[汽車之家 賽事]  2012年6月2日，奧迪全球首個單一品牌賽式奧迪R8 LMS杯第二站在珠海國際賽車場舉行。奧迪Ultra車隊的香港車手李英健奪得本站冠軍，錦龍車隊的香港車手方駿宇位列次席，代表浙江奧通車隊首次參賽的韓寒駕駛6號賽車最終奪得第五名，而明星車手郭富城在比賽進行至第5圈時因賽車失控導(dǎo)致車頭嚴重受損進而無法繼續(xù)比賽。

　　整個比賽被人們認為看點最大的要數(shù)代表奧迪Ultra車隊出戰(zhàn)的李英健和代表奧迪智族車隊出戰(zhàn)的前F1車手熊龍之間的爭奪。其次，韓寒的首次加入也為比賽增添了不少的亮點，當然，天王巨星郭富城的出現(xiàn)也讓整個比賽變得璀璨奪目，但不管怎樣，無論你的名氣多大，這里還是要靠圈速來說話。

排位賽：77號賽車發(fā)動機冒煙

　　在上午進行的排位當中，熊龍獲得了桿位，韓寒和郭富城則位列第七位和第九位。排位賽第一圈百得利車隊的王建偉以1分38秒534的成績位列第一名，“新人”韓寒跑出了1分40秒222的成績，這個成績在專業(yè)組里并不是很靠前，備受大家關(guān)注的明星車手郭富城在第一圈跑出了1分42秒805的成績，在非專業(yè)車手組里排名第三。正處于上升勢頭的孫超，他所駕駛的77號賽車在隨后因車尾冒出了陣陣青煙，不得不把車駛回維修站進行檢查，經(jīng)檢查是因轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)了輕微的漏油并且被高溫的排氣管烘烤所致，維修技師在對賽車進行簡單處理后，77號賽車得以重回賽場。

　　最終，參加過F1比賽的馬來西亞車手熊龍獲得了桿位，排在他后面的是駕駛68號賽車的方駿宇，第七位則是作家兼車手韓寒，而明星車手郭富城排在第九位。

正賽：郭富城撞毀賽車

　　下午的正賽如期舉行，比賽采用運動發(fā)車，安全車在帶領(lǐng)一眾賽車行駛完一圈后撤出賽道，此時信號燈的紅燈熄滅，比賽正式開始。奪冠熱門車手熊龍因賽車狀態(tài)不佳，所以在比賽當中的表現(xiàn)并沒有達到人們所預(yù)期的那樣。另一奪冠熱門，駕駛1號賽車的李建英的表現(xiàn)則可圈可點，他不僅完成了對方駿宇的超越，并且還將領(lǐng)先優(yōu)勢保持到了最后。

　　整場比賽的高潮是由郭富城為我們帶來的，上一站的好狀態(tài)沒能延續(xù)下來。當攝像機找到郭富城所駕駛的88號賽車時，它已經(jīng)橫在了賽道中央，而后方迎上來的華夏偉（成都新元素車隊）為躲避事故車致使賽車出現(xiàn)了失控并沖出賽道，因受損嚴重，兩輛賽車雙雙退賽。

　　在休息室我碰到郭富城，他在接受完媒體對話后就剛才的撞車事件與負責奧迪賽事的官員攀談了起來，首先，他表示了對奧迪賽車安全性的肯定，在他的描述中我得知了當時的一些情況。在途經(jīng)轉(zhuǎn)彎處時，前后并沒有其他賽車干擾，車輛失控的主要原因是車速過快導(dǎo)致，在發(fā)現(xiàn)情況后，郭富城試使用剎車將車輛的行駛狀態(tài)進行調(diào)整，因補救不及導(dǎo)致車輛失控沖向護欄。

　　奧迪Ultra車隊的香港車手李英健站在了最高領(lǐng)獎臺，錦龍車隊的方駿宇奪得亞軍，在賽后的對話中方駿宇表示，李建英在整場的比賽表現(xiàn)的很完美，跟在他后面幾乎找不到任何破綻。駕駛33號賽車的孫正獲得了第三名，首次參賽的韓寒取得了第五名的成績，本場比賽唯一的一名女車手排名墊底。接下來，我還會為大家?guī)�來有關(guān)奧迪R8 LMS杯珠海站的后續(xù)報道，敬請關(guān)注。（圖文 汽車之家/李博旭）

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