改裝件接近10萬實(shí)拍奧迪Q3 ABT改裝版

彭儲(chǔ)文

2014年05月02日 09:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝案例實(shí)拍] ABT，作為大眾集團(tuán)的御用改裝品牌想必大家一定不會(huì)陌生，而其既能夠保持原廠設(shè)計(jì)理念，同時(shí)又能使車輛的視覺效果進(jìn)化的更為強(qiáng)烈，或者可以理解為低調(diào)奢華有內(nèi)涵的那類改裝。當(dāng)然，通常御用改裝品牌的改裝件都不便宜，今天我們拍得的這臺(tái)全車加裝ABT外觀套件的奧迪Q3單單改裝費(fèi)就已接近10萬，讓我們一起來看看這么多錢都改了些什么吧！

《解讀低配車實(shí)拍奧迪Q3 35 TFSI進(jìn)取型》

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　其實(shí)這臺(tái)ABT改裝版的奧迪Q3是4S店的展車。相比被出售，這臺(tái)車更大的使命則在于更直觀向到店的消費(fèi)者以及準(zhǔn)車主展現(xiàn)ABT改裝件“上車”后的視覺效果。這種呈現(xiàn)方式相比改裝店中直接掛墻的方法要地道的多，當(dāng)然成本也會(huì)比較高，畢竟這么一套ABT套件價(jià)值已接近10萬元了。（圖/文汽車之家彭儲(chǔ)文攝：盛元珺）

感謝以下經(jīng)銷商提供車輛拍攝：

上海東聯(lián)松奧汽車銷售服務(wù)有限公司
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電話：400-830-5667

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評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化，總算跟上了時(shí)代的步伐，漂亮的測(cè)試成績(jī)說明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn)，同時(shí)也沒有忘了自己是一輛奧迪。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	新Q3很多都變了，但動(dòng)力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū)，GLA向來沒起色的當(dāng)今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點(diǎn)。

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評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	我們很高興的看到國(guó)產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求，而這些正是國(guó)產(chǎn)Q3與國(guó)產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本，進(jìn)一步拉低價(jià)格，Q3想取得更好的銷售成績(jī)，短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少，比較重要的有：控制好終端售價(jià)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	國(guó)產(chǎn)Q3終于來了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下，它的價(jià)格絕對(duì)算是厚道的。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了。

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