[汽車之家 賽事]  9月9日，F(xiàn)1意大利大獎賽在蒙扎賽道舉行。經(jīng)過53圈的激烈較量，邁凱輪車手漢密爾頓奪得冠軍，索伯車隊的墨西哥車手佩雷茲獲得亞軍，主場作戰(zhàn)的法拉利車手阿隆索收獲季軍。獲得比賽第4-第10位的分別是：馬薩、萊科寧、舒馬赫、羅斯伯格、迪-雷斯塔、小林可夢偉和小塞納。邁凱輪車手巴頓及紅牛雙雄維特爾、韋伯，都因賽車機械故障遺憾退賽。

　　比賽開始，桿位發(fā)車的漢密爾頓率先進(jìn)入1號彎，從第3位起步的馬薩表現(xiàn)神勇，超越巴頓升至第2。從第10位發(fā)車的阿隆索在一圈后已追至第7，接下來兩圈，阿隆索先后超越萊科寧與舒馬赫，升至第5位。第9圈發(fā)生驚險一幕：紅牛二隊維爾格尼的賽車因懸掛損壞突然失控，騰空而起沖上草地，法國人立即被送往醫(yī)療中心，幸好沒有受傷。

　　從第14圈開始，車手們陸續(xù)迎來第一次進(jìn)站，多數(shù)車手都由中軟胎換成硬胎后繼續(xù)比賽。和其他領(lǐng)先車手不同，佩雷茲在發(fā)車階段采用的是硬胎，這讓他直到第29圈才第一次進(jìn)站，出站后排名第8。換上中軟胎的佩雷茲，一圈下來比前面使用硬胎的車手快了1.5秒之多。

　　第32圈，維特爾因在防守時把阿隆索逼出了賽道，而被罰通過維修站，名次從第5降至第9。第34圈，排名第2的巴頓因賽車出現(xiàn)油壓問題遺憾退賽。此時，佩雷茲的名次已升至第4位。第40圈，馬薩讓出位置，阿隆索超至第2。

　　最后階段，佩雷茲憑借輪胎優(yōu)勢輕松超越阿隆索和馬薩，并向領(lǐng)跑的漢密爾頓發(fā)起沖擊。第48圈，維特爾遭遇發(fā)動機故障退賽。最后幾圈，后輪磨損殆盡的韋伯在Ascari減速彎失控退賽。

　　最終，漢密爾頓在意大利收獲了個人本賽季第3個分站冠軍。佩雷茲再次登上領(lǐng)獎臺，阿隆索憑借本站季軍，繼續(xù)領(lǐng)跑車手積分榜。在總成績方面排名第2-4位的分別是漢密爾頓、萊科寧和維特爾，他們之間各自僅有1分差距。車隊成績方面，邁凱輪追近了與領(lǐng)先者紅牛之間的差距，法拉利暫列第3。本站比賽過后，F(xiàn)1將在9月21日-23日移師新加坡，屆時汽車之家編輯將會帶來現(xiàn)場精彩報道，敬請期待。（文/汽車之家 李伊文）

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