�。�汽車之家 賽事］ F1賽車通常都出現(xiàn)在賽場(chǎng)上，但在2012北京車展中，法拉利、英菲尼迪、雷諾和路特斯四個(gè)品牌都各自帶來(lái)了一款一級(jí)方程式賽車，讓人大飽眼福。

　　*需要特別指出的是，由于F1賽車需要技術(shù)保密，因此我們?cè)谲囌怪校ò�括所有�?guó)內(nèi)、國(guó)際車展）看到的F1賽車，并不是當(dāng)年參賽的最新款。

◆ 法拉利F1賽車

　　說(shuō)起F1，大部分網(wǎng)友最先想到的一定會(huì)是法拉利車隊(duì)。因?yàn)閺囊患?jí)方程式錦標(biāo)賽于1950年創(chuàng)辦以來(lái)，法拉利是唯一一家參加了該項(xiàng)賽事全部比賽的公司，至今已有超過(guò)60年歷史。

　　在全球范圍內(nèi)，法拉利車隊(duì)的車迷總是最多的。在許多年中，法拉利還是唯一為自己的賽車制造全部部件的車隊(duì)，包括底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和懸掛。截止到2011年底，法拉利總共獲得了15次車手總冠軍和16次車隊(duì)總冠軍。

　　不過(guò)法拉利車隊(duì)最近幾年的成績(jī)一直差強(qiáng)人意，其最近一次獲得車手總冠軍是在2007年，由芬蘭車手基米·萊科寧獲得。而車隊(duì)的現(xiàn)役車手是西班牙人兩屆世界冠軍費(fèi)爾南多·阿隆索與巴西車手飛利浦·馬薩。

◆ 路特斯F1賽車

　　本次車展，來(lái)自英國(guó)的競(jìng)技跑車品牌路特斯汽車除了帶來(lái)兩款重點(diǎn)車型Lotus GTE中國(guó)限量版和Evora IPS以外，屢創(chuàng)佳績(jī)的F1賽車也在國(guó)內(nèi)車展首次亮相。

　　在今年的一級(jí)方程式錦標(biāo)賽中，重返F1的前世界冠軍基米·萊科寧人氣頗高，其領(lǐng)銜的路特斯F1賽隊(duì)也備受關(guān)注。本屆車展上，路特斯便展出了與萊科寧駕駛的賽車采用相同涂裝的F1賽車，使全場(chǎng)觀眾有機(jī)會(huì)近距離感受萊科寧戰(zhàn)車的風(fēng)采。

　　在4月22日剛剛結(jié)束的巴林站F1比賽中，萊科寧從第11位發(fā)車，經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的激戰(zhàn)，最終奪得亞軍，另一位路特斯車隊(duì)車手格羅斯讓緊隨其后獲得季軍。路特斯F1車隊(duì)取得了今年開賽以來(lái)的最佳戰(zhàn)績(jī)。

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