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邁凱倫-邁凱倫12C

碳纖維套件/660馬力 邁凱倫12C改裝案例

孟歡
2014年09月09日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 外觀改裝]  德國豪車改裝公司DMC近日推出了邁凱倫12C的改裝案例，為這款車加裝了碳纖維外觀套件，并對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校。

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　　外觀上，車頭加裝了更具侵略性的碳纖維前唇，車身側(cè)面后部加裝了卷邊式樣的側(cè)裙，豐富側(cè)面線條。車身后部在原后擾流板基礎(chǔ)上又加裝了一塊擾流板。排氣系統(tǒng)換為鈦合金材質(zhì)，ECU進(jìn)行重新設(shè)定之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從原廠的626馬力提升至660馬力。（文/汽車之家 孟歡）

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      評(píng)測(cè)編輯-梁巍：

      邁凱倫12C是我們至今為止測(cè)試過的跑得最快的車型了，打破了之前GT-R保持了很久的記錄，當(dāng)然它也并不是一味向性能妥協(xié)的暴力機(jī)器，各種電子設(shè)備可以讓你很輕松就發(fā)揮出它的全部實(shí)力，日常駕駛也沒有想象中的那么難受。當(dāng)然這些只能成為回憶，它即將被新的650S代替，12C是否會(huì)復(fù)產(chǎn)目前還無法定論。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      性能測(cè)試成績(jī)非常強(qiáng)悍，輕松打破之前GT-R在我們這里保持的記錄。不過它太規(guī)規(guī)矩矩了，缺乏超級(jí)跑車該有的鮮明性格和叛逆精神，跟當(dāng)年驚世駭俗的邁凱倫F1相比，味道差太多。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      邁凱倫12C是一輛后驅(qū)車，能夠超越GT-R這樣的四驅(qū)跑車是不太容易的，智能的彈射起步程序和強(qiáng)大的動(dòng)力是關(guān)鍵，最終成績(jī)非常令人滿意。
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