[汽車之家 賽事]  2012年7月29日，2012賽季F1匈牙利大獎賽在亨格羅林賽道舉行。經(jīng)過69圈的激烈爭奪，桿位發(fā)車的邁凱輪車手漢密爾頓奪得本賽季個人第二個分站冠軍，路特斯車隊的萊科寧和格羅斯讓分獲第二和第三名。

『從左至右：亞軍萊科寧、冠軍漢密爾頓、季軍格羅斯讓』

　　比賽正式發(fā)車前，車王舒馬赫的賽車亮起警告燈，不得不由工作人員推入維修站重新點(diǎn)火啟動。車王通過無線電告知車隊發(fā)動機(jī)溫度過高，他主動將賽車熄火。這一快速反應(yīng)，體現(xiàn)了舒馬赫豐富的臨場經(jīng)驗。其余車手則增加一個暖胎圈，然后順利起跑。舒馬赫的賽車重啟后，在維修站內(nèi)最后一個發(fā)車。

『舒馬赫因賽車出現(xiàn)問題，改從維修區(qū)發(fā)車』

　　漢密爾頓成功守住第一的位置，后面維特爾被巴頓超越掉到第4，阿隆索超越萊科寧升至第5。韋伯的起步非常成功，連超3車上升到第7。從維修站起跑的舒馬赫本站比賽運(yùn)氣欠佳，賽車的輪胎被扎，他在第2圈換胎時因進(jìn)站時超速，被罰再次通過維修站。

『發(fā)車瞬間，漢密爾頓一馬當(dāng)先』

　　從第15圈到第20圈，大部分車手迎來了第一次進(jìn)站，領(lǐng)先集團(tuán)的車手在出站后名次并未發(fā)生變化。第34圈，巴頓首先進(jìn)行了第二次進(jìn)站，但出站時剛好處于小塞納身后，形勢非常不利，耽誤了大量時間。維特爾在第38圈第二次進(jìn)站后順利超過巴頓。第45圈，萊科寧利用第二次進(jìn)站超越格羅斯讓和維特爾上升到第二位。

『維特爾獲得第四』

　　舒馬赫在第60圈時因發(fā)動機(jī)溫度過高和一些遙感監(jiān)測故障而退出比賽，這已經(jīng)是車王本賽季前11場比賽中第5次因賽車故障而退賽，梅賽德斯賽車的穩(wěn)定性很難令人滿意。最后幾圈漢密爾頓與萊科寧為了冠軍展開了激烈爭奪。最終，漢密爾頓頂住了來自萊科寧的進(jìn)攻，獲得本站比賽冠軍，萊科寧獲得亞軍，格羅斯讓名列第三。獲得第4名-第10名的車手分別是：維特爾、阿隆索、巴頓、小塞納、韋伯、馬薩和羅斯伯格。

　　總成績方面，法拉利車手阿隆索領(lǐng)先紅牛車手韋伯40分，進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。維特爾、漢密爾頓和萊科寧分列第2-第5位。車隊方面，紅牛以246分高居車隊積分榜榜首，邁凱輪車隊領(lǐng)先路特斯車隊1分排名第2，法拉利車隊暫居第4。本站比賽過后，F(xiàn)1將迎來為期1個月的夏休期。下站比賽將于9月2日在比利時斯帕賽道舉行，敬請期待。（文/汽車之家 李伊文）

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