[汽車之家 我該怎么辦] 要說(shuō)如今開車出門最怕什么?可能除了傳統(tǒng)的那些情況(比如事故、故障等)之外,就要屬:各式騙局和碰瓷了。尤其是在這個(gè)碰瓷越來(lái)越普遍化、多樣化的年代,想要防碰瓷可謂是難上加難。
這不,就在前段時(shí)間,忽然看到某個(gè)論壇在討論高速碰瓷事件,高速碰瓷?難不成是在高速上突然躥出來(lái)一個(gè)人......,別猜了,事實(shí)遠(yuǎn)非你想象的那么簡(jiǎn)單,為了搞清楚這件事的真相,我開始搜集案例,終于將其中原委搞清楚,并寫出來(lái)和大家分享。對(duì)于經(jīng)常跑高速的朋友們來(lái)講,這期的選題你可得看仔細(xì)了!
● 究竟是怎么回事?
說(shuō)起高速碰瓷,這件事要回放到一周之前,一次瀏覽新聞的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了和高速碰瓷相關(guān)的網(wǎng)友討論,開始本以為是偶發(fā)性事件,但隨后卻發(fā)現(xiàn)并不是這么回事,這種案例不僅具備普遍性,而且連作案手法都是基本一致。
● 案件“重現(xiàn)”
那么問(wèn)題來(lái)了,由于收集到的案例基本都是車主口述的文字內(nèi)容,雖然我們看明白了,但沒(méi)有相關(guān)的視頻或者圖像的話,我們?cè)俸痛蠹曳窒砭蜁?huì)顯得非常不直觀、不生動(dòng)。經(jīng)過(guò)一番討論,最終我們決定:用“演”的方式將案件重現(xiàn)出來(lái),還原當(dāng)時(shí)的情景給大家看。
由于該類事件是發(fā)生在高速公路上的,出于安全考慮,我們不可能到真正的高速公路上去“演”,為此我們找到了一段車流量極少的路段進(jìn)行拍攝,以最大程度的模仿高速公路行駛時(shí)的情景,希望大家知曉。
◆ 人物介紹
◆ 正片開始了!
截止到這里,你已經(jīng)被詐騙團(tuán)伙們截停下來(lái)了,而后面將會(huì)發(fā)生什么,也許你能猜出來(lái)個(gè)八九不離十,騙錢、走人唄。但是,我要告訴你,事情還沒(méi)有你想的那么簡(jiǎn)單,咱們繼續(xù)往下看,圖片較多,但絕不是為了湊數(shù)的,因?yàn)槊恳徊降倪M(jìn)展在最后都會(huì)成為我們分析的內(nèi)容。
既然是詐騙,就肯定要用一些手法,從下面的內(nèi)容中你將會(huì)看到團(tuán)伙之間的緊密配合,正是如此,也才有了那么多車主的遭遇,但別急,雖然我們是身陷虎穴了,但其中還是有一些小細(xì)節(jié)值得我們注意的,如果你掌握了這些小細(xì)節(jié),不在關(guān)鍵時(shí)刻犯二,起碼可以保證你即使被該團(tuán)伙劫持下來(lái),也不會(huì)受到太大的傷害。
● 為何該團(tuán)伙可以屢屢成功?
從我們了解到的案例資料中發(fā)現(xiàn),高速碰瓷團(tuán)伙之所以可以詐騙這么多車主,這其中和車主的處理方式有不小的關(guān)系。比如:高速碰瓷團(tuán)伙一般會(huì)針對(duì)高端車車主作案,因?yàn)檫@些“開好車”的車主在匪徒眼里屬于比較怕事,又不愛惹麻煩的人,真的被截停了一般也不敢怎么樣,破財(cái)免災(zāi)的心理比較普遍,這不僅使得歹徒作案的成功率提高,難度下降,還助長(zhǎng)了這種囂張的氣焰。
關(guān)于高速碰瓷團(tuán)伙的手法:他們一般會(huì)在你準(zhǔn)備從右側(cè)超車前就讓開右側(cè)的路線,攻擊車靠右,壓著緊急車道走,龜速車?yán)^續(xù)在你正前壓著,當(dāng)你準(zhǔn)備從右側(cè)超越龜速車的時(shí)候,注意!這時(shí)攻擊車應(yīng)該正好處在你右側(cè)后視鏡的盲區(qū)里,你是看不到它的,而此時(shí)你已經(jīng)在加速超越的途中了,而他們也就在這個(gè)時(shí)候攻擊你的車尾部,從而造成剮蹭或碰撞假象,在你還沒(méi)回過(guò)神兒的時(shí)候逼你停車。
善用租來(lái)的豪車作案、事先破壞自身車輛、偽造傷痕,用彈弓攻擊車主制造碰撞聲音,作案前后不斷更換車輛和牌照,這幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)幾乎是高速碰瓷團(tuán)伙的統(tǒng)一特征,在此也希望廣大的司機(jī)朋友們謹(jǐn)記。
然后,你就中招了。所以,在你準(zhǔn)備超車之前,或者發(fā)現(xiàn)有龜速車刻意壓著你的話,就要格外關(guān)注你的右側(cè)了,這個(gè)時(shí)候他們可能已經(jīng)在伺機(jī)而動(dòng)了。
● 那么問(wèn)題來(lái)了,我該怎么辦?
