[汽車(chē)之家 賽事]  法拉利F1車(chē)隊(duì)在位于意大利馬拉內(nèi)羅的總部發(fā)布了2013賽季F1新賽車(chē)——法拉利F138。法拉利車(chē)隊(duì)的兩名主力車(chē)手費(fèi)爾南多·阿隆索與菲利佩·馬薩攜手為新車(chē)揭幕。

　　F138是法拉利改組設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以來(lái)完成的首部F1賽車(chē)。車(chē)隊(duì)為了應(yīng)對(duì)臨近的2014年，將設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)分為了兩組，一組負(fù)責(zé)2013款車(chē)型研發(fā)，另一組則專(zhuān)注于2014款賽車(chē)的設(shè)計(jì)。在技術(shù)層面上，F(xiàn)138是上賽季F2012賽車(chē)的進(jìn)化版。在保持相同設(shè)計(jì)方向基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全方位改進(jìn)。賽車(chē)懸架設(shè)計(jì)和去年一樣，前后繼續(xù)使用拉桿結(jié)構(gòu)。并且為了獲得最大的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行了更為極限的設(shè)計(jì)。

　　前鼻錐是2013款F1賽車(chē)關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)，法拉利采用了FIA今年實(shí)施的新規(guī)，在階梯鼻上加裝了裝飾蓋板。緊鄰鼻錐的一項(xiàng)顯著特征是，F(xiàn)138采用了非常寬大的前翼垂直鉸接片，以便對(duì)流經(jīng)鼻錐底部的氣流進(jìn)行更好的控制。

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　　車(chē)身中段，側(cè)箱的入口進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，目前的版本近乎標(biāo)準(zhǔn)的三角形。此前網(wǎng)絡(luò)上流傳F138的散熱器放置可能由垂直改為傾斜機(jī)構(gòu)，以加大散熱工作面，但是意大利車(chē)隊(duì)在今天發(fā)布的官方新聞稿中說(shuō)，整個(gè)冷卻結(jié)構(gòu)沒(méi)有大的變化。此外細(xì)心的網(wǎng)友在F138的側(cè)身看到了中文，沒(méi)錯(cuò)，中國(guó)濰柴動(dòng)力成為了法拉利2013年的贊助商之一。

　　F138在法拉利內(nèi)部項(xiàng)目代號(hào)664，是馬拉內(nèi)羅打造的第59款單座F1賽車(chē)。命名為F138是為了紀(jì)念V8引擎在F1的最后一年，“13”代表年份2013年，“8”指V8引擎。F1將從明年開(kāi)始，使用1.6升的單渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，取代當(dāng)前的2.4升自然吸氣V8。（文/汽車(chē)之家 孫迪）

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