大眾遙遙領(lǐng)先 WRC意大利/波蘭分站賽報(bào)
[汽車之家 精選賽事] 世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）意大利分站和波蘭分站剛剛于6月5日和6月26日結(jié)束，來自大眾車隊(duì)的奧吉爾拿到了他在2014賽季的第四、第五個(gè)冠軍。至此，大眾車隊(duì)的總積分已經(jīng)遙遙領(lǐng)先其它車隊(duì)。
● 意大利站賽況
意大利站比賽中，雪鐵龍車隊(duì)的奧斯博格駕駛雪鐵龍DS3 WRC賽車緊隨奧吉爾獲得亞軍，奧吉爾的隊(duì)友拉特瓦拉駕駛大眾POLO R WRC賽車獲得第三。據(jù)悉，本來在賽段中位居第二的拉特瓦拉一直嘗試追趕奧斯博格，但是欲速則不達(dá)，沒到終點(diǎn)輪胎便已耗盡。更換輪胎反而耽誤了更多時(shí)間，因此落后到第三名的位置。第四名則是大眾車隊(duì)的另一位車手米克爾森。駕駛福特嘉年華RS WRC的伊文斯獲得第五名。
● 意大利站視頻
● 波蘭站賽況
在波蘭站的比賽中，奧吉爾拿到了22個(gè)賽段的10個(gè)賽段冠軍，總成績(jī)?cè)賱?chuàng)第一。隊(duì)友米克爾森位列第二。現(xiàn)代車隊(duì)的納維爾駕駛現(xiàn)代i20 WRC賽車獲得第三名，這是現(xiàn)代車隊(duì)本賽季第二次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
波蘭站上次出現(xiàn)在WRC賽歷上還是5年以前，車手們對(duì)這個(gè)賽段都已經(jīng)非常的陌生，比賽難度也就隨之提高了。比如第14賽段中一塊隱藏在賽道中的大石頭讓無數(shù)路過的車手“中招”，輕則撞傷賽車、重則翻車退賽。M-Sport車隊(duì)的伊文斯和雪鐵龍車隊(duì)的奧斯博格就在這里不幸撞車退賽。就連本賽季已獲得兩次分站冠軍的拉特瓦拉也未能幸免于難，在這里撞壞了懸掛系統(tǒng)。不過很幸運(yùn)他的賽車還可以駕駛到終點(diǎn)，并沒有退賽。
● 波蘭站視頻
● 個(gè)人積分榜
| WRC 2014車手積分前十名（截止到波蘭站） | |||
| 排名 | 車手 | 車隊(duì) | 總積分 |
| 1 | 奧吉爾 | 大眾車隊(duì) | 166 |
| 2 | 拉特瓦拉 | 大眾車隊(duì) | 116 |
| 3 | 米克爾森 | 大眾車隊(duì)2隊(duì) | 83 |
| 4 | 奧斯博格 | 雪鐵龍車隊(duì) | 66 |
| 5 | 哈沃寧 | M-Sport車隊(duì) | 52 |
| 6 | 納維爾 | 現(xiàn)代車隊(duì) | 46 |
| 7 | 梅克 | 雪鐵龍車隊(duì) | 38 |
| 8 | 伊文斯 | M-Sport車隊(duì) | 36 |
| 9 | 普羅考普 | 捷克國(guó)家隊(duì) | 31 |
| 10 | 索伯格 | 24 | |
● 車隊(duì)積分榜
| WRC 2014車隊(duì)排名（截止到波蘭站） | ||
| 排名 | 車隊(duì) | 總積分 |
| 1 | 大眾車隊(duì) | 262 |
| 2 | 雪鐵龍車隊(duì) | 115 |
| 3 | M-Sport車隊(duì) | 90 |
| 4 | 大眾車隊(duì)2隊(duì) | 82 |
| 5 | 現(xiàn)代車隊(duì) | 80 |
| 6 | 捷克國(guó)家隊(duì) | 34 |
| 7 | RK M-Sport車隊(duì) | 19 |
截止到目前，大眾車隊(duì)的兩名車手以166分和116分的成績(jī)遙遙領(lǐng)先其它車手，大眾車隊(duì)262分的總積分比第二名雪鐵龍車隊(duì)多出了一倍多。2014年WRC賽季已經(jīng)過半，大眾車隊(duì)的冠軍寶座應(yīng)該已經(jīng)是囊中之物了，這種優(yōu)勢(shì)不禁讓人想到之前的雪鐵龍，世界冠軍勒布駕駛雪鐵龍賽車連續(xù)9年奪得WRC世界冠軍（8次廠商車隊(duì)，1次私人車隊(duì)）。今年的雪鐵龍車隊(duì)沒有勒布，這個(gè)昔日的王者車隊(duì)在總積分第二名的位置苦苦支撐，因?yàn)楫吘顾麄円呀?jīng)不能靠勒布了。（文/汽車之家 許云鶴）
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