黑話會(huì)揮發(fā)：聊聊改裝圈中的“魚眼”
[汽車之家 改裝賽事學(xué)堂] 新的周三又來到了，意味著新一期“黑話會(huì)揮發(fā)”的選題又來到了。是不是有點(diǎn)盼望周三的到來？不僅可以看黑話的文章，還代表著一周的工作已經(jīng)度過一半，馬上可以進(jìn)入周末休息的狀態(tài)了！這一期我們講講“魚眼”，看看它能不能吃？
節(jié)目初衷：
原本真切的詞句，卻指向風(fēng)馬牛不相及的事物，引發(fā)無數(shù)車友好奇；原本想做一本專業(yè)詞典，卻又不愿拘泥于此，想帶點(diǎn)自由散發(fā)精神；遂有此想法——《黑話會(huì)揮發(fā)》一個(gè)帶您了解改裝“黑話”的節(jié)目。
● 今天我們說的改裝黑話是——“魚眼”
一提到“魚眼”，喜愛吃魚的朋友們肯定眼前一亮。然后緊跟著會(huì)說這是個(gè)大補(bǔ)的好東西啊，對(duì)這個(gè)好，對(duì)那個(gè)好等等，可以介紹一溜夠。但今天，我們今天說的“魚眼”非此“魚眼”。
改裝圈的“魚眼”其實(shí)就是我們?nèi)粘Ｉ钪性诟难b市場(chǎng)能買到的關(guān)節(jié)軸承，只是因?yàn)殚L得相像，所以南方及香港的朋友稱之為“魚眼”。它在改裝中有著舉足輕重的作用，下面我們一起交流一下。
● “魚眼”的起源及作用。
關(guān)節(jié)軸承的改裝最早出現(xiàn)在國外的賽車及街車的懸架底盤上，改裝關(guān)節(jié)軸承最主要的目的是為了提高車輛在彎道中的操控性能，幫助車輛獲得更高的彎道車速。
關(guān)節(jié)軸承是替換原廠的膠質(zhì)襯套使用，原廠膠質(zhì)的襯套更多的是為了一般道路駕駛時(shí)的舒適性。而關(guān)節(jié)軸承是一種球面滑動(dòng)軸承，其滑動(dòng)接觸表面是一個(gè)內(nèi)球面和一個(gè)外球面，運(yùn)動(dòng)時(shí)可以在任意角度旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，也就是說可以支持很多角度的調(diào)整。另外，關(guān)節(jié)軸承具有響應(yīng)直接、載荷能力大，抗沖擊，抗腐蝕、潤滑好等特點(diǎn)。
● 改裝中都那些地方需要“魚眼”。
在改裝街車及賽車上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)關(guān)節(jié)軸承的身影，而這些都有一個(gè)共同點(diǎn)。他們基本都會(huì)圍繞著懸架周邊改裝而使用，主要就是為了能幫助車輛提高彎道中的操控性。
高級(jí)別賽車的后懸架通常會(huì)采用關(guān)節(jié)軸承拉桿式的下擺臂組件和競(jìng)技減振器底座，這樣的設(shè)計(jì)可以減小懸架組件的虛位曠量，提高操控響應(yīng)。另外，拉桿式的下擺臂組件還可以利用螺扣進(jìn)行車輪傾角及束角的調(diào)整，通過關(guān)節(jié)軸承連接可以讓底盤響應(yīng)更直接。幫助底盤提升操控性。
如果說專業(yè)賽車上特殊連桿擺臂高大上的話，現(xiàn)在我就介紹一下偏向于街用的懸架擺臂案例。通過對(duì)關(guān)節(jié)軸承的加工，將它替換原廠的膠質(zhì)襯套，這樣的改裝可以提高清晰的路感。由于膠質(zhì)襯套存在一定的可變形量，所以對(duì)車輛底盤的操控會(huì)有一部分影響。換裝了關(guān)節(jié)軸承后，駕駛員會(huì)很直觀的感受到車輛的操控性能。但凡事有利有弊，換裝關(guān)節(jié)軸承的負(fù)面效果就是很顛簸。
● “魚眼”叫法的另外一個(gè)改裝部件。
你們知道嗎？其實(shí)“魚眼”還代表著另外一個(gè)改裝部件。
沒錯(cuò)！“魚眼”還代表著另外一個(gè)改裝部件，我們俗稱“魚眼塔頂”。當(dāng)然，也有叫法為“波子塔頂”，但真實(shí)的名字叫“滑動(dòng)塔頂”。它的主要作用就是可以通過調(diào)整塔頂上的刻度尺進(jìn)行車輛傾角的改變。這樣的改變可以有效的提升車輛在彎道中的輪胎附著力，讓車輛擁有更好的彎道速度。通過今天的文章，是不是對(duì)“魚眼”有所了解？那我們繼續(xù)相約下周三的“黑話會(huì)揮發(fā)”，下周三不見不散。（文/汽車之家 王濤）
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