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Ken Block新座駕 福特?怂筊S拉力賽車

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  [汽車之家 賽車曝光]  Ken Block(磚叔)這個(gè)如雷貫耳的名字想必喜歡賽車及改裝的朋友都不陌生,當(dāng)然他并不是因?yàn)橘愜嚩雒,而是因(yàn)樗钠拼笃。Ken Block不僅能完成高難度的漂移動(dòng)作,他還會(huì)參加一些專業(yè)的拉力賽事。近日他的新戰(zhàn)車,基于福特品牌全新福克斯RS車型而改裝的一款專業(yè)拉力賽車正式亮相。但亮相前的那幾個(gè)月里,通過(guò)視頻看一下整個(gè)團(tuán)隊(duì)一直忙碌著什么?


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  Ken Block將駕駛這輛?怂筊S賽車參加2016年度的Rally Cross世界錦標(biāo)賽,Rally Cross與一般的拉力賽事不太一樣。雖然都是在多況路面行駛,但Cross采用多車混跑的方式來(lái)進(jìn)行(下面的視頻會(huì)帶您了解什么叫Rally Cross)。Rally Cross賽事中需要車手的技術(shù)更高,同時(shí)呈現(xiàn)給觀眾的觀賞性更精彩。


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  工程師將這輛福克斯RS進(jìn)行了全方位立體式的包裝,時(shí)尚的外觀噴涂可以讓所有喜愛(ài)賽車的朋友及Ken Block的車迷清晰的辨認(rèn)出賽車的主人。另外賽車工程師幫助賽車設(shè)計(jì)了一套非?鋸埖膶捾圀w套件,在高速駕駛時(shí)可以為賽車提供良好的空氣動(dòng)力學(xué)效能,幫助賽車提升操控性能。

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  賽車采用的是福特最新的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),工程師將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了深度的強(qiáng)化,另外為這輛福克斯RS賽車配合一顆大號(hào)渦輪增壓器,通過(guò)電腦工程師的調(diào)校,最終這輛拉力賽車的最大動(dòng)力輸出為600Ps,扭矩則高達(dá)驚人的900N·m。傳遞系統(tǒng)采用6速序列變速箱,通過(guò)強(qiáng)大的全時(shí)機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力傳遞,百公里加速僅為1.8秒。馬上就要進(jìn)行第一站比賽的爭(zhēng)奪了,也祝磚叔一切順利。(文/汽車之家 王濤)

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  • ?怂(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測(cè)試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測(cè)編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂(lè)趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂(lè)趣。開(kāi)它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺(tái)車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過(guò)這臺(tái)車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別、最有樂(lè)趣的,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S最特別的地方莫過(guò)于它是手動(dòng)擋,這是目前國(guó)內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,這樣讓福克斯RS相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂(lè)趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足。不過(guò)在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺(jué)過(guò)于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,這讓?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car。

  • ?怂(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測(cè)試文章:一場(chǎng)遲到的較量 福克斯ST對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺(jué),但它只適合那些性能控們買來(lái)當(dāng)玩具,對(duì)于日常出行代步,?怂筍T絕對(duì)無(wú)法勝任,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T有著開(kāi)門見(jiàn)山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用。當(dāng)然,我相信你一定是個(gè)崇尚樂(lè)趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒(méi)讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無(wú)比的小辣椒,帶勁夠味而且樂(lè)趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題在?怂筍T身上確實(shí)存在,不過(guò)我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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?怂(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):39.18萬(wàn)
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變速箱:6擋手動(dòng)