或?yàn)橹袊?guó)首位F1車(chē)手 周冠宇的傳奇故事
[汽車(chē)之家 改裝星球] 近日，海外社交平臺(tái)有消息稱(chēng)，周冠宇或?qū)⒑灱s阿爾法·羅密歐車(chē)隊(duì)成為正式車(chē)手，官方將很快發(fā)布公告，周冠宇也將因此成為中國(guó)首位F1車(chē)手。
『周冠宇』
下面我們回顧一下他的個(gè)人經(jīng)歷
1999年出生的周冠宇從7歲就開(kāi)始接觸卡丁車(chē)。
2008年，9歲的上海曲陽(yáng)卡丁車(chē)俱樂(lè)部的小會(huì)員周冠宇開(kāi)始參加全國(guó)卡丁車(chē)錦標(biāo)賽(CKC)的8-12歲組別的比賽，即NCJ-A組。而他的父親，冠宇汽車(chē)公園的建立者，為了給他提供一個(gè)專(zhuān)屬練車(chē)道，鏟平了綠化帶，造了一條卡丁車(chē)道。
2009年，10歲的周冠宇便贏得了全國(guó)錦標(biāo)賽八個(gè)分站的全部冠軍。2010年，11歲的周冠宇去了英國(guó)，酷愛(ài)賽車(chē)的他，一邊訓(xùn)練一邊上學(xué)。
2012年，13歲的周冠宇開(kāi)始了在歐洲的卡丁車(chē)生涯，那3年里，相繼獲得全美洲錦標(biāo)賽、全英錦標(biāo)賽以及歐洲錦標(biāo)賽14-17歲組別年度總冠軍。
2013年，在15歲時(shí)，天賦異稟的他又被F1車(chē)隊(duì)相中，加盟法拉利車(chē)手學(xué)院，成為了法拉利車(chē)手學(xué)院的第一位中國(guó)面孔，也正式開(kāi)始了他的方程式生涯。
2015年，16歲的周冠宇在意大利F4方程式爭(zhēng)奪賽中奪得了年度亞軍。
2016年，17歲的中國(guó)新秀周冠宇成為我國(guó)首位在洲際級(jí)別F3賽事中獲得積分并登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的車(chē)手。
2018年5月15日，18歲的周冠宇一馬當(dāng)先，贏下國(guó)際汽聯(lián)F3歐錦賽波城站首回合冠軍。這位年輕的F3“三年級(jí)生”成為首位在這一級(jí)別單座賽事中奪冠的中國(guó)車(chē)手。
2019年1月，19歲的周冠宇加入雷諾運(yùn)動(dòng)員學(xué)院并成為雷諾F1車(chē)隊(duì)的發(fā)展車(chē)手。作為新人的周冠宇5次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)并獲得1次桿位，最終車(chē)手總排名第7，榮膺“年度最佳新人獎(jiǎng)”。
2019年5月11日至12日進(jìn)行的F2西班牙站比賽中，雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院車(chē)手周冠宇首回合獲得第三名，成為首位登上F2領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的中國(guó)車(chē)手。
2020年2月12日，雷諾F1車(chē)隊(duì)12日在2020賽季的啟動(dòng)儀式上宣布，來(lái)自中國(guó)的年輕車(chē)手周冠宇在新賽季升任車(chē)隊(duì)的試車(chē)手。
2020年8月1日，F(xiàn)2英國(guó)站首回合正賽結(jié)束。中國(guó)車(chē)手周冠宇再創(chuàng)紀(jì)錄，最終獲得第2名的他成為首位奪得F2亞軍的中國(guó)車(chē)手。
2020年9月27日下午，2020賽季國(guó)際汽聯(lián)F2錦標(biāo)賽俄羅斯索契站比賽第二回合比賽中，中國(guó)車(chē)手周冠宇從桿位發(fā)車(chē)，由于比賽中吉奧托與韓世龍?jiān)?號(hào)彎發(fā)生嚴(yán)重撞車(chē)事故，最終周冠宇拿到自己F2生涯首冠，創(chuàng)造了中國(guó)賽車(chē)的歷史。
2021年2月20日，在國(guó)際汽聯(lián)亞洲F3錦標(biāo)賽上，桿位起步的周冠宇，自始至終保持領(lǐng)先，最終以一個(gè)冠軍收官，并且以總分257分，一舉奪得2021賽季亞洲F3錦標(biāo)賽車(chē)手總冠軍。
