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國產(chǎn)改裝正在崛起 改裝猛男粉小鵬P7

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  [汽車之家 改裝案例解析#改裝車案例大賞,投你最愛#  小鵬汽車作為新勢力新能源車企可謂是來勢洶洶,從2021年的數(shù)據(jù)來看,多少有種盆滿缽滿的意思,而小鵬P7(參數(shù)|詢價)作為小鵬旗下最為火熱的車型,近半年來月均銷量已穩(wěn)定在6千臺以上。P7的車主大部分都是年輕群體,部分個性的車主可不想天天"撞臉",便想著如何去改變它,鶴立雞群。

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  今天分享的這臺小鵬P7改裝案例,給人的第一印象就是滿滿的戰(zhàn)斗風(fēng),VOLTEX R35后擾流板的加持以及全身定制賽道拉花,不怒自威的外觀就給人一種不好惹的感覺。

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  雖然外觀上給人一種賽車的既視感,但車主在性能方面卻沒有升級,這算是美中不足了。畢竟電池電機(jī)一動,就失去了原廠保修的資格了,所以也能理解;而且小鵬P7原廠的動力對于很多人來說已經(jīng)夠用,也算對得起它這個外觀了。

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  鵬氪品牌專用套件加持也讓整體加分不少。鵬氪:英文名CNPENKR,諧音朋客。我們即是鵬友,也是客人,來客會朋。氪,化學(xué)元素Kr,代表電驅(qū)智能時代的科技符號。CN意為中國,小鵬引領(lǐng)國產(chǎn)智造走向國際。PENKR,PEN亦鵬友朋友;E,意為Electric(電)-Evolution(進(jìn)化)-Era(時代),代表了電驅(qū)動的時代進(jìn)化。

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  以往的燃油車我們可以見到許多絞牙戰(zhàn)士,為了極致的姿態(tài)可以無視底盤護(hù)板被刮爛,也要玩出他們的態(tài)度,但對于大部分新能源車來說就做不到,因為底下的電池可遭不起這樣的折騰。但原廠太高,又想降低車身怎么辦?此時短簧就成了一個不錯的選擇。車主選擇了一套EDDY運動短簧,直接原廠對位安裝還省去了調(diào)試的煩惱,支撐性也得到了一定的提升,最重要的是車身高度從一拳降到了接近兩指,呈現(xiàn)出的整體姿態(tài)十分不錯。

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  一雙好鞋對整體氣質(zhì)的提升有很大幫助,輪圈方面車主選用了一套葉福輪21英寸鍛造輪圈搭配勁風(fēng)馳靜音輪胎。葉福輪yefulun是中國近兩年來興起的潮流鍛造輪圈品牌,開國產(chǎn)車用國產(chǎn)改件,也能看出國貨正在一點點的崛起,愈受國人的支持。

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  車主不僅對外觀進(jìn)行了升級,對日常駕駛也有極大追求,內(nèi)飾方面升級了Alcantara翻毛皮,進(jìn)口的意大利翻毛皮Alcantara是很多國際級賽車的御用材質(zhì),因耐磨性和手感都很棒而深受歡迎。納帕皮內(nèi)飾則讓駕駛室的視覺感受得到極大提升,熒光綠的安全帶也顯得十分靈動。

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寫在最后:

  日本能有JDM,相信我們也能打造出受到全世界追捧的CDM改裝文化,CDM想要崛起當(dāng)然少不了這些支持國產(chǎn)車、國產(chǎn)改件的玩家們的堅持,在此也希望有越來越多的玩家加入到這個隊列中來,Respect。ň幾g/汽車之家 張繼欣)


國產(chǎn)改裝正在崛起 改裝猛男粉小鵬P7 汽車之家
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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測?對,沒錯,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強(qiáng)大,不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標(biāo)太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7

指導(dǎo)價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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