[汽車之家 事故分析]  之前我們寫過(guò)很多關(guān)于保險(xiǎn)險(xiǎn)種介紹和理賠的文章，多是理論說(shuō)明文，而真正發(fā)生了事故還有很多細(xì)節(jié)需要注意。恰好上周我親身經(jīng)歷了一起剮蹭事故，與我發(fā)生剮蹭的車輛碰瓷嫌疑明顯，現(xiàn)在事故已經(jīng)處理完畢，下面我就結(jié)合實(shí)際繼續(xù)跟大家聊聊事故與理賠需要注意的細(xì)節(jié)。

● 事故簡(jiǎn)介

　　事發(fā)過(guò)程大概是這樣的，在北京某立交橋的橋頂?shù)穆范危�是三車道合并兩車道，我在中央車道行駛，右�?cè)有一輛羚羊想要并入到我所在的車道內(nèi)，注意這里是強(qiáng)行并入，往里加塞的時(shí)候只超過(guò)我的車頭一點(diǎn)點(diǎn)，平行并線，并且沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈。喇叭提示后沒(méi)有任何避讓，繼續(xù)加大油門直挺挺地插到我的車頭前方，與我的車發(fā)生剮蹭。我由于剮蹭躲閃，車頭甩向我左側(cè)的車道，車輪出線了，羚羊完全并入中間車道。

　　事情不復(fù)雜，但是在我下車后對(duì)方給出的說(shuō)法讓我吃了一驚，硬說(shuō)是我的責(zé)任，理由是：他的四個(gè)車輪都在中央車道線內(nèi)，而我的左側(cè)車輪已經(jīng)跨入到內(nèi)側(cè)車道，看來(lái)當(dāng)場(chǎng)私聊是聊不通了，而且對(duì)方還拒絕一切配合，連報(bào)警電話都拒絕打。

★ 由于當(dāng)時(shí)處理事故時(shí)為高峰期，時(shí)間比較緊張，所以沒(méi)有拍太多的現(xiàn)場(chǎng)照片，只是拍了定責(zé)需要的照片，其他的為后期補(bǔ)拍。

● 這時(shí)候怎么辦？

　　我相信從來(lái)沒(méi)有處理過(guò)交通事故的人不在少數(shù)，所以有些看似是廢話的環(huán)節(jié)還是值得說(shuō)一下的。

　　首先是如果車上還有其他人，一定要讓他們下車并移動(dòng)到安全的地方等待，建議是路兩側(cè)的隔離帶附近，避免二次事故造成不必要的傷害。之前我們也寫過(guò)不少關(guān)于二次事故的案例，在車內(nèi)等候真的非常不安全。

● 第一時(shí)間豎立三角牌

　　理論上，這樣的小剮蹭事故應(yīng)當(dāng)盡快把事故車輛移動(dòng)到路邊做快速處理，但是由于對(duì)方不配合，所以車輛暫時(shí)不能挪動(dòng)，要保持原位等待警察來(lái)處理，如果提前挪動(dòng)了加上表達(dá)的不是很詳細(xì)，很可能會(huì)影響到最后的定責(zé)。這時(shí)候我們應(yīng)當(dāng)先做的不是下車去理論，而是先做安全防范措施——豎立三角牌。

　　這一點(diǎn)我們?cè)谥�前不少安全行車的文章中提到過(guò)，但是真正到了發(fā)生事故的時(shí)候，這個(gè)細(xì)節(jié)非常容易被忽略掉！如果您下車先去聊事故責(zé)任了，那么首先會(huì)危害到后車和您自己的安全，二次事故往往結(jié)果更差，另外就算是沒(méi)有發(fā)生事故，警察來(lái)了也是先罰每人200元+3分，然后再聊事故，所以這個(gè)細(xì)節(jié)一定要記住。

● 不能私了就趕緊報(bào)警

　　擺放三角牌后，就可以開始處理事故了。處理過(guò)事故的朋友都知道，常規(guī)處理方式有兩種：填寫快速處理單和警察判定責(zé)任。

　　1、雙方都很明白事理，說(shuō)得清楚，又身處高峰期或者不方便的路段，就可以不必叫警察，直接填寫快速處理單就行，或者是直接聊誰(shuí)給誰(shuí)修車。

　　2、如果對(duì)方蠻橫不講理，或者是故意碰瓷的話，直接撥打122報(bào)警。

　　在我遇到的這起事故中，對(duì)方就是一直說(shuō)他是正確的、沒(méi)有責(zé)任的，對(duì)于這樣的態(tài)度，要保持理智別激動(dòng)，不要再多費(fèi)口舌，直接報(bào)警；另外也不要去想著趕緊給錢擺脫，這樣是給自己帶來(lái)不必要的損失，誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)，讓警察來(lái)說(shuō)。

● 保留證據(jù)

　　在警察抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，盡可能全面地保留現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，用手機(jī)或相機(jī)拍下當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，整體場(chǎng)面和損傷的細(xì)節(jié)拍的越清楚越好，多角度拍攝。如果對(duì)方真的是破壞了現(xiàn)場(chǎng)，還要交管部門通過(guò)調(diào)錄像等手段去求證，程序上就繁瑣多了。

