花甲賽車手 61歲車友老葉的賽車人生
[汽車之家 汽車之家賽車隊(duì)] 您有想象過自己的退休生活嗎？到那個(gè)年紀(jì)是否還依舊有熱情繼續(xù)完成自己年輕時(shí)候的夢(mèng)想？今天，汽車之家賽車隊(duì)就迎來了非常特殊的“客人”，一位年過花甲的“車手”，他將駕駛汽車之家賽車隊(duì)的601號(hào)賽車，完成自己夢(mèng)寐許久的“序列式”體驗(yàn)。
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這位客人名叫葉楓，人稱老葉，今年61歲，是一位重度賽車愛好者，如果您是在北京的“賽車圈”問起他，不能說無(wú)人不曉，但也是相當(dāng)有名氣。
老葉成名原因有三：
第一，開車技術(shù)好。在北京舉行的“北方房車精英賽”、“我是車手HiSpeed”，以及“GPGP金港計(jì)時(shí)賽”等比賽上，他一直是組別領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的�？�，大大小小冠亞季軍沒少拿；
第二、賽車技術(shù)狂人。老葉的賽車是一輛“老三樣”中的富康，在老葉手上不斷升級(jí)，愣是自己設(shè)計(jì)了一套“推桿”后懸架裝在了賽車的后面；
第三，則是年紀(jì)較長(zhǎng)。賽車是一項(xiàng)年輕人參與較多的運(yùn)動(dòng)，很少有看到年過半百，甚至花甲之年的車手參與，但是老葉憑著自己的熱情，至今都沒有放棄過。
說起老葉喜愛賽車的經(jīng)歷，那得回到他的孩童時(shí)期。老葉的長(zhǎng)輩是在清華大學(xué)汽車工程系任教，所以，還是“小葉”的他就一直受家庭環(huán)境因素影響耳濡目染，從小就喜歡擺弄機(jī)械。
年輕時(shí)騎自行車就喜歡改裝，為“飛鴿”換上“杠閘、加快軸”，后來有了自己的第一輛摩托車，而在很多人都在認(rèn)真騎摩托的時(shí)候，老葉已經(jīng)俏銷的將摩托車“分解”有重新組裝上了。
再到后來老葉有了自己的汽車，其實(shí)就是輛“小面”，除了自己會(huì)對(duì)這輛車進(jìn)行日常的保養(yǎng)維修之外，還會(huì)把它“大卸八塊”，老葉說，“他非常享受看著滿院子的零件，在一點(diǎn)點(diǎn)把它們裝回去的過程”。
而老葉真正第一次接觸到賽車運(yùn)動(dòng)，則是在看了曾經(jīng)轟動(dòng)一時(shí)的“港京拉力賽”。與“中國(guó)車王”盧寧軍同歲的老葉當(dāng)時(shí)就站在路邊，為車手們興奮的夾道歡迎，看著一輛輛賽車通過天安門。
自那以后，賽車運(yùn)動(dòng)就在老葉的心里種下了一顆種子，隨后在海淀駕校報(bào)名考取了賽車執(zhí)照，他的教練是至今仍保持著中國(guó)車手參賽達(dá)喀爾100%完賽紀(jì)錄的周勇，而與老葉同期的學(xué)員中，還有一個(gè)位剛剛拿到新書《三重門》稿費(fèi)就來報(bào)名的上海人，沒錯(cuò)，就是韓寒。
那批賽照培訓(xùn)班中，很多人在拿到執(zhí)照之后便開始了自己的賽車生涯，而老葉則沒有這種條件，接著老老實(shí)實(shí)回去上班了。
直到北京金港賽車場(chǎng)開始對(duì)民眾開放，老葉才開始了自己人生中第一場(chǎng)真正的汽車比賽。老葉將自己的富康改造成賽車賽車，并且不斷的進(jìn)化，甚至瘋狂到為賽車設(shè)計(jì)了一套推桿形式的獨(dú)立后懸架。
當(dāng)然，老葉的賽車技術(shù)也是非常了得。那個(gè)時(shí)候，北方房車精英、我是車手等等比賽中，總能在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上看到老葉的身影，當(dāng)然，還有我們的王濤。
參加賽車快10年的老葉一直有個(gè)心愿就是駕駛一回裝備有序列式變速箱的賽車，而我們汽車之家賽車隊(duì)的601號(hào)飛度(參數(shù)|詢價(jià))賽車正好剛剛結(jié)束全年的CEC比賽，因此，老葉也成了我們的客人，體驗(yàn)了一把“序列式的快感”。
不得不說，老葉的技術(shù)真實(shí)老當(dāng)益壯。入冬的北京并不太適合駕駛賽車，賽道地面太涼，輪胎溫度很難維持在最佳，但是老葉還是穩(wěn)穩(wěn)的在賽道上跑了兩節(jié)，且速度不慢。
寫在最后：
老葉說，他是“血液中流淌著汽油”的那種人，平時(shí)不抽煙，不喝酒，愛好只有一個(gè)，那就是賽車。說到還要繼續(xù)玩幾年賽車的話題，老葉說“在玩?zhèn)�一兩年，玩到七、八十歲不現(xiàn)實(shí)”，但是我相信，老葉真到了八十歲，再給他一輛賽車，他還會(huì)毫不猶豫的鉆進(jìn)去。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）
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