性能再提升 改裝法拉利California T
[汽車之家 動(dòng)力改裝] 法拉利用California T上的3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)回夢(mèng)了一下曾經(jīng)的渦輪時(shí)代，而現(xiàn)在，改裝廠NOVITEC ROSSO要將California T的性能再次提升，并讓它的0-100km/h加速時(shí)間縮短至3.3秒。
對(duì)于法拉利用California T上的這款3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，NOVITEC ROSSO為其專門研發(fā)了新的升級(jí)ECU程序，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的優(yōu)化，讓它的最大功率達(dá)到了646馬力，峰值扭矩達(dá)到了856牛·米，比原廠分別提升了86馬力和101�！っ住�0-100km/h加速時(shí)間由3.6秒縮短至3.3秒，極速也從316km/h提升至323km/h
除了動(dòng)力的提升，NOVITEC ROSSO還為California T準(zhǔn)備了量身定制、且經(jīng)過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)的碳纖維車身套件，包括了：前唇、側(cè)裙和后裙等，這不僅賦予了California T更加動(dòng)感的輪廓，同時(shí)也能進(jìn)一步改進(jìn)車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。
不僅如此，NOVITEC ROSSO在懸架系統(tǒng)上還為California T換裝了新的運(yùn)動(dòng)短彈簧，使車身高度降低了大約35mm，再配上新的雙五輻式鍛造輪圈（前21寸、后22寸），就打造出了眼前這輛迷人的California T。（編譯/汽車之家 郭楓）
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