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三菱(進(jìn)口)-LANCER

高達(dá)550馬力 改三菱LANCER EVOLUTION X

孟歡
2014年06月29日 22:34 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 動(dòng)力改裝]  三菱將其拉力基因注入LANCER EVOLUTION系列車(chē)型之中，受到了不少車(chē)迷們的喜愛(ài)。如今的第十代車(chē)型雖還能在一些賽事中看到身影，只是影響力相較前幾代有所下降。不過(guò)，這并不影響喜愛(ài)它的車(chē)友們，下面就為大家介紹一輛性能大幅提升的LANCER EVOLUTION X改裝案例。

汽車(chē)之家

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　　外觀上，這輛車(chē)改裝了一套Varis寬體套件，包括前唇、前側(cè)擾流板（風(fēng)刀）、側(cè)裙、寬體輪眉、GT型后擾流板和后擴(kuò)散器。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也改為帶有散熱口的碳纖維材質(zhì)制品。

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　　RAYS Volk Racing G25輪圈為20寸，搭配優(yōu)科豪馬ADVAN AD08運(yùn)動(dòng)輪胎，尺寸為265/30 R19。制動(dòng)系統(tǒng)為Endless六活塞剎車(chē)搭配360mm制動(dòng)盤(pán)。懸架系統(tǒng)為Öhlins絞牙減振套件，搭配的Hyperco彈簧為前14kg/mm、后12kg/mm 。

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　　動(dòng)力方面，其搭載的4B11發(fā)動(dòng)機(jī)安裝了HKS動(dòng)力套件，排量被擴(kuò)充至2.2升。此外還搭配了SARD 800cc/min噴油嘴、汽油泵、Tomei 260º 高角度凸輪軸等，最終通過(guò)調(diào)校HKS F-CON V Pro外掛電腦，使發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至550馬力，峰值扭矩為589�！っ祝ㄔ瓘S(chǎng)為295馬力、366�！っ祝Ｗ兯傧湟沧隽讼鄳�(yīng)強(qiáng)化，車(chē)內(nèi)還換裝了類(lèi)似手動(dòng)擋的Colt Speed GT換擋把手。（文/汽車(chē)之家 孟歡，圖片來(lái)源于speedhunters.com）

高達(dá)550馬力 改三菱LANCER EVOLUTION X 汽車(chē)之家
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      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      這個(gè)車(chē)賣(mài)得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份，除了外觀操控也是得心應(yīng)手，相比那個(gè)外觀惡心外加動(dòng)力寒磣的翼豹2.0R來(lái)說(shuō)，LANCER EX真是個(gè)完美的入門(mén)運(yùn)動(dòng)車(chē)。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      樣子確實(shí)很唬人，當(dāng)然真正開(kāi)起來(lái)也就談不上什么性能了，畢竟原始定位是家用車(chē)，三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒(méi)有。所以試著用運(yùn)動(dòng)型家用車(chē)的眼光來(lái)看，Lancer EX還是挺不錯(cuò)的，就是進(jìn)口車(chē)型的價(jià)格沒(méi)有親和力，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)很快就會(huì)國(guó)產(chǎn)了。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動(dòng)感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論！我并不認(rèn)為它是花瓶，首先，扎實(shí)的操控就是比較突出的，性能上也說(shuō)得過(guò)去，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實(shí)力，花瓶稱(chēng)號(hào)還是留給后者吧。
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    LANCER 2011款 EVOLUTION 基本型

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：緊湊型車(chē)
    發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0
    變速箱：暫無(wú)信息

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