[汽車之家 改裝]  談及寶馬御用改裝品牌，首先聯(lián)想到是來自德國(guó)的AC Schnitzer（亞琛 施納澤），這一全球最大的高性能寶馬汽車生產(chǎn)廠商。在此次的改裝文章中，編輯為大家?guī)�來AC Schnitzer品牌的產(chǎn)品——ACS6 35i，一款基于寶馬X6 xDrive35i進(jìn)行改裝的車型。

　　此次拍攝的ACS6 35i是基于寶馬X6 xDrive35i車型進(jìn)行升級(jí)制造的，相比原型車，ACS6 35i在外觀與內(nèi)飾方面均進(jìn)行了改動(dòng)，這大大地提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，但是在動(dòng)力性能方面ACS6 35i卻沒有作任何提升，仍然保持著3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原有規(guī)格。

　　在外觀造型上，ACS6 35i換裝了獵鷹版加寬空氣動(dòng)力學(xué)套件,整車變得更為寬大，造型尤其健碩。同時(shí)引擎蓋上兩個(gè)碳纖維裝飾件、風(fēng)格獨(dú)特的大號(hào)22寸Type Ⅶ多件式合金輪轂、AC Schnitzer標(biāo)識(shí)排氣管及車尾擾流板，這一系列新裝備的融入，營(yíng)造了ACS6 35i極霸氣運(yùn)動(dòng)的一面。

　　ACS6 35i相比于原型車，其前臉變化還是比較明顯的，換裝了獵鷹版加寬空氣動(dòng)力學(xué)套件讓ACS6 35i前臉變得更富有運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)通過引擎蓋兩個(gè)造型獨(dú)特的碳纖維裝飾件的點(diǎn)綴，也為前臉平添了幾分殺氣。

　　ACS6 35i輪拱采用了擴(kuò)寬式設(shè)計(jì)，這使得側(cè)面的線條變得更為顯眼，同時(shí)ACS6 35i搭配上加大號(hào)的輪胎及設(shè)計(jì)獨(dú)特的輪轂，更顯運(yùn)動(dòng)的造型一定程度上刺激著你的視覺神經(jīng)。另外，后輪拱的造型也經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)，其類似獵鷹翅膀，預(yù)示著其自由飛翔于城市之中。

　　走近尾部，發(fā)現(xiàn)ACS6 35i變化還是比較明顯的，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠使尾部造型變得更具霸氣，更具層次感。微微向上翹的鴨尾式后擾流板優(yōu)雅的造型展現(xiàn)ACS6 35i動(dòng)感的一面，同時(shí)加裝了4支粗壯排氣管表明了其絕非善類。