● 拍攝證據(jù)需要注意以下幾點(diǎn)：

1、整體：拍攝此圖片需要站的遠(yuǎn)一些，建議是站到道路中央隔離帶或者是路邊的隔離帶附近，前提是在安全的情況下，主要是體現(xiàn)兩車走到路上的相對(duì)位置。

2、細(xì)節(jié)：主要是拍一些更為細(xì)節(jié)的位置，目的是能盡量準(zhǔn)確地還原事發(fā)過(guò)程，比如撞擊后兩車所在的車道、兩車的車輪是否壓線或越線、剎車印、事故中是否有其他影響因素、附近有關(guān)的物體等。

3、拍下兩車的損傷：車輛發(fā)生碰撞后肯定有損傷，自己車的和對(duì)方車輛都要拍下來(lái)，記住兩車損傷之間的相對(duì)關(guān)系，另外也是區(qū)分本次事故中導(dǎo)致的損傷和之前損傷的證據(jù)。

4、拍攝對(duì)方車輛的車牌照、車架號(hào)和駕駛員照片，這個(gè)對(duì)于事故定責(zé)不是必須拍的，但是作為輔助證據(jù)，也算是留一手。

5、這時(shí)候行車記錄儀也是有效的證據(jù)，花錢買來(lái)裝在車上，真出了事兒可別忘了它，可以當(dāng)場(chǎng)當(dāng)做證據(jù)播放。

6、記錄一下當(dāng)時(shí)的時(shí)間，這也是一個(gè)好習(xí)慣。我就遇到過(guò)這樣的情況，由于沒(méi)有時(shí)間過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間才去對(duì)方的保險(xiǎn)公司定損，所以在定損的時(shí)候還需要核實(shí)事故信息，包括時(shí)間地點(diǎn)等具體信息。

● 填寫快速處理事故單要仔細(xì)

　　警察抵達(dá)之后，會(huì)先觀察一下現(xiàn)場(chǎng)，指揮事故車移動(dòng)的路邊，然后就是雙方駕駛員上交行駛證、駕駛證這些手續(xù)。在與警察交流的過(guò)程中，掌握兩個(gè)要素：重點(diǎn)描述要準(zhǔn)確，組織語(yǔ)言要簡(jiǎn)練，給警察提供直接有效的信息，這時(shí)候千萬(wàn)別犯情緒，不能幫助解決問(wèn)題還會(huì)讓警察反感，對(duì)雙方都沒(méi)有好處。

　　警察會(huì)根據(jù)描述當(dāng)場(chǎng)判定責(zé)任，同時(shí)也需要雙方當(dāng)場(chǎng)填寫快速處理單《點(diǎn)擊此處下載》，一式兩份，事故車雙方各保留一份。上面一定要填寫全面，否則在之后處理糾紛和理賠時(shí)會(huì)帶來(lái)不便。同時(shí)也要再三核實(shí)對(duì)方填寫的內(nèi)容是否相符，當(dāng)場(chǎng)核對(duì)一下身份證、撥一下對(duì)方手機(jī)確認(rèn)是正確的，如果出現(xiàn)錯(cuò)誤想找到對(duì)方可能就要多費(fèi)很多周折了。

● 確認(rèn)對(duì)方是否有三者險(xiǎn)

　　在現(xiàn)場(chǎng)還要確認(rèn)對(duì)方的保險(xiǎn)是否是合格的，特別是是否上了第三者責(zé)任險(xiǎn)，這直接關(guān)系到對(duì)方能否用保險(xiǎn)對(duì)您的車輛進(jìn)行賠付。如果對(duì)方只有交強(qiáng)險(xiǎn)而沒(méi)有第三者責(zé)任險(xiǎn)和其他險(xiǎn)種的話，那么對(duì)于車輛的損傷，您只能得到最高2000元的賠付，其他的費(fèi)用就需要現(xiàn)金賠付了，所以在現(xiàn)場(chǎng)必須確認(rèn)好是否有第三者責(zé)任險(xiǎn)，畢竟現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)，讓別人幫您掏錢是一件說(shuō)起來(lái)容易實(shí)際很難的事兒，確認(rèn)好了省的之后扯皮。

　　處理完以上的環(huán)節(jié)后，互相存一下手機(jī)號(hào)便于之后聯(lián)系，如果只是記在了快速處理單上的話，在您想撥打?qū)Ψ诫娫挼臅r(shí)候還要多費(fèi)一道手去查。至此就可以踏踏實(shí)實(shí)地開車離開現(xiàn)場(chǎng)了，以上的環(huán)節(jié)應(yīng)該盡量的保證效率，不要在現(xiàn)場(chǎng)逗留太長(zhǎng)時(shí)間，避免二次事故等更多不便。

　　本次事故處理的也是比較順利的，對(duì)方定位全責(zé)，也算是給了我一個(gè)清白。之后我跟隨對(duì)方去定損中心定損，車送到4S店噴漆，哎，我的原廠漆啊……截稿時(shí)我的右側(cè)車門和翼子板已經(jīng)重新噴漆完畢，剩下的事兒就是用修車的發(fā)票去找對(duì)方兌換成人民幣就行了。

