[汽車(chē)之家 外觀改裝] 目前改裝圈中,斯巴魯BRZ算是一個(gè)非常爭(zhēng)寵的車(chē)型,無(wú)論是動(dòng)力操控風(fēng)格,還是現(xiàn)在熱度非常高的外觀風(fēng)格,都有BRZ的身影,下面為大家介紹的這一部BRZ就是兩者結(jié)合為一身的產(chǎn)物。
BRZ整車(chē)加裝寬體包圍套件,寬體風(fēng)格也是近段時(shí)間非常流行的趨勢(shì),這種風(fēng)格彰顯車(chē)輛霸氣的外觀,降低的車(chē)身讓車(chē)身線頭更加硬朗。
碳纖維材質(zhì)的前擾流板讓車(chē)身底部線頭更加飽滿(mǎn),同時(shí)進(jìn)氣格柵內(nèi)大尺寸中冷器也透露了它的身份。
機(jī)艙內(nèi)的布局非常工整,發(fā)動(dòng)機(jī)加裝了渦輪增壓套件,工程師把渦輪增壓套件架設(shè)在了機(jī)艙最前部,這樣可以通過(guò)很好的空氣流通為渦輪多一些散熱,渦輪增壓器用隔熱棉包裹整齊,這樣的細(xì)節(jié)處理能減小水箱散熱的壓力,這部發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)硬件的升級(jí)和ECU的精密調(diào)校再配合E85乙醇燃料,可以爆發(fā)出400馬力的驚人數(shù)據(jù)。
剎車(chē)系統(tǒng)更換了斯巴魯翼豹WRX STI的剎車(chē)套裝,輪圈曾選用了前輪18*10J后輪18*11J的Work Meister S1三片鍛造式,輪胎也采用前后搭配的風(fēng)格,前265/40 R18后295/35 R18。
斯巴魯BRZ確實(shí)是一款綜合性能頗高的車(chē)型,它擁有跑車(chē)化的外形,漂亮的顏值,豐富的改裝配件,最吸引大家的是它可以漂移的后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),兼顧了外觀和操控的一體化性能小車(chē),試想有朝一日在改裝車(chē)聚會(huì)上,駕駛著這么一部酷車(chē)圍著車(chē)模進(jìn)行一個(gè)定點(diǎn)原地漂移,想必也是聚會(huì)中非常亮的情景,但在道路上還是倡導(dǎo)安全駕駛,遵守交通法規(guī),讓改裝成為文化而不是飆車(chē)。(文/汽車(chē)之家 王濤)
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