看完了我們的情景劇,不知道你有何感受,下面我就帶著大家回放一下整個(gè)事件中的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),希望可以給予大家一些在遇到這種事情時(shí)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)的思路。
一、在高速公路上遇到類似情況,且可以確定沒(méi)有和其它車輛發(fā)生接觸,切忌不要停車(如果車輛性能允許,也可以加速將其甩掉),然后報(bào)警。如果實(shí)在甩不掉,可以保持正常速度前行,在就近收費(fèi)站出站以尋求幫助。
就算真的發(fā)生了輕微擦刮,因及時(shí)報(bào)警也不會(huì)被認(rèn)定為肇事逃逸。當(dāng)然,十分明顯的碰撞事故不包括在內(nèi)。如被對(duì)方逼停,同樣不要下車,在車內(nèi)立即報(bào)警,并且拍照取證(團(tuán)伙相貌等),等候警方到場(chǎng)予以處理。
二、高速行車中盡量不要攜帶大量現(xiàn)金或者銀行卡,否則一旦被匪徒看到,很可能會(huì)得寸進(jìn)尺,真帶你下高速去取錢,那個(gè)時(shí)候,你損失的可就不是幾百或者幾千塊錢那么簡(jiǎn)單了。當(dāng)然,也可以將現(xiàn)金和銀行卡藏在車輛的暗格中,這樣即便匪徒不信,要查看你的錢包,也只能善罷甘休。
三、在賠錢這個(gè)問(wèn)題上,就算不想給,也不要硬碰硬,更不要激怒匪徒,之前我們所搜集的案例中就有車主因?yàn)楹头送絺兝碚摚Y(jié)果被毆打的情況,所以,一定要淡定。
另外,由于碰瓷團(tuán)伙一般人員較多,在可能危及安全的情況下,應(yīng)盡量和對(duì)方周旋,然后記下對(duì)方的面貌特征、車上的擦掛痕跡等比較明顯的特征。私了后,在保證安全的情況下,可尾隨一段,看對(duì)方是從何處駛出高速。在尾隨過(guò)程中,應(yīng)第一時(shí)間報(bào)警,方便警方及時(shí)處理。
四、車上盡量安裝行車記錄儀,日常行駛時(shí)不僅可以保駕護(hù)航,提供證據(jù),真的遇到碰瓷團(tuán)伙,也可以通過(guò)記錄儀拍攝下來(lái)留存,事后可以用來(lái)當(dāng)做辨識(shí)匪徒的依據(jù)。
● 高速碰瓷集中在哪些路段?
目前據(jù)編輯了解,高速碰瓷團(tuán)伙目前集中作案的地方在中國(guó)南部地區(qū)的一些高速公路居多,江浙、陜西、湖南、湖北、廣東、廣西等地之間均為多發(fā)區(qū)域,這些團(tuán)伙多以租來(lái)的豪華轎車作案,并且車上往往是準(zhǔn)備了多套假牌照,出入高速時(shí)均會(huì)更換牌照,比較狡猾。
請(qǐng)廣大的司機(jī)朋友們?cè)谛旭傊猎撀范螘r(shí)要多個(gè)心眼,雖然不能說(shuō)讓每個(gè)人都做到眼觀六路耳聽八方,但是開車在高速路上,還是時(shí)刻多關(guān)注一下自己的身邊吧。
Tips:一般碰瓷者都這么干!你可別犯傻。
這里有一個(gè)小貼士分享給大家,在目前主流的一般性碰瓷事件中,多數(shù)都是非機(jī)動(dòng)車,比如電動(dòng)自行車、自行車等,這幫人最擅長(zhǎng)的就是搬出交通安全法中的:機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞,就算汽車一方無(wú)責(zé),也需要承擔(dān)10%的責(zé)任,就是因?yàn)檫@一條,很多車主因?yàn)榕侣闊⑾胧r(shí)間等,就喜歡和碰瓷者私了,其實(shí)你是真傻了,為什么這么說(shuō)?
“安全法”中有明確的規(guī)定:機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡的話,是應(yīng)由第三方保險(xiǎn)公司的“三者險(xiǎn)”來(lái)賠付的,也就是說(shuō),這種情況下,本就該由保險(xiǎn)公司出面理賠,不需要你和人家私了去。何況他還是碰瓷的。
“安全法”中介紹:“三者險(xiǎn)”不足的部分,應(yīng)由以下方式處理:如果機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé),則最少需要承擔(dān)10%的責(zé)任,但如果事故是由非機(jī)動(dòng)車或行人故意造成的,則機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)任何責(zé)任,如果你無(wú)法判斷對(duì)方是否是碰瓷的,就該果斷報(bào)警,讓交警來(lái)幫助你,而不是貪圖一時(shí)省事,就和碰瓷者私了,這樣不僅不利于打擊碰瓷者,還會(huì)讓他們覺(jué)得得手太容易了。
● 編輯小結(jié)
不得不說(shuō),現(xiàn)在碰瓷的橫行,讓很多車主是恨得咬牙,但又實(shí)在無(wú)奈,在呼吁立法健全平等的同時(shí),讓更多的車主了解到處理緊急情況的方式方法則在現(xiàn)階段顯得更加實(shí)在。從本期的案例中我們也可以發(fā)現(xiàn),即使碰瓷團(tuán)伙人數(shù)眾多、精心安排、分工明確,但其實(shí)還是存在一些漏洞和“不完美”的,我們則可以利用這些“空當(dāng)”來(lái)保護(hù)自身的安全!爸鸩⒉豢膳,可怕的是不知道怎么逃命”,希望借由本次事件分享,可以讓更多的駕駛者因此受益。(協(xié)助拍攝/李洋、張戈、吳羽琛、劉馨怡、張欣 ,文/圖/攝 汽車之家 任博)
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