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釋放野性 ASPEC改裝瑪莎拉蒂Ghibli預(yù)覽

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  [汽車之家 動(dòng)力改裝]  由意大利人雕琢的瑪莎拉蒂Ghibli在出生時(shí)就散發(fā)著不同尋常的氣質(zhì),而現(xiàn)在它又可以再將自己更野性的一面釋放出來,因?yàn)楦难b品牌ASPEC即將發(fā)布基于Ghibli設(shè)計(jì)的“PPM500”整體改裝方案,不過在正式發(fā)布前,我們可先通過它的3D效果圖領(lǐng)略一番。

瑪莎拉蒂 Ghibli 2014款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

瑪莎拉蒂 Ghibli 2014款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

  瑪莎拉蒂Ghibli原本的設(shè)計(jì)就十分兇狠,但是在“PPM500”套件的襯托下顯得更具野性,尤其是全新進(jìn)氣格柵兩側(cè)的虎牙造型,在彰顯怒目而視的同時(shí),還能有效地把正面的氣流引導(dǎo)至中冷器和油冷,提高其冷卻效率。不僅如此,全新的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、側(cè)裙、后擾流板以及后包圍,更是將這一元素從車頭貫穿至車尾。

瑪莎拉蒂 Ghibli 2014款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

  此外,ASPEC還為Ghibli搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)了新的ECU程序,使其最大功率從330馬力提升至470馬力,峰值扭矩更是從500!っ总S升至650!っ,0-100km/h加速時(shí)間從5.6秒縮短至4.6秒。而ASPEC iDEAS可變閥門排氣系統(tǒng)更是能用激昂的聲浪喚醒您的駕駛激情。

瑪莎拉蒂 Ghibli 2014款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

  在操控方面ASPEC也是頗費(fèi)心思,為其換裝了與Eibach合作研發(fā)的可調(diào)運(yùn)動(dòng)懸架套件,最大調(diào)節(jié)幅度可降低車身3cm。而來自ASPEC-alcon的制動(dòng)套件(前六后四對置活塞卡鉗)保證了這輛車的制動(dòng)性能。最后,再來一套ASPEC VF57三片式鍛造輪圈加以點(diǎn)綴。想一睹這輛“PPM500”實(shí)車樣貌的話,敬請期待我們的后續(xù)報(bào)道。(文/汽車之家 郭楓)

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  • Ghibli 2014款 3.0T S Q4 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.12 36.17 13.20
    測試文章:依存信仰 測瑪莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4
    評測編輯-鄭宇:

    作為全品牌里的入門級車型,Ghibli首先以價(jià)格吸引到很多人的關(guān)注。深入了解后會發(fā)現(xiàn)Ghibli有著自己鮮明的個(gè)性。只有堅(jiān)定秉承運(yùn)動(dòng)至上的態(tài)度的消費(fèi)者才會和瑪莎拉蒂Ghibli情投意合,所以這款車的受眾面并不大。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    能給人強(qiáng)烈感官刺激的小眾四門轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣營造的戰(zhàn)斗氛圍足以讓人得到置身超級跑車之中的感覺。盡管Ghibli的價(jià)位已經(jīng)被拉到“ABB級別”,但別忘了選裝費(fèi)用和高昂的維修、保養(yǎng)等費(fèi)用,沒有良好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的話,還是得掂量掂量。

    評測編輯-胡正暘:

    Ghibli入門版的價(jià)格甚至不到90萬元人民幣,對有些人來說這無疑讓瑪莎拉蒂離現(xiàn)實(shí)生活又近了一步。它擁有撩人的聲浪以及優(yōu)秀的駕駛感受,另外還有可以坐人的后排座椅,樂趣足夠,也適合分享。

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Ghibli 2014款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

指導(dǎo)價(jià):89.80萬
級別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 330馬力...
變速箱:8擋手自一體