[汽車之家 用車指南]  周三的時候我的同事張然寫的《輪轂竟要6千 告訴你真實smart用車費用》中提到我們的同事在環(huán)路駕車時遇到爆胎情況后被4S店黑了的情況。那么今天我們還是用這位發(fā)生爆胎同事的事情給大家進行一個更深層次的發(fā)掘。

　　之所以這么做，是因為這位同事在發(fā)生爆胎前后的一些操作方法非常具有代表性，我們希望通過他的這一系列舉動幫助大家能更好的，那么下面我們就以電影中常用的時間軸方式給大家詳細還原一下事件的發(fā)展，并從中分析這位同事的處理方法是否恰當。

　　建議您請仔細閱讀這篇文章，因為本文所講的關于車胎爆胎如避免以及解決的小技巧未來你很可能會用的著，甚至還能救你的命。

　　時間軸一：上周五晚上我的同事馬欣（我們親切的稱他：馬總）加完班回家，當時正下著的大雨，他開著剛買沒多久的SMART在四環(huán)路上各種的超車希望能早到點回家，車速頂著環(huán)路設計的最高限速80公里/小時開。外面下著大雨,馬總在車里聽著HIT FM里播放的動感十足音樂，一天勞累的感覺減輕了不少。 

　　點評：在這個時間軸上，馬總車速不應該開這么快，因為在雨、雪、霧等極端天氣情況，由于能見度不好車速不應該過快，以保證路面出現(xiàn)突發(fā)情況的時候可以及時規(guī)避。

　　時間軸二：正到HIGH處，他感覺到車的右后輪好像壓到了什么不明物體，根據(jù)之前他的經(jīng)驗以為是壓上了不講究的人仍在路上的塑料瓶子，但后來感覺壓上去的聲音不對他怕出現(xiàn)問題就準備靠邊停車檢查一下車輛。當他停到四環(huán)的緊急停車帶上之后，下車環(huán)顧車輛一周發(fā)現(xiàn)車身沒有任何的損傷出現(xiàn)，就上車繼續(xù)放心的行駛。

　　點評：感覺車出現(xiàn)問題馬上進行檢查是完全正確的，但我們可愛的馬總做了一個頭疼醫(yī)腳的事情，既然是感覺右后輪胎壓上了異物但他并沒有著重檢查右后輪胎和輪轂，只檢查了車身是受受損，難怪他查不出什么東西呢。

　　如果在路上要突然停車的話請您一定要打開雙閃警報燈并在距離車輛100米以上的距離設置警示標識，這樣可以提醒后車注意提前避讓，減少再次發(fā)生事故的概率。這里再多說一句，如果可以的話能把車停在輔路上檢查是最好的，不能的話一定要停在環(huán)路上的緊急停車帶上。

　　時間軸三：當時已經(jīng)是晚上10點多了路面上車很少，雖然下著雨但是已經(jīng)比剛出公司的時候小很多了，身心疲憊的馬總滿腦子想的都是盡快回家睡覺，因此腳底油門一踩小車又提速到80公里/小時，希望把剛才停車檢查耽誤的時間彌補回來�？删驮陂_出去沒多久，馬總感覺剛才壓過東西的右后胎發(fā)出一種跟在他車旁邊放鞭炮一樣的“嘭”的一聲，緊接著車就向右側跑偏，對汽車有一定了解的馬總意識到車爆胎了！這時他雙手牢牢的握住方向盤，同時松油門，他并沒有通過深剎車來立刻降低車速而是通過車輛的慣性來慢慢的降低車速直到車速比較慢的時候才踩剎車來并把車開到緊急停車帶。

　　點評：也就是馬總沒有檢查到輪胎輪轂是否有損傷才敢開這么快，如果輪胎出現(xiàn)了問題但還能繼續(xù)用或者是你懷疑輪胎有問題的話，切忌車速不能像馬總這樣開這么快。因為我們不是專業(yè)輪胎技師不能準確的判斷出輪胎究竟還能“抗”多久，慢速行駛才能保證我們能安全的開到維修站，及時真的在開的時候爆胎之類的話一個沒有經(jīng)過專業(yè)培訓的人也能應付的了。

　　那么這里我給大家總結一下發(fā)生爆胎之后我們應該怎么處理的正確流程：

1,全程雙手握方向盤且一定不能打方向盤
2,爆胎發(fā)生后絕對不能立刻全力剎車
3,如果情況允許可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成后立刻繼續(xù)握緊方向盤
4,觀察后視鏡很關鍵
5,如果是高速路況下爆胎，車速低于100公里/小時后，再輕帶剎車減速。

　　時間軸四：停好車之后一檢查發(fā)現(xiàn)壓過東西的右后輪胎徹底廢了，胎面被輪轂和地面擠壓的已經(jīng)徹底分離，現(xiàn)在只是右后輪轂與地面接觸支撐著車，而輪轂上也是各種的劃痕和損傷。由于SMART沒有備胎只有一套補胎液，在發(fā)生爆胎的情況下根本派不上用場，因此他就站在車邊上給賣給他車的4S店打電話尋求拖車救援，還好4S店反應比較及時不到20分鐘就趕到了出事地點，幫助馬總把車拖回4S店去維修。

　　點評：還是得重復上面說的，車停在路面上一定要設置警示標識。同時在打電話求助的時候也要在安全地帶打電話求助，就算打完求助電話之后也不要站在車周圍更不要坐在車里等待救援，千萬不要在車邊上這么干，太危險！ 

　　這我已經(jīng)把馬總在這次事故中的情況進行了還原，至于最后他怎么修車的，我的同事張然已經(jīng)在前面的文章中和大家交代過了，由于不能接受4S店這種超級黑的配件價格最終他在淘寶上花費了不到3000元就把車修好了（輪轂2200元+輪胎800元，而同樣的配件在4S店要8000元）

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　　不說最后修車那塊，單說馬總的這次事故的經(jīng)歷，我們每個在路上開車的人都可能會遇見，雖然不一定都是爆胎，有可能遇到拖底或者是其他什么故障。當我們遇到這些情況的時候一定不要慌，穩(wěn)住自己的手腳把車挪到安全的地方進行檢查或者等待救援。上面我對馬總在本次事故中做法的點評和分析個人認為能對您的日常用車起到一定幫助，不管怎么說還是那句話，遇到事故別慌，大不了車不要了，只要人沒事就成。（文/汽車之家 翟元）

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