扛住千難萬險(xiǎn) 體驗(yàn)納瓦拉越野拉力賽車
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納瓦拉賽車外觀解析
[汽車之家 賽車解析] 2019絲綢之路拉力賽日前在敦煌市圓滿收官了，中國(guó)車手韓魏取得了汽車組總積分榜亞軍，繼2017年絲綢之路拉力賽以第三名完賽后，再次刷新了由他本人創(chuàng)造的中國(guó)車手參加國(guó)際頂級(jí)比賽的最好記錄。在這巨大的光環(huán)背后，還有一支中國(guó)車隊(duì)也值得我們?nèi)ヲ湴�，那就是鄭州日產(chǎn)納瓦拉賽輪輪胎車隊(duì)，他們也站上了所參加組別的最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
想了解絲綢之路拉力賽？請(qǐng)點(diǎn)擊：
莫斯科-北京 2016絲綢之路拉力賽記實(shí)錄
與量產(chǎn)無異的外觀
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納瓦拉賽車內(nèi)裝解析
納瓦拉賽車內(nèi)裝解析
3
賽車的底盤動(dòng)力解析
賽車的底盤動(dòng)力解析
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簡(jiǎn)單體驗(yàn)納瓦拉賽車
簡(jiǎn)單體驗(yàn)納瓦拉賽車
http://www.jewelry-store-wholesaler.com/tuning/201607/890162.html
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莫斯科-北京 2016絲綢之路拉力賽記實(shí)錄
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寫在最后：
相比較那些純粹競(jìng)技的頂級(jí)賽車，我更佩服這些使用原廠車型參賽的車隊(duì)，性能并不出色的動(dòng)力和底盤，讓可靠性成了最為關(guān)鍵的致勝法寶，5000km征程、2500km競(jìng)速拼搏，眼前這幾輛“近乎原始”納瓦拉賽車經(jīng)受住了考驗(yàn)，都說賽場(chǎng)是產(chǎn)品的終極試煉場(chǎng)，或許這就是最完美的詮釋吧。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）
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納瓦拉 2017款 2.5L手動(dòng)四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版QR25
指導(dǎo)價(jià)：16.38萬
級(jí)別：皮卡
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.5L 184馬力...
變速箱：6擋手動(dòng)
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