2021年3月28日，在（二級(jí)方程式賽車(chē)）揭幕戰(zhàn)正賽中，中國(guó)車(chē)手周冠宇延續(xù)了第二回合沖刺賽時(shí)的好狀態(tài)，桿位發(fā)車(chē)，最終奪冠 。
2021年5月21日，在摩納哥蒙特卡洛舉行的2021賽季國(guó)際汽聯(lián)二級(jí)方程式（F2）錦標(biāo)賽摩納哥站第一回合正賽比賽中，周冠宇從桿位出發(fā)，最終奪得冠軍。
2021年7月2日，周冠宇在2021奧地利大獎(jiǎng)賽中首次參加F1練習(xí)賽。
2021年7月18日，在英國(guó)銀石賽道舉行的二級(jí)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽（F2）第四站比賽正賽中，從第二位發(fā)車(chē)的中國(guó)車(chē)手周冠宇憑借出色的起步和良好的長(zhǎng)距離節(jié)奏，一路領(lǐng)跑收獲本賽季個(gè)人第三個(gè)冠軍。
沒(méi)有任何一個(gè)F1車(chē)手能夠隨隨便便成功，他們不僅需要天賦拉滿、具備偶像般的顏值，而更重要的是，有雄厚資本的加持。據(jù)悉，周冠宇其父周文方名下有23家公司，注冊(cè)資本超5億；而在此次披露的消息中，傳說(shuō)周冠宇的贊助商將給車(chē)隊(duì)帶來(lái)3000萬(wàn)美金贊助。但無(wú)論如何，賽車(chē)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)僅僅靠金錢(qián)和天賦還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，周冠宇多年來(lái)堅(jiān)持不懈的努力以及父親從小的培養(yǎng)與支持才促使他達(dá)到今天的成就。
在他小時(shí)候的一場(chǎng)比賽中，他的手臂劃了一道長(zhǎng)長(zhǎng)的傷口，傷口滲出的血已和賽服連在一起。他跟媽媽淡定的說(shuō)：“就是我的鏈條不斷，我也開(kāi)不動(dòng)了……”到醫(yī)院后，醫(yī)生先是將賽服和傷口分離，然后開(kāi)始縫針，全程都沒(méi)打麻藥。盡管淚水在眼睛里打轉(zhuǎn)，但周冠宇硬是一聲沒(méi)吭……因?yàn)樗X(jué)得賽車(chē)是純爺們的運(yùn)動(dòng)，需要 “忍者”精神。
在他剛到歐洲時(shí)，因?yàn)檐?chē)技不佳以及自己的亞洲面孔，周冠宇曾一度受到排擠。“剛開(kāi)始去的時(shí)候，大家會(huì)撞我。年紀(jì)小，和他們一起跑這么高級(jí)別的賽事，他們會(huì)瞧不起我的技術(shù)，所以會(huì)在技術(shù)上欺負(fù)、會(huì)在比賽當(dāng)中擠壓我�！� 在最后躋身進(jìn)入F1賽場(chǎng)前，還有一個(gè)先決條件，車(chē)手需要在F2或是F3的賽事中拿到40個(gè)超級(jí)駕照積分。周冠宇為確保自己能獲得超級(jí)駕照，特別去參加了亞洲F3錦標(biāo)賽，并以車(chē)手總冠軍身份入賬了18個(gè)超級(jí)駕照積分�？梢�(jiàn)沒(méi)有任何一件事可以阻擋住周冠宇的賽車(chē)之路，也最終成就了他今日的輝煌，刷新了中國(guó)的賽車(chē)史。
芬蘭車(chē)手博塔斯已經(jīng)確定席位，周冠宇此前最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是吉奧維納茲和德弗里斯，如果周冠宇成功成為正席車(chē)手，這將是中國(guó)F1賽車(chē)史上從0到1的巨大突破，里程碑式的成就令不少中國(guó)車(chē)迷熱淚盈眶！他不僅令中國(guó)驕傲，更讓世界矚目。我們有理由相信，懷揣夢(mèng)想的周冠宇未來(lái)將會(huì)在中國(guó)F1賽車(chē)史上繼續(xù)創(chuàng)造輝煌，也期待有更多像他一樣的亞洲面孔與他共同開(kāi)啟中國(guó)F1賽車(chē)史的嶄新篇章。（文/汽車(chē)之家 張繼欣）
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