[汽車之家 東京改裝展]  在本屆東京改裝車展上，日本大發(fā)汽車帶來了多款Copen車型參展，Copen是大發(fā)推出的一款兩門跑車，因其兩門的設(shè)計和非常小巧的造型而著稱，而本次大發(fā)帶來的這些車型均為原廠改裝，不僅配色特殊、而且還采用了特別的外觀套件。

●  1號車

　　這款藍天配色的Copen看起來很是清爽，頭臉的大嘴設(shè)計也是近年來日系品牌常用的風(fēng)格，雖然這樣的配色看起來可能有些太清爽，但是細細觀察，你會發(fā)現(xiàn)它還是有一雙炯炯有神的大眼睛的，看起來好像在說：別小看我，我也不是好惹的！

　　新款Copen車型擁有來自于Sirion掀背式車型的1.3升發(fā)動機，最大功率可以達到86馬力，要比現(xiàn)款版本增加了19馬力，扭矩也有所增加。發(fā)動機采用了橫置式布局，并且還配備了世界第一款自行啟動的催化燃燒機構(gòu)。

　　內(nèi)飾方面，該車型的設(shè)計風(fēng)格可以說是非�！昂啙崱�，基本上除了最常用的空調(diào)收音機外，就沒什么配置可言了，不過也正是這樣，才營造出了更加純粹的駕駛風(fēng)格，豐田的86不就是如此么？

　　從這個角度看車尾非常有意思，兩個類似F1賽車進氣口的設(shè)計配合如此短小精悍的車尾，看起來還真有點“小賽車”的感覺。當(dāng)然，這樣的造型想必是經(jīng)過了空氣動力學(xué)設(shè)計的。

●  2號車

　　總是有人對于這種純色情有獨鐘，但是這么灰，真的好么？這款車的噴漆屬于典型的街道改裝風(fēng)格，低調(diào)，但是絕不簡單，從它那“騷藍”的輪圈就可以看得出來。

　　由于現(xiàn)場并沒有關(guān)于這幾輛車的改裝清單，所以我們目測這輛車的輪圈尺寸可能在15-16英寸左右，通過降低車身后，這輛小車的視覺效果也是明顯的提升了不少。

　　車內(nèi)黑白的配色加上四點式安全帶的筒形座椅，看起來很是“有型”，中控臺也基本維持了原廠，除了收音機和那個架在上面的手機以外，基本就“毫無內(nèi)飾配置”可言了。

　　再來看看車尾，相對于上面那臺而言，這臺就要收斂多了，幾乎原廠的后備廂沒有什么可聊的，尾部上翹的小鴨尾設(shè)計恰到好處，而中置共兩出的排氣則是提升了這輛小車的性能氣息。 

●  3號車

　　不知道你有沒有這個感覺，這款車看起來怎么都像是某個科幻電影的角色，熏黑的大燈配合白色的車漆頗有一番調(diào)性，而且該車的下進氣格柵也進行了熏黑處理，配色角度來講還是很有型的，就是這個外星人式的前臉，不知道能不能博得多數(shù)人的喜愛。

　　這款車的內(nèi)飾采用了比較典型的性能車風(fēng)格，黑色內(nèi)飾配上翻毛材質(zhì)座椅性能味道十足，而且中控臺加裝的大屏幕多媒體系統(tǒng)也是一大亮點，畢竟它的內(nèi)飾實在是太簡約了，以至于一個多媒體屏幕都可以顯得這么“高大上”。

●  4號車

　　這輛車的配色很特殊，看起來就像是黑色“包裹”著紅色的車身，這種配色還真是不多見，而且頭臉的品牌logo也更換成了特殊樣式，看起來確實夠另類。

　　內(nèi)飾方面，該車基本維持了原廠風(fēng)格，黑銀的配色加上織物座椅，沒什么亮點可言，值得一提的是車輛尾部的排氣管，不知道是不是為了低調(diào)，排氣管已經(jīng)不能再小了，而且出口還是向下的，真不知道這種搭配的初衷是什么。 

●  5號車

　　這款車型表面看幾乎就是原廠的樣式，而最大的亮點則是內(nèi)飾的配色，黃色的RECARO座椅簡直是不能直視了，如此扎眼的配色讓這輛“原廠車”也有了不一樣的風(fēng)采。

●  6號車

　　同樣，越到后面，口味越輕，這輛紅色涂裝的Copen外觀上并沒有過多的著墨，最大的亮點在于那塊配色獨特的碳纖維發(fā)動機艙蓋，而大燈的造型也進行了特殊的設(shè)計，一條延續(xù)至車頭下方的光帶顯得很特別，從這個正前45度看就好像一個7。

　　最后這輛小粉車可以算是最特別的了，全車啞光的粉色噴漆讓這輛小車看起來就像是童話故事里走出來的意義，雙圓造型的頭燈也是恰到好處，相信這輛車應(yīng)該會贏得多數(shù)女孩子的喜愛。

●  編輯小結(jié)：

　　Copen是一款即使在跑車中市場也十分有限的雙座敞篷車，同時也是一款只在日本市場銷售的輕型車。這本身就極具挑戰(zhàn)性。這么說的原因是，日本的跑車市場的規(guī)模只有每年大約5萬輛（大發(fā)的數(shù)據(jù)），瀕臨“滅絕”，因此作為汽車廠商來說，推出敞篷車是一個非常艱難的決定。但大發(fā)卻毅然進軍這樣一個市場，不得不說是一次勇敢的嘗試。（文/汽車之家 任博）

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