東京改裝展：斯巴魯推出2015款BRZ賽車

孟歡

2015年01月10日 05:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家東京改裝展] 被稱為世界三大改裝展之一的2015東京改裝展已于今日正式開幕，在斯巴魯展臺我們看到了一輛為參加2015 SUPER GT比賽GT300組別而準備的BRZ賽車。

　　這輛BRZ也僅僅是在外觀上保留了BRZ的元素，復雜的空氣動力學套件是為了當車輛在賽道中行駛時能夠為車身提供一定的下壓力。去掉了原廠的金屬車身，全部改成了輕量化的碳纖維材質(zhì)。輪距也相較量產(chǎn)版BRZ增加不少，為的是提升車輛的操控穩(wěn)定性。車身尺寸數(shù)據(jù)長寬高為4530/1945/1100mm，相比原廠的4240/1775/1285mm，在長和寬方面分別增加290和170mm，而高度上降低了185mm。

　　動力方面，這輛車所搭載的水平對置四缸發(fā)動機被榨壓出350+馬力的最大功率，搭配的是6速序列式變速箱。雙五輻中央鎖止式輪圈來自BBS，搭配的是鄧祿普熱熔輪胎，制動系統(tǒng)為AP RACING出品的前六后六賽用套件。（文/汽車之家孟歡攝/汽車之家東京改裝展前方報道團隊）

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評測編輯-張子儀：	車分兩種，一種是工具，因為沒有靈魂，也就是單純的機器；而真正的汽車是富有靈魂的，他是我們的伙伴，能給我們帶來歡笑，更能陪伴我們一起成長。BRZ顯然屬于后者，它與駕駛者能夠進行深度溝通。不過遺憾的是，這臺自動擋動力太弱了，少了點人的參與感。要是手動擋、動力再強些就完美了。
評測編輯-張郁達：	這臺黃色特裝版的BRZ在純正的跑車外觀又加上亮騷的黃色涂裝，加上限量全國80臺的身份，目標太大，讓車主幾乎沒有隱私，同時也賺足了回頭率。比同價位的ST、GTI、尚酷等等高調(diào)不少。日常生活中又能滿足代步、走街的需求，駕駛舒適性不差，儲物以及乘坐空間在跑車中也比較合理，作為年輕人的第一臺或者唯一一臺車都沒有問題，上升到家庭用戶來說，還是當做第二臺比較合適。總之，BRZ/86自動擋除動力以外，真是臺好車。我給9分，那1分扣在動力上。
評測編輯-王濤：	BRZ在海內(nèi)外都獲得過很高的評價，這款黃色特裝版更是升級了底盤和外觀、內(nèi)飾套件，質(zhì)感比老款有了明顯提升。不過，據(jù)說它馬上就要退出中國市場了，所以還是挺遺憾的。

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評測編輯-梁�。�	如果只看參數(shù)，斯巴魯BRZ不會讓你產(chǎn)生任何興趣，真正開起來才能感受到它的魅力，但這種感覺也并不是每個人都能享受的了，除非你是個汽車運動的癡迷者，否則BRZ給你帶來不少多少享受。
評測編輯-胡正暘：	“豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲，不過只有手動版本才是正確選擇，到時候我會給10分”，這是測試豐田86自動版時給的評語�，F(xiàn)在履行諾言：BRZ手動版，10分。
評測編輯-羅浩：	我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂趣超強、動力水平又在絕大多數(shù)消費者能夠駕馭的范圍內(nèi)，同時最重要的是價格適當?shù)呐苘�，這樣完全足夠了。

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