[汽車之家 深度賽車解析] “平民賽車系列”第一期發(fā)布以來(還沒看過朋友的請點擊這里),得到了車友們的大力支持,評論數(shù)量接近1600條。于是我們趕快制作了第二期,希望能合大家的胃口。本期介紹的是一輛搭載了日產(chǎn)2.0T發(fā)動機的POLO賽車。車主@嗚呲兒(汽車之家論壇ID)是一名的賽車愛好者,用有限的投入來支持自己的賽車夢。下面我們繼續(xù)開啟連環(huán)畫(讀圖模式),帶您一起解析這輛混搭POLO賽車。
● 外觀介紹
● 動力系統(tǒng)介紹
● 內(nèi)飾介紹
● 對話車主
這期POLO賽車就介紹到這里。車主@嗚呲兒看似內(nèi)向,其實是個很有激情的車迷。就像前面提到的,他的車子升級一套合適的剎車,一套好一些的輪胎,已經(jīng)隨時可以在賽道日上馳騁了。如果有天去參加房車賽,這臺2.0T發(fā)動機將要和尚酷、高爾夫GTI等車型同臺競技。如果不做適當?shù)膭恿Ω难b的話,在發(fā)動機功率方面或許有一些小弱勢。不過玩賽車本身就是一項娛樂而已,不一定非要爭個輸贏才罷休,您說是不是?
當然,嗚呲兒同學的改裝方案未必值得所有人借鑒,我們也只是拋磚引玉,開拓車友們的思路。如果您周圍有優(yōu)秀的平民賽車案例,或者您自己就擁有這么一輛平民賽車想和大家分享,歡迎將資料發(fā)送到xuyunhe@autohome.com.cn,我們將挑選合適的案例充實這個“平民賽車”板塊。
“平民賽車”界定標準:專門為賽道行駛而改裝的量產(chǎn)車型,車主駕駛參加過賽道日或汽車賽事,車輛價格不超過18萬元(二手車以實際成交價計算),車輛價格+改裝費用總共不超過20萬元,在動力、懸架、剎車、輪胎四個方面均有提升。暫不接受摩托車、卡丁車、自造車等車型報名。期待您的參與!(文/汽車之家 許云鶴)
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