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東京改裝展:LEXANI改裝克萊斯勒300C

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  [汽車之家 東京改裝展]  在1月9日開幕的2015東京改裝展上,輪圈廠商LEXANI帶來了它們改裝的克萊斯勒300C,該車除了輪胎和輪圈外,車身其他部分也進行了相應的改裝。

克萊斯勒(進口) 克萊斯勒300C(進口) 2014款 3.0L 卓越版

克萊斯勒(進口) 克萊斯勒300C(進口) 2014款 3.0L 卓越版

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  這臺克萊斯勒300C的外觀顏色非常搶眼,亮紅色的色調,讓人在茫茫車海中就可以一眼發(fā)現它。前臉的車標被換成LEXANI的LOGO,蜂窩狀進氣格柵上面配有鍍鉻裝飾條;霧燈和保險杠上的進氣格柵也使用了和中網同樣風格的裝飾。車門被改裝為剪刀門。

克萊斯勒(進口) 克萊斯勒300C(進口) 2014款 3.0L 卓越版

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  輪圈方面,雙五輻三片式鍛造輪圈非常吸引眼球,鍛造輪圈在保證強度的基礎上比鑄造輪圈要輕;而三片式結構的優(yōu)點是偏距值的選擇廣。

克萊斯勒(進口) 克萊斯勒300C(進口) 2014款 3.0L 卓越版

克萊斯勒(進口) 克萊斯勒300C(進口) 2014款 3.0L 卓越版

  尾燈采用了熏黑處理,后排座椅增加了腿部支撐,可以讓后排乘客乘坐更舒服;而兩個前排座椅頭枕后面和車頂增加的液晶顯示屏,也可以為乘客們提供更多的娛樂方式。(文/汽車之家 張欣 攝/汽車之家東京改裝展前方報道團隊)

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    3.0L的300C更加注重性價比,配置向頂配看齊,價格卻便宜了10萬,性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒,足夠滿足日常使用。而它現階段需要面臨的最大問題是需要把內飾的裝配工藝提高,就目前情況來看還未達到一臺40萬元進口車的水準。

    評測編輯-胡正暘:

    不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機拉低價格,提升銷量。換裝新發(fā)動機以后它的動力表現還不錯,可以放心。問題是鈑金細節(jié)和內飾裝配工藝經不起推敲,難以服眾。

    評測編輯-時睦華:

    克萊斯勒300C真的挺帥,6缸發(fā)動機的聲音很動聽,進口的身份也能為它添彩,如果對后排空間沒有特別的要求,它是中大型車里不錯的個性之選。哦對了,前提是你得能忍受糟糕的做工,與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板,還有不那么協(xié)調的動力總成匹配……

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    評測編輯-梁巍:

    新款300C有了全新的外形和內飾設計,檔次感和豪華感提升了,但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板,相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距,這是克萊斯勒接下來需要改進的問題。

    評測編輯-胡正暘:

    設計很出眾,工藝很粗糙,遠看百萬風范,細看十萬水準,克萊斯勒的工廠,真得好好整頓。

    評測編輯-羅浩:

    3.6L發(fā)動機搭配8AT變速箱的動力組合表現很好,整體駕駛感受也很舒適,外觀很有美國肌肉風格,挺霸氣的,只可惜同級別競爭對手實力都太強,而且像300C這種過于張揚的設計注定只適合少數人。

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克萊斯勒300C(進口) 2014款 3.0L 卓越版

指導價:39.99萬
級別:中大型車
發(fā)動機:3.0L 234馬力...
變速箱:8擋手自一體