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重溫歷史時(shí)刻 法拉利賽車圓MOMO美國(guó)夢(mèng)

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  [汽車之家 賽事] 喜歡改裝的朋友對(duì)MOMO這個(gè)名字一定不會(huì)陌生,但你可能不知道MOMO是Moretti-Monza的縮寫,其中Moretti(莫里提)是公司創(chuàng)始人Giampiero Moretti的姓氏,而Monza是公司總部所在地意大利米蘭地區(qū)的著名賽道——蒙扎。

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『MOMO創(chuàng)始人莫里提駕駛法拉利333 SP贏得1998年戴通納24小時(shí)耐力賽冠軍』

  莫里提先生2012年1月14日病逝,享年71歲。我們?cè)诨仡櫵纳綍r(shí)發(fā)現(xiàn)莫里提曾在1998年駕駛法拉利333 SP賽車贏得戴通納24小時(shí)耐力賽冠軍。而我們也找到了到時(shí)的珍貴圖片希望與您分享。

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『1970年,莫里提駕駛法拉利512S參加戴通納24小時(shí)耐力賽』

  莫里提與法拉利有著非常緊密的聯(lián)系,MOMO的第一份訂單就來(lái)自法拉利車隊(duì)。而莫里提本人則是法拉利的紳士賽車手,早在上世紀(jì)70年代,他就曾駕駛法拉利512S參加一系列跑車賽。雖然法拉利車隊(duì)在1973賽季結(jié)束后宣布不再參加跑車賽,但其仍繼續(xù)為客戶提供賽車。1993年,莫里提說(shuō)服好友皮耶羅·法拉利(法拉利副董事長(zhǎng))開發(fā)一款雙座跑車投身美國(guó)賽場(chǎng),而該項(xiàng)目被命名為Il Sogno Americano(美國(guó)之夢(mèng))。

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『莫里提說(shuō)服好友皮耶羅·法拉利(法拉利副董事長(zhǎng))開發(fā)雙座跑車』

  新賽車搭載了源自法拉利F1賽車F92的V12發(fā)動(dòng)機(jī),排氣量調(diào)整到4.0升,最大功率超過(guò)600馬力。新賽車定名為法拉利333 SP,其中的數(shù)字333代表了發(fā)動(dòng)機(jī)單缸的容積。法拉利333 SP賽車于1994年正式發(fā)布,隨后開始參加比賽。

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『法拉利333 SP賽車終成一代經(jīng)典』

  從1994年到2002年期間,駕駛法拉利333 SP賽車的客戶車隊(duì)共參加了144場(chǎng)比賽,44次獲得冠軍,其中就包括1998年莫里提奪得的戴通納24小時(shí)耐力賽冠軍。當(dāng)時(shí),333 SP賽車成為了客戶車隊(duì)的首選,截至2002年該車總共生產(chǎn)了40輛,對(duì)于原型賽車來(lái)說(shuō)這是個(gè)不可思議的數(shù)目。(文/汽車之家 李伊文)

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