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純粹的和風(fēng) AIMGAIN寬體改裝豐田86

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  [汽車之家 改裝案例解析]  盡管全新的GR 86已經(jīng)發(fā)布,但是目前上一代86(ZN6)仍在玩家中炙手可熱,雙門四座、水平對置、前置后驅(qū)的配置,這些特點,使得86的身邊擁簇?zé)o數(shù),而我們今天的主角楊老師便是其中之一。不僅如此,他還將自己的86打造的獨一無二。

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  這輛改裝豐田86(參數(shù)|詢價)的車主由于生活中的教師身份,車友們常調(diào)侃他說:“改裝文化從娃娃抓起”。而之所以被稱作老師的另一個真實原因,是他帶來的改裝作品在圈內(nèi)也是教科書級別。

豐田(進口) 豐田86 2019款 2.0L 手動豪華版

  眼下車圈內(nèi)86與孿生車型BRZ玩家們已經(jīng)獻上了無數(shù)優(yōu)秀的改裝作品。放眼望去,各式RocketBunny、LibertyWalk寬體套件早已琳瑯滿目,想在他們之中不隨波逐流,并不是一道容易的選擇題,而AIMGAIN確實是一個不錯的選擇。

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  AIMGAIN位于日本廣島,成立于2002年,由于為雷克薩斯、豐田的大多數(shù)家庭轎車、跑車以及奔馳、蘭博基尼等制作空氣動力套件和懸架技術(shù)而風(fēng)靡全球!癙ure Wind——純粹的風(fēng)”,是AIMGAIN對自己設(shè)計理念的總結(jié)。

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  此外,通過特殊的工藝,TRD前唇得以保留,還裝配了PANDEM的前杠拉桿令安裝寬體后的前杠更加穩(wěn)定牢固,這是一個隱藏在車底但是卻十分關(guān)鍵的部件。如此極致的混搭和細節(jié)的處理,彰顯出來的獨到之處可見一斑。

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   楊老師選擇的是AIMGAIN GT系列與知名改裝文化組織StanceNation聯(lián)名款套件,二者強強聯(lián)手打造出來的是一套做工極致,設(shè)計精巧的潮流珍品,更大限度地發(fā)揮了86的美學(xué)潛力。

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  一套TEIN FZ絞牙減振器,雖然犧牲很多了日常便利性,卻更好地保留甚至是增強了86良好的操控基礎(chǔ)。

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  現(xiàn)階段動力方面,楊老師并未大動,不過改裝本就是一個永無止境的過程,他表示已經(jīng)有幾套動力方案正在抉擇中,并且還有無數(shù)細節(jié),會將這臺86的完成度不斷推向新的極致。

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  天色漸暗,路上擁堵慢慢消散消散,楊老師熟練地踩下離合踏板啟動了發(fā)動機,放下手剎,將擋把掛入擋位。駛?cè),粗大的排氣發(fā)出低沉厚重的音色,卻一點也不吵鬧。

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寫在最后:

  夜色中底盤霓虹燈不停閃爍,若不是路牌上的中文標識,仿佛真的身置異國。純粹的JDM車型、純粹的JDM改件、純粹的JDM風(fēng)味,“純粹”在這輛86上展現(xiàn)得淋漓盡致。道路分岔,86一個凌厲地變線,我們分別駛向了不同的方向,但這完美姿態(tài)隨著紅色尾燈的遠去卻難以消散。(編輯/汽車之家 郭楓)

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  • 豐田86 2013款 2.0L 自動豪華型 閱讀測試文章
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    測試文章:當(dāng)神話再次閃耀 搶先測試豐田86 6AT
    評測編輯-梁。

    就像文章開頭說的那樣,我真正認識86也是從動畫片開始的,誰都幻想過自己漂移下山的鏡頭,其實對于它的喜愛只能說是一種情結(jié),沒有太多理由,就像自己喜歡的大玩具。

    評測編輯-胡正暘:

    豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,不過只有手動版本才是正確選擇,到時候我會給10分。

    評測編輯-羅浩:

    豐田86在世界各地飽受贊譽,它確實是一輛魅力十足的跑車,可是問題在于,我們怎么可能有時間、空間和金錢去享受它帶來的那種樂趣?我們連一塊散步的綠地都沒有!

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豐田86

指導(dǎo)價:33.86-35.86萬
級別:跑車
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