碳纖維兇狠小馬 410馬力寶馬1系M改裝
[汽車之家 改裝] 近日，來(lái)自德國(guó)的改裝品牌Alpha-N Performance發(fā)布了他們基于寶馬1系M的改裝示范車：使用專用的行車電腦程序，搭配高流量進(jìn)氣部件和定制排氣管，將1系M原廠動(dòng)力從340馬力，提升至410馬力。此外，為了配合更加爆炸的動(dòng)力，外觀也安裝了多處的碳纖維飾件，前剎車系統(tǒng)也升級(jí)至實(shí)力更強(qiáng)的6活塞套件。
寶馬1系M原本外觀已經(jīng)非常具有辛辣的味道，而增加碳纖維套件之后，視覺效果更加性能。搭配與車身同色的意大利OZ Racing Superforgiata 19寸輕量化輪圈，細(xì)柱身十幅造型，是典型的OZ設(shè)計(jì)風(fēng)格。而加大的MRC高性能前剎車套件，除了6活塞卡鉗之外，剎車碟也升級(jí)至380mm，絕對(duì)“能跑也能收”。
很遺憾，我們沒有這輛車更多的資料了，包括價(jià)格�，F(xiàn)在越來(lái)越多歐洲改裝品牌排著隊(duì)進(jìn)入中國(guó)，無(wú)需多言，他們對(duì)于國(guó)內(nèi)這群歐洲渦輪車的市場(chǎng)垂涎已久。說(shuō)實(shí)話，刷一套程序，搭配進(jìn)排氣升級(jí)，能夠馬上將原廠封印的潛能釋放，的確是個(gè)簡(jiǎn)單的好方法。問題是，對(duì)于寶馬1系M來(lái)說(shuō)，還必須先成為那兩百分之一才行（注：寶馬1系M在中國(guó)限量發(fā)售200輛。）（文/汽車之家 劉玨輝）
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