輸出708馬力科爾維特改裝機械增壓

許云鶴

2015年02月06日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家動力改裝] 德國改裝商Ruffer Performance染指美系車型有些時日了，改裝車型包括道奇、雪佛蘭甚至JEEP等品牌。近日他們又推出了針對科爾維特Stingray的改裝產(chǎn)品HPE700，通過機械增壓實現(xiàn)了708馬力的最大功率。

　　Ruffer Performance使用了Hennessey的機械增壓器、中冷和高流量缸蓋組件，氣門由鈦合金制成并加強了氣門彈簧，凸輪軸也換成了更加激進、適應高轉(zhuǎn)速的型號。作為油氣搭配，高流量的噴油嘴和濕式競技空濾也是必備的升級項目。

　　外觀方面，一整套車身套件為高速行駛提供了空氣動力學方面的優(yōu)化，包括前唇、翼子板風道以及側(cè)裙、后擾流板和后下擾流。

　　在自然界，黃黑色搭配意味著危險請勿靠近，這輛708馬力的科爾維特應該也算用對了顏色。在機械增壓的幫助下，708馬力可以線性輸出毫無遲滯，功率數(shù)字甚至凌駕于雪佛蘭自家的高性能產(chǎn)品之上，十足的危險分子。（文/汽車之家許云鶴）

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文章標簽：動力改裝

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科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.66秒	36.88米	--升
測試文章：惜為他人夢測試科爾維特 C7 Stingray
評測編輯-于晗：	這是獨一無二的跑車，也應該是一輛讓你覺得要花上百萬，實際卻只用個零頭就能買到的跑車。但它的國內(nèi)售價數(shù)倍于美國，我們買到它時的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車，我也給它10分，為它的進步，和承載的夢。
評測編輯-時睦華：	文化這東西，身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么，我無法切身體會。但我清楚的知道，我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。
評測編輯-胡正暘：	美式跑車的代表作品，不完美，但性感，還接地氣，在它的出生地，它是普通人通過奮斗可以實現(xiàn)的夢想，作為第七代產(chǎn)品，C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國旅行，應該租上一臺，在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道。

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