頭燈
轉向輔助燈
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置
大燈延時關閉-
天窗/玻璃沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
車載電視-
智能化配置沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
車聯網-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數字顯示
車內充電沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
220V/230V電源
座椅配置沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
第二排獨立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱沃爾沃XC90 2015款 T6 智尊版 5座
后排獨立空調
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

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    48V輕混系統(tǒng)的加入讓車輛在城市工況下,動力銜接、啟停介入更加順暢了,雖然對性能沒有提升,但是油耗和行駛質感變強了,值得稱贊。

    評測編輯-張益嘉:

    如果讓我說出選擇沃爾沃XC90的原因,毫無疑問是寶華韋健音響,它讓我每天在路上享受音樂,忘卻堵車的煩惱。

    評測編輯-:

    沃爾沃XC90作為豪華品牌,它的直接對手毫無疑問是奔馳GLE/寶馬X5/奧迪Q7,相比于對手的2.0T車型,沃爾沃XC90有不小的優(yōu)勢。首先價格層面,沃爾沃的終端優(yōu)惠較多;其次,沃爾沃XC90的安全配置豐富,加上19揚聲器的寶華韋健音響系統(tǒng)在同級別對手中最強,不少人都是奔著這套音響系統(tǒng)而選擇沃爾沃的。

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    如果跟我一樣對品牌并不敏感,更看重產品本身素質,那么一定會對這款沃爾沃XC90 T5產生好感。豐富的配置、不錯的性能加上細膩的工藝,況且還要比競爭對手便宜個幾萬元,絕對是一款值得推薦的產品。

    評測編輯-盛元珺:

    作為沃爾沃XC90家族中的入門級車型,2.0T T5 智逸版還是展現出了極高的誠意。售價它的價格比寶馬X5和奧迪Q7的2.0T入門版車型更低,而且在配置,特別是高科技配置上更為豐富。惟一感到遺憾的就是沒有倒車影像。駕乘感受與動力表現,這個級別的SUV車型基本都無需太過擔心,沃爾沃XC90與寶馬X5、奧迪Q7的表現差異,更多的是風格不同而非高低之分。當然,不可否認,從目前國內消費者的品牌認知度的角度來說,沃爾沃與“BBA”的確存有差距。如果你不是一個“品牌控”的話,沃爾沃XC90還是很值得關注的。

    評測編輯-朱力神:

    雖然我們試駕的是最低配車型,但實車的用料以及做工都比較考究,對于一款不到70萬的車來說,已屬不易。盡管車身比較大,但2.0T的發(fā)動機對于驅動這輛中大型城市SUV來說并沒有什么壓力。方向盤、油門以及懸架的設定也都是朝著舒適性方向調教的,開起來很輕松,不會覺得有壓力。另外中央彩色大屏給我留下了深刻印象,不僅顯示效果非常細膩,堪比主流平板電腦,其響應速度也很迅速,流暢度不錯。如果品牌認可度足夠高,那么這款車還是非常值得推薦的。

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    盡管我會只因4缸而放棄,盡管一大堆網友都在詬病4缸發(fā)動機,但我還是覺得XC90日后的銷量會不錯。因為,真正拿著錢去買這款車的人是不會在乎發(fā)動機氣缸數的,這些人不在少數。他們和在評論里留言表示“4缸太垃圾”的人根本就是兩個沒有交集的群體。

    評測編輯-于晗:

    北歐理念,源于歐洲,也異于歐洲,XC90就是這種理念的產物。它如德系豪華車精致,設計卻像“宜家”般簡約清爽。標新立異往往會帶來爭議,給豪華SUV配四缸發(fā)動機,XC90是首例,增壓器用得多,動力輸出卻達不到應有的細膩平順,這樣的表現你真不在意?

    評測編輯-張郁達:

    XC90給人非常驚艷的感覺,它再一次讓所有人都感受到了北歐風格的脫俗與清新,在設計和理念上面也充滿著創(chuàng)新,這種別樣的豪華個性相信會被越來越多人追求。這臺XC90頂配車型裝配的4缸發(fā)動機成為關注的焦點,在動力表現上面,它的實力真的可以和其它豪華品牌的V6機型匹敵,各方面的素質都很不錯,不過它在質感上面還是差了些如同身份象征的厚重味道。綜合價格來說,它的市場表現還是值得期待的。

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指導價:63.89-78.19萬
級別:中大型SUV
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