[汽車之家 改裝案例解析]  有時候喜歡一樣東西就是這么簡單，今天的主角魂魂（網(wǎng)名）是一位哈弗F5(參數(shù)|詢價) i范版本車型的車主，在買車的時候，他原本計劃去店里購買其它車型，但因展廳中心位置那輛紅色的哈弗F5外觀線條實在過于迷人，使得他忍不住將這輛愛車“娶回家”，直到現(xiàn)在他還能記得那天的場景，好像他們之間對視的每一眼都歷歷在目。

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　　魂魂從小就喜歡繪畫和漫畫，早早樹立新潮個性的審美觀念使他成為了一個不折不扣的“外貌協(xié)會”成員，也因此在日常生活中，他從事了自己鐘愛的設計工作。而哈弗F5作為F家族首款車型，運動感十足的設計和大膽的俯沖式造型的確足夠吸引人，但對于魂魂來說這些還不夠，于是提車沒多久他就開始了自己DIY。

　　 FC品牌的車膜源自德國，目前在國內(nèi)有分支機構，質(zhì)量方面有著很好的口碑，同時車輛尾部加裝的一套國產(chǎn)尾翼，也使得外觀更具視覺沖擊力。

　　玩車僅僅停留在外觀并不是魂魂想要的，經(jīng)過和車輛長時間的接觸，他還希望愛車能夠擁有更加出色的性能表現(xiàn)，于是便更換了來自臺灣的Border S1絞牙減振器以獲得更為出色的支撐。

　　輪胎也是車輛操控中很重要的部分，由于當時定好的四條倍耐力輪胎尺寸過小，店內(nèi)沒有大尺寸現(xiàn)貨，魂魂就先迫不及待地換上了嘉士途255/40/R19前輪胎、倍耐力P0 265/35/R19后輪胎。

　　 在他的玩車道路上其實并不算一帆風順，相比于市面上很多經(jīng)典車型的“幾年一換代、幾年一改款”而言，哈弗F5的命運并不美好，這是一輛“短命”且“小眾”的車型，推出幾年后就走向停產(chǎn)、較低的保有量，也讓魂魂在路上遇到同款車友倍感珍惜，沒有改裝先例作為參考就自己鉆研，踩過的坑、跨過的坎只有他和他的愛車最能體會。

　　 這輛哈弗F5的進化之路其實還尚未結束，后期他還打算嘗試一下氣動減振器，再更換一套全新樣式的定制輪圈，直至摸索到自己認為的最佳狀態(tài)。國產(chǎn)車做的越來越好，越來越多與之有關的國產(chǎn)車改裝作品也豐富起來，我們看到了更多的國產(chǎn)車靈魂之作，屬于國內(nèi)的改裝文化也正在雄起。

寫在最后：

　　改裝是一個盡情享受快樂的過程，能夠沉浸在愛好中并找到價值是令人感到快樂的，也許這輛有著品牌開啟年輕化市場標志性的哈弗F5車型在多年后會被人遺忘，但對于魂魂來說它是自己玩車的開始，亦是他值得珍惜的伙伴，就像他所說的：“我決定好了，無論發(fā)生什么事情我都不會把它賣掉，這輛車會一直陪著我，我也會一直陪著他，我們一起經(jīng)歷各種改變，這種愛不會隨著時間而削減�！�

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