● 常見(jiàn)碰瓷招數(shù)

　　我遇到的這起事故不免對(duì)方有碰瓷的嫌疑，所以在此我也順便給大家舉幾個(gè)常見(jiàn)的碰瓷案例，給大家提個(gè)醒。

情況一：這就不用說(shuō)了，你違章行駛的話如果碰到了“碰瓷”者估計(jì)100%會(huì)被糾纏到，而這種情況也是最經(jīng)常發(fā)生的。

情況二：開車途中如果真的不幸撞倒人，是不是你的責(zé)任還真不好說(shuō)，因?yàn)檫@是碰瓷的人另一個(gè)常用的伎倆。而這些人為了能成功的敲詐一定不會(huì)是單個(gè)人行動(dòng)，往往是兩個(gè)或者三個(gè)人協(xié)調(diào)“作戰(zhàn)”。

情況三：還有一種情況就是當(dāng)在路上正常行駛，突然有人朝你扔?xùn)|西，如果你避閃不及壓上去了，碰瓷者馬上會(huì)出現(xiàn)開始和你“較量”。

情況四：城市里面停車事件難事，因此有些朋友著急辦事兒就隨便把車停在路邊，但這也是一個(gè)“碰瓷”發(fā)生的隱患，還記得當(dāng)年那個(gè)著名的“19.5萬(wàn)”賠償案件嗎，如果不想重蹈覆轍，找個(gè)正規(guī)的停車場(chǎng)停車吧！

　　19.5萬(wàn)賠償事件回顧：2006年7月24日，浙江玉環(huán)縣的李強(qiáng)將車停在下坡路口后離開，61歲的翁采花在上班途中失足跌倒，撞上李強(qiáng)的車。5天后，翁采花死亡。翁采花的家屬將李強(qiáng)告上法院，要求其賠償近40萬(wàn)元。玉環(huán)縣人民法院認(rèn)定，李強(qiáng)在路口停車違反了道路交通法的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。同時(shí)，老太的死跟她自己走路速度過(guò)快也有一定關(guān)系，原被告應(yīng)該各自承擔(dān)一半責(zé)任，遂作出上述判決。

情況五：出門在外停車是必不可少的環(huán)節(jié)，再次啟動(dòng)車離開之前建議繞車看看車旁邊有沒(méi)有其他的可疑物品或人，特別是車輛的右前角，那里是司機(jī)上車前的盲區(qū)，如果不走過(guò)去看是不會(huì)注意到的。今年年初在微博上傳播了一起行李箱碰瓷案，還好車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有讓碰瓷者得逞。提示：上車前繞車一周，發(fā)現(xiàn)異物不要輕易挪動(dòng)。

　　行李箱事件回顧（原微博內(nèi)容）：在北京望京中福，這行李箱詭異的貼著我車放置，多了個(gè)心沒(méi)敢挪，先環(huán)顧四周無(wú)人有認(rèn)領(lǐng)意思，繼而決定拍照先證明沒(méi)動(dòng)之前的狀態(tài)。詭異的是等我拍完照，剛才一直在旁邊一臉無(wú)關(guān)的小伙子走過(guò)來(lái)說(shuō)：“不好意思擋你的車了�！� 他拎走了箱子，左前一輛擋路的汽車也隨即開走，什么意思？——如果當(dāng)時(shí)啟動(dòng)車壓過(guò)去了，那么人家說(shuō)這箱子里面有一只清朝的瓶子，壓碎了要賠錢，可就有理說(shuō)不清了。

　　另外再說(shuō)一個(gè)題外話，也是我親身經(jīng)歷的事情。如果發(fā)生車身刮蹭事故，但是對(duì)方?jīng)]有停車，繼續(xù)行駛，或者是直接跑路，追還是不追？如果對(duì)方的車速是在限速范圍內(nèi)，并且沒(méi)有繼續(xù)做過(guò)激的行為，可以在自己能力范圍能追上去并且要求對(duì)方停車處理；如果對(duì)方是超速行駛或者是瘋狂駕駛逃跑，那么我不建議大家繼續(xù)追下去，如果車上有其他乘客可以拍下它的車牌號(hào)或者是駕駛的錄像，如果只有自己，別冒險(xiǎn)去拍，應(yīng)當(dāng)向交管部分求助調(diào)取事發(fā)路段的錄像。

總結(jié)：

　　其實(shí)大家在路上奔波，遇到小刮小蹭也是很正常的事兒，大可不必為此惱火，心平氣和處理問(wèn)題才順利，另外還要注意上面說(shuō)的一些細(xì)節(jié)，很多平時(shí)聊的很清楚的流程到了真正發(fā)生在自己身上的時(shí)候可能就會(huì)出現(xiàn)“腦子空白”的情況了，最后再次提醒兩個(gè)重點(diǎn)：1、第一時(shí)間放三角牌 2、拍現(xiàn)場(chǎng)照片保留證據(jù)，防止碰瓷。（文/汽車之家 汪淼）

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