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自主品牌的逆襲 實拍寶駿630改裝案例

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外觀介紹

  [汽車之家 改裝]  現(xiàn)在的城市街頭能夠經(jīng)常看到改裝車,稍加留意我們會發(fā)現(xiàn),這些改裝車大多以合資車型和進口車型為主,很少看到自主品牌車型,這與改裝市場有一定關(guān)系,目前市面上能夠找到的改裝件中,進口產(chǎn)品比較多,國產(chǎn)改裝件很少,專門為自主品牌車型開發(fā)的改裝件更少。很多自主品牌車主想改裝,卻苦于找不到合適的改裝件,發(fā)燒友級別的車友只能通過定制或者對其他車型使用的產(chǎn)品進行改造等方式進行改裝。今天我們就為大家?guī)硪惠v自主品牌車型寶駿630的改裝案例,與傳統(tǒng)改裝方案有些不同,它已經(jīng)完全賽車化,希望能夠給您提供些許幫助。

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  這輛寶駿630改裝賽車被去除了幾乎所有與比賽不相干的“累贅”,整車從里到外進行了全面輕量化的改裝,并對動力和操控進行優(yōu)化,在保證成本的情況下,最大化發(fā)揮它的運動性能。這輛車曾奪得過2012年9月份舉辦的肇慶3小時耐力賽的冠軍,論壇有相關(guān)帖子報道(點擊進入)。下面就讓我們看看這輛車的具體改裝內(nèi)容。

● 外觀介紹

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

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內(nèi)飾介紹

● 內(nèi)飾介紹

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

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動力和操控介紹/總結(jié)

● 動力介紹

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

● 操控介紹

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型


● 改裝清單及總結(jié)

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302011款 1.5L 手動精英型

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  • 寶駿630 2012款 1.8L 自動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    測試文章:動力升級是賣點 測試寶駿630 1.8L 6AT
    評測編輯-梁。

    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個好底子,各方面指標(biāo)在同級別、同價位車型當(dāng)中也都名列前茅,1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價比不高,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預(yù)算有限但又有動力需求的用戶。價格提升,對用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術(shù),各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

  • 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    測試文章:新面孔下的成熟技術(shù) 測試寶駿630精英型
    評測編輯-梁。

    有了合資的背景,各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個價位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外,提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,大家當(dāng)然不會選擇自己不認(rèn)識的品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個標(biāo)出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價格,是老百姓用得上的實惠車。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術(shù),使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),起點明顯高于其他自主競爭對手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個不錯的開端,未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走。

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寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

指導(dǎo)價:7.38萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5L 110馬力...
變速箱:5擋手動