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埃森改裝展：AC Schnitzer改裝寶馬M4

陳雷
2014年12月01日 15:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 埃森改裝展]  盛大的埃森改裝展已于日前開幕，展會上寶馬御用改裝廠商AC Schnitzer展示了一臺全新寶馬M4改裝車，AC主要對這臺車的動力部分進行了升級。

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　　外觀方面，這臺AC Schnitzer版的寶馬M4在原廠設計風格基礎上加裝了性能套件，包括碳纖維材質的前唇、后視鏡、擾流板及車尾擴散器。除此之外，這臺M4還換裝了AC Schnitzer自家生產的大尺寸輪圈，并為之換裝了匹配的高性能輪胎。另外為了更全面展示自家改裝產品，這臺M4展車左右兩側分別換裝了20及21英寸兩套不同樣式的輪圈，改裝愛好者們可以直觀看到兩款輪圈的裝車效果。

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　　AC Schnitzer還為這臺M4換裝了姿態(tài)更低的賽用懸架，前后高度相比原廠分別降低了40與30毫米，排氣樣式依然為雙邊共四出，只不過同樣變更成了AC Schnitzer的排氣產品。

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　　通過外掛形式，AC對這臺寶馬M4的動力進行了較大幅度升級，如今這臺M4最大功率510馬力，最大扭矩645�！っ祝瑑蓚�動力數(shù)值分別比原廠提升了79馬力與95�！っ住＿@樣的改造讓這臺M4擁有了更戰(zhàn)斗范兒的外觀以及更為強勁的性能，成功躋身“500+”俱樂部。（文/圖 汽車之家 陳雷）

更多閱讀：
兵“馬”未動 改裝先行 寶馬M4寬體套件
//www.jewelry-store-wholesaler.com/tuning/201404/764263.html

文章標簽： 精彩改裝展
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      這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
      評測編輯-李佳：

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