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尚酷R杯成都雨戰(zhàn) 意大利車手領跑積分榜

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  [汽車之家 賽事]  6月16日至17日,2012大眾汽車中國賽車尚酷R杯(Scirocco R-Cup)在成都國際賽車場拉開新一輪戰(zhàn)幕。在第五、六回合的激烈比拼中,來自海內外的17名車手駕駛著尚酷R賽車展開了激烈角逐。在兩天的爭奪后,2號日本車手井田雅彥(Ida Masahiko)和1號意大利車手蒙特西(Stefano Montesi)分獲兩回合冠軍。

汽車之家 大眾(進口) Scirocco尚酷 2011款 R 2.0 TSI

  在16日第五回合比賽中,井田雅彥憑借出色發(fā)揮以25分15秒403的成績拔得頭籌,蒙特西以0.707秒的差距位居第二。第五回合過后,蒙特西在車手總積分榜上升至次席,他僅落后領跑積分榜的9號車手袁波1分。

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  次日,尚酷R杯迎來了今年的首場雨戰(zhàn),成都濕滑的賽道對車手的發(fā)揮造成了一定影響,最終17名車手中僅有14名順利完賽。首位發(fā)車的蒙特西從開始就奠定了優(yōu)勢地位,最終他以26分23秒330的成績一舉斬獲冠軍,緊隨其后的是井田雅彥和5號車手游邵明,兩人分獲亞軍和季軍。

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  第六回合比賽最激烈的爭奪發(fā)生在第4、5位之間。袁波與創(chuàng)造了本場最快單圈成績的8號車手包金龍在前9圈中三次交替領先,但遺憾的是,兩人在第9圈發(fā)生了碰撞,這次事故也讓包金龍退出比賽。

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  成都站期間,24名車迷朋友乘坐了由專業(yè)車手駕駛的尚酷R賽車,除了賽道體驗,在成都站期間,大眾汽車R品牌官方車主俱樂部(R-Club)宣布正式上線,網址為:http://www.rclub-china.com

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  賽后,大眾汽車(中國)銷售有限公司大眾汽車品牌總經理胡波表示 :“大眾汽車中國賽車到今年已經進入第四個年頭,這一國內非常成功的單一車型賽車運動不僅培養(yǎng)出許多優(yōu)秀的本土車手,也吸引了越來越多的消費者來到賽場和我們一起體驗它的激情和魅力。大眾汽車非?粗匚鞑渴袌龅陌l(fā)展壯大,未來我們不僅要推出更為豐富的車型來滿足西部市場的增長需求,而且會舉辦更加創(chuàng)新、多元的營銷活動,讓這里的消費者更好地感受大眾汽車傳遞給他們的激情與創(chuàng)新的品牌精神!

2012大眾汽車中國賽車尚酷R杯成都站后車手積分前5名
名次車手贊助商總積分
1蒙特西深圳華熙85
2袁波陜西新豐泰76
3井田雅彥河南國際66
4游紹明大眾北京中心55
5程飛天津眾輝46

  本站賽事過后,尚酷R賽車將在7月7-8日前往內蒙草原,在鄂爾多斯賽道上展開第四分站(全賽季第七、第八回合)比拼。屆時,我們將繼續(xù)帶來最新報道,敬請期待。(文/汽車之家 李伊文)

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  • 尚酷 2015款 R 2.0TSI 閱讀測試文章
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    測試文章:不負信仰 測試進口大眾尚酷R
    評測編輯-侯云峰:

    尚酷R受制于前置全驅的布局,在賽道中沒有高爾夫R那么快,但它的優(yōu)點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,能隨時隨地感知車輛的狀況,這是高爾夫R做不到的,另外它日常駕駛也比高爾夫R更好。

    評測編輯-李偉龍:

    2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了,不過也正是如此,這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始、更為豐富的駕駛樂趣,并且在日常駕駛中,它也有著不錯的表現。

    評測編輯-張可:

    很騷氣的一款車,雖然與上款的差別并不大,開起來也基本一樣,動力沒的說,轉向比較輕,剎車初段好像沒有,但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分數,這些弱點都不是問題,況且尚酷R還有非常高的改裝空間,對于它的車主來說,這就是真愛。

  • 尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版 閱讀測試文章
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    6.20 38.31 --
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    評測編輯-張郁達:

    新款尚酷在外觀內飾都進行了升級,增加了不少有實用意義的功能, 性能方面表現優(yōu)異,普通2.0T版本0-100km/h的成績?yōu)?.2秒,很快。 準備入手的各位,請等著大幅度優(yōu)惠的時候。

    評測編輯-胡正暘:

    作為改款車型,2015款尚酷在外觀內飾上做出了大量細節(jié)調整,整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢,時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮。

    評測編輯-于晗:

    尚酷從我們的視線中消失了一段時間,這次歸來給我們帶來不少新內容,雖然還是之前的動力總成,但外觀內飾有很多細節(jié)上的調整。所以它依舊能夠令車主彰顯個性,并且還足夠快。

  • 尚酷 2011款 R 2.0TSI 閱讀測試文章
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    測試文章:樂趣or性能?高爾夫R/尚酷R對比測試
    評測編輯-梁。

    尚酷R的外形要比高爾夫R高調很多,并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服、更順手,但是如此大馬力的前驅車會讓它不那么容易掌控,但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R,因為它更拉風,更像是個轎跑車應該有的風范。

    評測編輯-胡正暘:

    這么強勁的動力放在一款前驅車上,如果想發(fā)揮的到位,對駕駛技術的要求并不低。作為一款轎跑車,銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡。

    評測編輯-羅浩:

    尚酷R盡管擁有不錯的性能,但其實更注重日常行駛的舒適性,再加上拉風的外形,使得它成為一款很引人注目的小跑車,要是有四驅系統(tǒng)就好了。

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尚酷

指導價:19.88-39.88萬
級別:跑車
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