[汽車(chē)之家 AHRT賽車(chē)隊(duì)]　　上個(gè)周末，受米其林的邀請(qǐng)，有幸在鄂爾多斯觀摩了CEF摩托耐力錦標(biāo)賽，整個(gè)賽事周末的安排非常緊密，米其林作為賽事輪胎供應(yīng)商，意在為車(chē)手們提供更為出色的性能體驗(yàn)。

　　賽事活動(dòng)期間，米其林有兩件事情要做，第一件事，米其林品牌在深耕摩托輪胎業(yè)務(wù)之后，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)了非常豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，街道、賽道日、賽道競(jìng)技輪胎產(chǎn)品開(kāi)始大規(guī)模投放，為車(chē)手、經(jīng)銷(xiāo)商科普旗下輪胎產(chǎn)品很重要。第二件事，本次賽事中的米其林杯組別，邀請(qǐng)到了法國(guó)冠軍車(chē)手Kenny Foray，他將駕駛寶馬S1000rr賽車(chē)，挑戰(zhàn)公升級(jí)組別賽車(chē)在鄂爾多斯賽車(chē)場(chǎng)的圈速記錄。

觀賽日

　　到達(dá)鄂爾多斯賽車(chē)場(chǎng)之后，熟悉的感覺(jué)撲面而來(lái)，因?yàn)槿齻�(gè)禮拜之前，我們的紅旗H6賽車(chē)剛剛在這里站上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。關(guān)于鄂爾多斯賽車(chē)場(chǎng)，其實(shí)在之前的文章里面我已經(jīng)做過(guò)分享，這是一條難度在國(guó)內(nèi)排得上前幾的賽道，高低起伏、高速長(zhǎng)彎、組合彎在這里你都能見(jiàn)到，駕駛節(jié)奏的變換比較多，駕駛技術(shù)上的差異會(huì)被無(wú)限放大。摩托車(chē)在這里的駕駛難度我認(rèn)為會(huì)更高，所以敢在這里進(jìn)行比賽的選手，一定對(duì)自己的技術(shù)有著很強(qiáng)的自信吧。

　　米其林在維修區(qū)準(zhǔn)備了所有系列的輪胎樣品，并在發(fā)布會(huì)環(huán)節(jié)介紹了不同級(jí)別產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)。目前推出的輪胎產(chǎn)品線(xiàn)，包括Power 6運(yùn)動(dòng)街胎、Power Cup賽道日、Power Performance Slick、Power Rain+以及Power Performance Slick MotoE五個(gè)系列。

　　既然是賽道活動(dòng)，Power Performance Slick系列自然是這一次的主角，而圍場(chǎng)內(nèi)很大一部分車(chē)手都沒(méi)有使用過(guò)米其林的賽道產(chǎn)品，所以米其林也貼心的給出了調(diào)校建議，包括胎壓、以及不同賽道情況下的軟硬度建議。

　　這一次米其林杯比賽，根據(jù)賽道溫度的變化，統(tǒng)一使用中性胎進(jìn)行比賽。因?yàn)槟ν熊?chē)前輪屬于開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，所以在直線(xiàn)加速情況下的前胎掉溫情況比較明顯，這時(shí)候?qū)τ谲?chē)手能否通過(guò)剎車(chē)、彎道極限來(lái)保證胎溫，是一門(mén)很重要的課程。此外，米其林應(yīng)用全新賽事膠料，讓輪胎升溫更加快速。

正賽日

　　說(shuō)完米其林新產(chǎn)品，正賽日的第二件事情，特邀法國(guó)車(chē)手Kenny Foray，能否打破賽道記錄呢？其實(shí)在練習(xí)賽的時(shí)候就已經(jīng)小幅打破記錄了，原紀(jì)錄時(shí)間為1:44.879，Kenny Foray在練習(xí)賽就做出了1:44.804。

　　米其林杯比賽正式開(kāi)始，桿位發(fā)車(chē)的Kenny Foray一路領(lǐng)先，從發(fā)車(chē)階段就開(kāi)始大幅領(lǐng)先身后集團(tuán)，有一種把正賽跑成了練習(xí)賽的感覺(jué)。隨后單圈成績(jī)也開(kāi)始逐步刷新，最終將全場(chǎng)最快圈速定格在1:44.395，輕度改裝的寶馬S1000rr賽車(chē)就能輕松破紀(jì)錄，確實(shí)讓人無(wú)法想象，如果Kenny Foray駕駛廠隊(duì)賽車(chē)，是不是這個(gè)記錄還會(huì)大幅提升。

全文總結(jié)

　　米其林在摩托輪胎陣營(yíng)發(fā)力，對(duì)于喜歡玩車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)肯定是好事，這些年摩托車(chē)的街胎、賽胎，都離不開(kāi)倍耐力、正新等耳熟能詳?shù)钠放�。米其林輪胎的到�?lái)，肯定會(huì)在性能方面提供更加出色的體驗(yàn)，再配合合理的定價(jià)范圍，想必運(yùn)動(dòng)輪胎這一領(lǐng)域，肯定會(huì)有其一席之地。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 梁奇 米其林官方攝影）