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G-Power套件 改645馬力奔馳G 63 AMG

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  [汽車之家 動(dòng)力改裝]  近日G-Power改裝團(tuán)隊(duì)為奔馳G 63 AMG推出一組外觀及性能的套件,當(dāng)然,與其說(shuō)是套件更不如說(shuō)是一輛特別版的涂裝車型。下面,我們就一起欣賞這輛讓無(wú)數(shù)人著迷的大家伙。

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  從外觀看并非有特別大的差異,但艷麗的車身涂裝及非常精致的格柵裝飾,讓這輛車的造型看上去非常現(xiàn)代,仿佛看不出它是擁有幾十年歷史的一款特殊車型。

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  從車身側(cè)面看過(guò)去,會(huì)發(fā)現(xiàn)一絲變化。G-Power團(tuán)隊(duì)為這輛奔馳G 63 AMG換裝了Hurricance RR品牌出品的23英寸鍛造鋁合金輪圈,輪胎則采用鄧祿普Sport Maxx運(yùn)動(dòng)輪胎。不僅如此,輪圈內(nèi)還充斥著一套大6活塞的競(jìng)技制動(dòng)系統(tǒng)。無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)還是從安全操控,都得以非常好的平衡。

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  打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,專屬的5.5升的V型8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)在面前。當(dāng)然,今天的主角也要登場(chǎng)了。G-Power改裝團(tuán)隊(duì)為這款車推出了一個(gè)性能升級(jí)控制單元盒,也是大家常說(shuō)的外掛電腦。安裝十分簡(jiǎn)單,只需要串聯(lián)到原廠電腦上即可。安裝完控制盒的奔馳G 63 AMG可以獲得額外的74馬力及103 牛·米,最終,將整臺(tái)車的動(dòng)力輸出提升至645馬力及929 !っ。

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  隨著個(gè)性化時(shí)代的來(lái)臨,很多車主都喜歡自己可以特立獨(dú)行。如果整車進(jìn)口不太現(xiàn)實(shí)的話,G-Power還為車主提供升級(jí)配件的銷售服務(wù)。如果你夠土豪,12萬(wàn)人民幣就可以獲得輪圈及外掛電腦。當(dāng)然,里面不包含輪胎及工時(shí)費(fèi)。(文/汽車之家 王濤)

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  • 奔馳G級(jí)AMG 2013款 AMG G 63 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.55 40.32 --
    測(cè)試文章:王者新篇 測(cè)試攬勝加長(zhǎng)版/奔馳G63 AMG
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    G63絕對(duì)是復(fù)古與現(xiàn)代結(jié)合得最好的車之一,如此矛盾的結(jié)合也使得它只屬于那些偏執(zhí)狂和G級(jí)的忠實(shí)擁躉。暴力的性格及原始的駕乘體驗(yàn)造就了一個(gè)特能瘋跑的猛獸。雖然越野是它的強(qiáng)項(xiàng),但考慮到將近300萬(wàn)的售價(jià),它的主人們真會(huì)這么做嗎?

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    讓越野利器變身加速機(jī)器,這就是G63 AMG吧。其實(shí)依現(xiàn)在的道路情況,需要奔馳G拿出全部本領(lǐng)的路真是越來(lái)越少了,即便有,恐怕多數(shù)車主也不舍得,所以奔馳G63 AMG還是屬于城市的,所以那些動(dòng)力也就顯得不那么多余了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    G級(jí)多年不變的方正外觀總能帶給人強(qiáng)烈的視覺(jué)震撼,如果說(shuō)車也有氣場(chǎng)的話,這個(gè)系列的氣場(chǎng)絕不輸任何對(duì)手。G63 AMG是它們當(dāng)中的佼佼者,強(qiáng)悍的動(dòng)力,同樣強(qiáng)悍的越野能力,似乎沒(méi)有它做不到的事情。

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奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63

指導(dǎo)價(jià):214.68萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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變速箱:7擋手自一體